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購買時間2021年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這車的續(xù)航，401公里完全夠我平時用了，充一次電就可以用好幾天，感覺特別省心，而且每公里也花不了多少錢，養(yǎng)車很輕松，也不用擔(dān)心被扔在半路。
缺點：用了這一兩個月還沒有讓我感到不滿的地方，看后面慢慢的使用磨合吧
外觀：比元EV好看得不是一星半點，我跟我老婆很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是常規(guī)的led大屏，顯得還算大氣，語音控制，車上還有過濾裝置，倒車影像，語音控制，整體配置還算齊全。
空間：內(nèi)部空間還是比較寬敞，畢竟是SUV,坐姿比較高，前排視野開闊，后備箱有試過放個折疊輪椅沒有任何問題，后期旅游的話，這車還是比較適合的
配置：10萬多的價格，該有的配置都有。還免購置稅，用車成本可以忽略不計，綠色出行，安安靜靜每天都是享受。
動力：電動車在動力上是相當(dāng)可以的，包含起步速度，超車需求都能夠滿足我的需求，在開高速上我建議不要開太快，不要太過于享受速度帶來的快樂，而去忽視電的消耗，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)電不是很夠用的時候服務(wù)區(qū)又離你很遠，我想到時候你會有一種想哭的沖動。
越野：
操控上面還是蠻可以的，方向盤的操控感很好，靈敏度很強，車子的底盤相對來說還是比較穩(wěn)，還是車子底盤調(diào)教的好。
舒適：對于電動車來說它的底盤還是比較規(guī)整的，所以車里的成熟還是不錯的，另外底盤的調(diào)教也比較扎實基本上能夠過濾的來自路面的震動，車內(nèi)的座椅比較柔軟，把前排的座椅調(diào)到舒適的位置開車的時候包裹性很好很穩(wěn)定，在隔音效果上面也可以了，像平時在路上聽著音樂還是感覺挺好的。
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