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元Pro
2021款 401KM 尊貴型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程83公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):之前沒(méi)有買(mǎi)過(guò)車(chē),這是我的第一臺(tái),所以選擇上還是跟隨潮流,買(mǎi)了一臺(tái)新能源汽車(chē),這個(gè)選擇還是我比較滿(mǎn)意的,首先比亞迪元Pro的外觀設(shè)計(jì)比較時(shí)尚,有種百看不厭的味道,經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的相處之后,覺(jué)得他也屬于比較耐看的,其次動(dòng)力方面也挺不錯(cuò)的,比亞迪的新能源技術(shù)果然是名不虛傳,只要輕踩油門(mén),動(dòng)力就能源源不斷,響應(yīng)速度很快,可以實(shí)現(xiàn)輕松的超車(chē),再就是空間了,如果沒(méi)有特別多的空間需要的話,可以完全滿(mǎn)足日常使用,而我的話大部分時(shí)間是用來(lái)上下部代步使用的,車(chē)內(nèi)的輔助駕駛功能也比較多,不用擔(dān)心會(huì)刮蹭到車(chē)了
缺點(diǎn):隔音效果不是很理想,跑的慢還比較能接受,高速行駛噪音就有點(diǎn)明顯了。
外觀:外觀一個(gè)包子的樣子,確實(shí)很圓潤(rùn)的。圓鼓鼓的也是超級(jí)可愛(ài),后面看情況要不要做下其他的改裝,等我有空的時(shí)候吧。
內(nèi)飾:方向盤(pán)的話是塑料的,體驗(yàn)感不是太好,回頭我改一個(gè)碳纖維的就可以了
空間:不得不說(shuō)空間還是蠻大的,后排座椅距離前排距離還有很大一段,頭頂也是一定空間,坐進(jìn)去完全不會(huì)覺(jué)得壓抑,小孩還可以在后排玩耍,也可以放倒裝更多東西。
配置:性?xún)r(jià)比還是很好的,我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是比較能接受的,畢竟整體用起來(lái)的表現(xiàn)還是比較好的,雖然不完美,但是本身的表現(xiàn)也已經(jīng)很不錯(cuò)了,所以我對(duì)他的感受其實(shí)還是比較好的。
動(dòng)力:動(dòng)力目前還不知道 我開(kāi)著還行 畢竟上下班跑跑 說(shuō)法不大
越野: 車(chē)子的操控感還是蠻不錯(cuò)的,像我這種新手女司機(jī)都摸索一番就可以上路了,在路上行駛的時(shí)候也可以隨時(shí)隨地的超車(chē),不過(guò)我的膽子太小了,平時(shí)只敢安安穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)車(chē),車(chē)身比較嬌小,平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候可以更好的匯入車(chē)流,停車(chē)也很方便,只要有個(gè)位置就能停,不用再到處找停車(chē)位了。
舒適:車(chē)的聲音特別小坐椅也是軟軟的,一點(diǎn)都不硬
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