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購買時間2022年02月
購買地點云南 昆明
裸車價格10.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程621公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車還是很滿意的，這輛車各方面都很不錯，最讓我滿意的是性價比，在這個價位買這么多車已經(jīng)很不錯了。配置倒是不錯，基本配置和輔助配置都很不錯，可以滿足大部分的出行需求，家里的老手和菜鳥都能很快上手，而且安全方面，我還是比較放心的。
缺點：沒有什么不滿意的，一切都很好，就是空間太小了，可能坐不下幾個人，不過我家人不多。這是我第一次買新能源汽車，政策很好，但是聽很多朋友說電池消耗很大，目前感覺還不是很大，看看后期的情況吧。
外觀：外觀還不錯，是我的審美觀，平時用來當家用電器還是綽綽有余的，我很喜歡這輛車的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，做工還算平整，不算太粗糙，整體風(fēng)格還不錯，簡潔干凈，容易打理。這車里的東西，還真是省心。
空間：這個空間只能算是中規(guī)中矩，不過我并不是要買這輛新能源車，我覺得這輛車挺不錯的，因為我家人不多，所以空間還是很大的，我坐在前排，一百七十五斤、一百四十六斤的老爺子坐在前排，視野最好，腦袋有一拳多，腿有兩拳多長，一點都不擁擠。后排的我就不多說了，就拿自己的親身經(jīng)歷來說吧，因為平時都是上下班的車，后排的人很少。我坐上去的時候，腿還挺翹的，腿有點粗，離前排還有三根指頭，空間還挺大的。
配置：性價比還是不錯的，新能源汽車比燃油車方便多了，而且經(jīng)濟實惠，后期的保養(yǎng)費用也不用擔心，我對元 Pro還是挺滿意的。
動力：雖然是純電動車，但我開起來還是很有動力的，而且起步也不算太胖，就是跑高速有點吃力，平時上班還是綽綽有余的。動力剛剛好。起步很快，車身輕盈，換擋很舒服，低速時沒有頓挫，反應(yīng)也很快，踩著踏板，轉(zhuǎn)數(shù)很快就到了。
越野：
我開起來還挺順手的，不管是轉(zhuǎn)彎還是轉(zhuǎn)彎都很容易，指哪兒打哪兒，剎車系統(tǒng)非常靈敏，踩一下就有反應(yīng)，操控還不錯。方向盤很好控制。剎車的感覺還不錯，沒有太大的慣性和靈活性。
舒適：開著還挺舒服的，座椅很舒服，包裹性也很好，腰部也有一定的支撐，平時上班上班都很方便。
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