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元Pro
2021款 401KM 一生一世版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2734公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):雖然是小型越野車(chē),但是它的空間還是很大的,剛好適合我們一家三口。與同級(jí)轎車(chē)相比, SUV的內(nèi)部空間更大,視野更開(kāi)闊,乘坐舒適性也更好。
缺點(diǎn):在買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)之前,我總覺(jué)得電動(dòng)車(chē)加速很快,但現(xiàn)在開(kāi)著元 Pro,動(dòng)力方面卻沒(méi)什么驚喜,除了平順之外,沒(méi)什么特別之處,加速速度也沒(méi)有想象中那么快。
外觀:前大燈的矩陣式 LED大燈非常的犀利,光線(xiàn)也非常的好。尾燈像是頭盔一樣,很特別,中間還有一個(gè)備胎,看起來(lái)非常的粗獷。側(cè)面腰線(xiàn)剛硬,層次感強(qiáng)烈,雙色輪轂充滿(mǎn)動(dòng)感。車(chē)頂配有行李架,雖然不大,但里面的東西卻是應(yīng)有盡有。
內(nèi)飾:整個(gè)中控臺(tái)都是金屬質(zhì)感的,左右對(duì)稱(chēng)的布局,檔桿、按鍵、屏幕都在中軸位置,對(duì)于強(qiáng)迫癥的我來(lái)說(shuō),實(shí)在是太舒服了。這款車(chē)的功能非常強(qiáng)大,幾乎涵蓋了所有的功能,比如百度,比如高德地圖,比如酷我音樂(lè)等等。
空間:我172的身高,正好可以坐在后排,作為一輛小型 SUV,我已經(jīng)很滿(mǎn)意了。而且中間的地板并不是很高,并不影響乘客的乘坐,左右移動(dòng)也很方便。前排的儲(chǔ)物格很多,中央扶手、手套箱、水杯架等等應(yīng)有盡有,平時(shí)的隨身物品和小東西都很容易放進(jìn)去。
配置:作為純電動(dòng)車(chē),它的價(jià)格和汽油車(chē)差不多,配置也很豐富,我也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么太大的問(wèn)題,如果再給我一次選擇的機(jī)會(huì),我肯定會(huì)選一款更劃算的產(chǎn)品。
動(dòng)力:如果只是60公里小時(shí),元 Pro的動(dòng)力輸出還是很給力的。不過(guò)在中高速上,他的速度并不快。畢竟原廠(chǎng)的電機(jī),最大功率也就是100千瓦,性能和參數(shù)都很一般。
越野: 開(kāi) SUV跟開(kāi)轎車(chē)比起來(lái),我最滿(mǎn)意的就是坐姿,坐的越高,視野越好,視野也越好。元 Pro的方向盤(pán)更輕,油門(mén)和剎車(chē)踏板都是線(xiàn)性的,還有電子手剎,操作起來(lái)非常方便。
舒適:座椅很柔軟,前排的包裹也很充足,后排座椅還特意加長(zhǎng)了一些,可以提供更好的支撐。減震效果很好,很多震動(dòng)都被緩沖了,坐起來(lái)很舒服。
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