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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是電池,比亞迪的電池我還是很信任的,畢竟是做電池起家的。
缺點:前臉總是看著有點怪怪的,說不上來的感覺。可能男人喜歡那種霸氣側(cè)漏的前臉吧。這個的話就感覺只適合女司機
外觀:整體來說的話,其實最滿意的還是就是元Pro的一個外觀了,別人都元Pro后面的一個小背包不好看,但是其實我還是蠻喜歡的,因為里面放的是一個備胎,現(xiàn)在很多新能源車子的話,里面都沒有備胎了,都是補胎液,現(xiàn)在來說的話,還是備胎更實用一些,所以說還是很喜歡的。
內(nèi)飾:色的內(nèi)飾簡約清新,和紅色的外表相稱,看上去很有個性;車內(nèi)的座椅摸起來手感很好,金屬拉柄等各種各樣的金屬部件起到了很好的點綴讓車子的內(nèi)飾看起來更加協(xié)調(diào),液晶面板雖然不大,但是位置恰到好處,和內(nèi)飾很完美的融入在了一起。拉絲金屬面板看上去很有層次感而且怎么觸摸都不會留有手印,美觀的同時也耐臟好清理。對于一臺小型SUV來說這樣的內(nèi)飾合情合理也美觀實用。
空間:這個小車的空間肯定不會特別寬敞,我坐在車里的時候,多少都會有點兒壓抑的感覺,不過這車主要是媳婦兒和孩子在用,所以也就不多說什么了。
配置:性價比我只能說元pro的性價比是真的很高,一個十萬不到的車子,擁有400的續(xù)航相比之前元pro降價接近三萬多,現(xiàn)在買的話,還是比較劃算的。
動力:起步的速度快 挺強勁 推背感強烈 后期加速超車也很輕松 之前有開過朋友的車 剛起步的時候踩油門都不怎么動 所以說我對這車的動力還挺滿意的
越野: 元pro這款車的方向盤很輕很好操控 比較靈敏 因為車身比較小 所以操控方便無盲區(qū)
舒適:舒適性是特別好的,平時帶著父母出行,父母在后座上也不會感覺到顛簸,而且風噪和胎噪也比較小,車的底盤也比較高,一般老人都喜歡去爬個山,就算走山路也沒有絲毫的壓力,并且這個車輛擁有著定速的功能,如果在較平穩(wěn)的路段還可以開啟定速行駛。
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