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購買時間2021年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意元pro可愛的外觀設計,顏值很高,很有時尚的氣息,整個車身的線條很圓潤,可可愛愛,特別惹人喜歡,越看越喜歡。
缺點:看著就非常的別致,一些功能配置也比較的齊全頭部離頂部大概還有一拳的距離,相當?shù)陌簟?/span>
外觀:外觀設計比較簡單大方,可可愛愛,圓圓潤潤,而且給人的辨識度也還挺不錯,很能吸引人的目光,忍不住多看兩眼,而且我選擇的是白色的車身顏色,感覺非常沉穩(wěn)、大氣!而且我最喜歡隨處可見的車標,“元”字彰顯了歷史的輝煌。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體簡潔大方,沒有太大的亮點,中規(guī)中矩吧。
空間:不算太大,這車就是小型的。后排三個人,中間的略顯擠些。
配置:這個價格的話相對來說還是比較親民的,而且現(xiàn)在售后服務也不錯啊,包括剛買車的時候,那個交車儀式啊還是有點小驚喜,而且在新能源方面比亞迪這塊是做的不錯的,不管是它的設計還是配置,包括它的刀片電池的技術,都是給人非常有安全感的。
動力:平時跑市區(qū)對動力要求也并不是很高,我一般也都是用舒適模式,基本上不會用到運動模式。經(jīng)濟模式的話,試過一次,感覺開起來有一些肉肉的,所以對動力沒有什么太大的感覺吧!
越野: 操控的話還是可以的,坐在車里面視野還是挺寬闊的,并且它的360度全景影像,還是比較清楚的,這樣的話就方便多了,倒車什么的,在城市里面開的話,可以更好的看清周圍的情況。方向盤還是比較輕,轉起來也不費勁,轉向比較靈活的。
舒適:舒適性的話,一般把前后座椅坐起來的話還算可以。
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