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元Pro
2021款 401KM 尊貴型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 麗江
裸車(chē)價(jià)格10.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車(chē)子是我等到車(chē)子降價(jià)后買(mǎi)的,一直想要買(mǎi)一輛新能源車(chē)代步,家里面有一輛油車(chē),平時(shí)上下班覺(jué)得燒油有點(diǎn)貴,最近油價(jià)又瘋狂上漲,確實(shí)有點(diǎn)燒不起油了。心里覺(jué)得還是買(mǎi)一輛純電動(dòng)的汽車(chē)開(kāi)著比較省錢(qián),價(jià)格降下來(lái)后就覺(jué)得特別劃算,這一點(diǎn)真的很滿意,車(chē)子的續(xù)航也挺好的,400多公里的續(xù)航里程,家庭用車(chē)完全夠用,車(chē)子空間還不錯(cuò),帶上老婆,孩子完全夠了,主要還是用車(chē)成本低,我家是農(nóng)村,家里可以裝下充電樁,比較方便充電,就不需要在外面的充電樁充電,又可以省下不少錢(qián)。
缺點(diǎn):就是比亞迪有點(diǎn)摳門(mén)了, 其他新能源都用的防爆胎, 好像只有這個(gè)元pro后面加了一個(gè)小書(shū)包的備胎, 側(cè)面看起來(lái)還好, 從后面看起來(lái)的話就有點(diǎn)不那么好看了個(gè)人感覺(jué)。
外觀:外觀說(shuō)實(shí)話,我買(mǎi)它不然被外表吸引的,主要是是便宜,底盤(pán)高一點(diǎn),畢竟值錢(qián)的東西都在底盤(pán)
內(nèi)飾:做工還算精致,就是中規(guī)中矩,沒(méi)有太繁瑣的設(shè)計(jì)元素,簡(jiǎn)潔大方,最招人喜歡的可能就是會(huì)旋轉(zhuǎn)的pad了,孩子一上車(chē)就要玩上一會(huì)兒才會(huì)罷休
空間:空間上還是挺好的,我覺(jué)得空間用起來(lái)確實(shí)是充足的,因?yàn)闆](méi)有什么特別大的問(wèn)題嘛,用起來(lái)絕對(duì)是比較好的,所以其實(shí)我對(duì)他的一個(gè)感受就是覺(jué)得他挺合適的,沒(méi)有什么太大的問(wèn)題,這是我最就是覺(jué)得好的地方。
配置:入手這臺(tái)車(chē)后我覺(jué)得挺知足的,滿足了日常的出行需要,非常的經(jīng)濟(jì),配置續(xù)航性能來(lái)看,沒(méi)有什么好挑剔的
動(dòng)力:新能源汽車(chē)提速非?,我每次都是輕輕踩一下油門(mén),車(chē)身就動(dòng)了,不過(guò)我一般很少開(kāi)快車(chē),基本就是6.70碼左右,所以這個(gè)動(dòng)力我是沒(méi)有太多要求,能跑就行
越野: 元pro的操控是非常好的, 拐彎靈巧方便, 純電動(dòng)車(chē)的操控性能都不錯(cuò), 特別是家里是地下車(chē)庫(kù)的, 之前開(kāi)車(chē)總擔(dān)心碰到, 這臺(tái)車(chē)下車(chē)庫(kù)的時(shí)候再也不會(huì)擔(dān)心蹦到車(chē)了。
舒適:整體的乘坐感受還是不錯(cuò)的,原價(jià)可以有效的過(guò)濾一些顛婆,座椅的包裹性好,挺透氣的
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