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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3125公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，車和其他的新能源車相比，價位中等，配置也中規(guī)中矩，同價位燃油車的配置都有，唯一就是360只在高配上，中配沒有。車的續(xù)航，和自己的開車習慣有很大關系，有的人可以跑370有的人只能跑320,緩慢起步，不開快車，不急剎，這不單是良好的駕駛習慣，也是預防安全事故的前提。車子外面屬于耐看并透露一點可愛，沒有傳統(tǒng)的那種老氣，但也不是特別的潮流，適合女生開。內(nèi)飾，無可挑剔，但是男生開也不不維和。空間也很適合家用操控動力踩電門，響應很快，提速也很快，基本無可挑剔，。過彎和高速很扎實，減速帶可以過濾50的震動。屬于中等偏下，適合跑市區(qū)。充電最好是有自己車位，特別是自建房那種，想裝哪里裝哪里，谷峰電價，充滿才+幾塊，可以跑三百多公里，加油起碼的200塊吧。所以新能源是以后必然趨勢，也是長期節(jié)省開支的一個良好選擇。
缺點：訂這款車的時候，沒想到要等一個多月的時間，比亞迪現(xiàn)在缺車確實是挺嚴重的。
外觀：外觀沒有任何吐槽點，因為真的很喜歡，是一個很討喜的外觀，很可愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也挺舒適的，中控屏比較亮眼，觸感不錯，響應速度很流暢
空間：買它就是平常上下班代步開開車的尺寸雖然不大，但車上的布局很合理，特別是后排作者，腿部也不會很擠，后排不放倒后排座椅，也能塞很多東西，完全夠用
配置：元pro這車還是還是挺劃算的，車內(nèi)的配置豐富，價格也很合理，開起來足夠日常使用了
動力：電車的動力肯定都是好的，雖然車身小，但超車也是很輕松的，肯定比油車要好很多。
越野：
操控我覺得一般，開過凱美瑞、雅閣的，元pro感覺比上不足，比下有余，過彎的時候方向盤我覺得略重
舒適：座椅設計挺貼心的，靠背角度適中，支撐也到位。就是這個減震效果一般般。
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