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購買時間2021年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格10.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:滿意的是新能源車啊,綠色環(huán)保又省錢,適合女生的車
缺點:后排沒有頭枕,也沒有中央扶手,這一點的話設(shè)計上欠缺了一點
外觀:這車給人的外觀就很有辨識度,首先看那個后面的小書包啊,就很有辨識度,一眼就可以看出這是比亞迪元,他整個車身的線條也是比較簡潔,也是比較立體立體的,嗯,還是不錯的,很有設(shè)計感
內(nèi)飾:座椅也很寬,空調(diào)效果也還OK啊,軟硬度還是比較適合我的,座椅也都是可調(diào)節(jié)的
空間:這空間我覺得還是可以吧,因為日常的話就是上下班使用,而且當(dāng)時也是想著有一個小型的就比較好停車嘛。不過感覺后排乘坐上的話,舒適性不是特別的強,家人給我的反饋是這樣的,就是感覺還是不是特別的寬松。后排的話主要是也沒有那個頭枕,不過有一個優(yōu)勢就是它的后排是可以放倒的,如果后排不坐人就可以連接后面的后備箱,這樣空間就大大的提高了,就可以裝下非常多的東西了,空間利用率就提升了不少
配置:售后的服務(wù)比較到位,經(jīng)常與我聯(lián)系,了解我的用車情況,所以說服務(wù)的整體進步對品牌的進步有很大的影響,我現(xiàn)在認(rèn)為自主品牌有比亞迪這種科技企業(yè)還是挺厲害的,這臺車的價格在我的購車預(yù)算里,整體的性價比很好
動力:我開車90都是ECO模式,在這個模式下我感覺動力是完全足夠了,雖然提速不那么快但是和同價位的燃油車相比它還是可以勝出的。我也試過sport模式,只要踩下油門動力輸出會比ECO下快了很多,動力也更加線性,不會有hold不住的感覺。如果你是對動力有要求,那么你可以考慮宋PLUS EV,它的動力要比元pro好一些、
越野: 我也算是新手了,第一次開新能源汽車還是有一些緊張的,但是車子開起來比較舒服,入手之后覺得比較符合我的操作習(xí)慣,方向盤開起來比較順手
舒適:舒適性很高,比如車子的座椅包裹性就是比較舒服的,其次的話車子的隔音也是做的比較舒服,比較好的。
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