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購買時間2021年07月
購買地點福建 三明
裸車價格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先就是元Pro這款車的外觀，我覺得非常的好看，非常的有運動的感覺，而且在顏色設(shè)計上也非常的漂亮，平時開出去的話回頭率是非常的高。 這款車的外觀屬于比較可愛的設(shè)計，然后車頭的層次也非常的豐富，整體的感覺就是非常的前衛(wèi)時尚，我覺得顏值這方面算是它的一大優(yōu)勢吧。還有比較滿意的是剛買車回來的時候，本來以為車內(nèi)會有新車的異味呢，我最受不了的就是這個，沒想到元Pro新車提回來幾乎沒有異味，這點我真的也是非常滿意的。
缺點：即使有再多的滿意，但是它也并不是十全十美的，總會有這樣或那樣的缺點，因為本身完美的車子是根本不存在的，像這樣經(jīng)濟型的車有一點缺點是很正常的，我感覺內(nèi)飾上使用的材質(zhì)會顯得有點低檔，比如說方向盤是采用塑料材質(zhì)，座椅是仿皮的。
外觀：對于這款車的外觀的話，我個人是非常喜歡的，我覺得設(shè)計的非常巧妙，非常有檔次，而且車身線條看上去特別的流暢，整體非常有立體感，平時開出去的時候回頭率真的是非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，剛才上面我有提到過，風格上這是我不太喜歡的一點，不過大體來說還是可以的，感覺非常的高科技，而且配置也是非常的齊全，主要這個配色的話，我會覺得不太看好，不太順眼，整體的感覺還是非常棒的，不過這個配色可以改一下會更好吧。
空間：平時就是我自己開的時候比較多，氣氛也都是上下班兒代步，對空間沒有很高的要求，坐進車里不會覺得擁擠，頭部和腿部都是非常充裕的，腿部也能活動開，整個內(nèi)部空間設(shè)計還是挺合理的，非常的富裕。2535mm的軸距在那兒放著，空間也不是很小，后備箱的容積也能接受，側(cè)面開口比較大，裝卸東西的話也非常的方便，后排也能放倒。
配置：元pro不管是在空間，配置，動力等遠遠超出同類車型，加上這次官降，所以更加實惠。再加上買新能源不用購置稅，而且油費也省了，再也不用擔心油費上漲，元pro只用電，而且也不用跑加油站，來來回回跑麻煩，現(xiàn)在自己家里就能充電，簡直是太方便了！
動力：動力有勁，車子好開，作為一個新手小白，本來還有點擔心自己在市區(qū)駕駛，有點怕。實際上元Pro真的好開，就三個檔位，電門也踩得比較舒服，再加上車身小，所以開車的時候很輕松。動力也有勁，都說女同志開車慢，但是我自從開了元Pro后，就不存在開車慢這一說了，紅燈起步飛快，路上提速超車也是可以的，因為元Pro是充電的，比較省錢，所以可以放心踩電門。
越野：
這臺車因為它的尺寸很小，所以開起來就很靈活。小型SUV的底盤高度也要比一些轎車高，所以在車里面坐著視野就很好。還有就是它有前后雷達和360°全景影像系統(tǒng)，這對于我這種新手司機來說簡直太友好了。倒車停車的時候不擔心自己技術(shù)不好，視野完全開闊。
舒適：現(xiàn)在開車也有一段時間了，對車子的舒適性有了整體了解。它的座椅材質(zhì)不錯，包裹性也強，坐上去挺舒服的，跟坐在自己家沙發(fā)上一樣，還有減震效果也挺好，路過減震帶也不會太難受，但是美中不足的地方就是靜音效果不好，噪聲有點大，聽多了有點心煩，不過這也不是大問題，能理解。
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