一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格12.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2304公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意來(lái)說(shuō)，我剛剛提到元pro這輛車(chē)兩個(gè)多月了。這個(gè)車(chē)子從購(gòu)車(chē)開(kāi)始到購(gòu)車(chē)回來(lái)之后，就沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)差錯(cuò)，也沒(méi)出過(guò)問(wèn)題，所以最滿(mǎn)意的地方其實(shí)有很多的，都很滿(mǎn)意。還沒(méi)有出去自駕游，不過(guò)我覺(jué)得如果假期全家出去玩的話(huà)，可以放很多行李。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾特別是材料這塊感覺(jué)不知道是不用心還是成本都花在實(shí)力上了，像方向盤(pán)的材質(zhì)是塑料的，這個(gè)就有點(diǎn)一般了，雖然是看不太出來(lái)也不是很明顯，但是質(zhì)感上還是有區(qū)別的，這點(diǎn)也是我遺憾的一個(gè)點(diǎn)。
外觀：這個(gè)車(chē)頭的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)想比亞迪漢的樣子，看著時(shí)尚大氣，側(cè)面線(xiàn)條比較緊湊，看著比較敦實(shí)充滿(mǎn)力量，車(chē)尾的小書(shū)包放置備胎的設(shè)計(jì)也是很好看，添了幾分越野的感覺(jué)
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)用料還是比較扎實(shí)的，用手所觸及到的地方，基本都是軟性材質(zhì)包裹，摸著手感還是很不錯(cuò)的，車(chē)內(nèi)的功能和配置都比較豐富。
空間：這個(gè)車(chē)子的車(chē)內(nèi)空間是稍微小一些，如果我們一家五口出去的話(huà)，這個(gè)車(chē)子很明顯感覺(jué)到很壓抑，而且做進(jìn)去整個(gè)車(chē)子都會(huì)下沉一點(diǎn)，做進(jìn)去的話(huà)，每個(gè)人的空間也不是特別的大，只能說(shuō)短途坐著還行，如果久了的話(huà)，肯定會(huì)不舒服的。
配置：其實(shí)一開(kāi)始我就想買(mǎi)輛可以遮風(fēng)擋雨的代步車(chē)而已，因?yàn)樽约旱念A(yù)算并不多。但是出于意料的是元pro居然能以低能耗高配置的新能源車(chē)姿態(tài)出現(xiàn)在我的視野里，讓我很驚訝，佩服國(guó)產(chǎn)品牌的崛起，也很感謝良心車(chē)企能讓我們老百姓花同樣的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)到更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠更好開(kāi)的汽車(chē)。
動(dòng)力：我了解的新能源汽車(chē)的話(huà)，他的動(dòng)力都還是不錯(cuò)的，所以在這款車(chē)試駕的時(shí)候，我就感覺(jué)出來(lái)他的動(dòng)力確實(shí)很不錯(cuò)，輕輕的一踩油門(mén)動(dòng)力就能明顯的跟上，所以，動(dòng)力方面不是我太考慮的東西，但是能滿(mǎn)足我的需求的話(huà)，基本上也可以給他滿(mǎn)分。
越野：
當(dāng)初我從拐彎的角度，還有停車(chē)的習(xí)慣性，以及視野的角度上都很不適應(yīng)，但是過(guò)一段時(shí)間之后我就熟悉了，也是很欣賞它的安全配置以及整車(chē)的安全性能。車(chē)子轉(zhuǎn)向很靈敏，指哪打哪的感覺(jué)，這車(chē)的底盤(pán)十分的讓我滿(mǎn)足，十分的穩(wěn)重。
舒適：舒適性不錯(cuò)，不管是駕駛感受還是乘坐感受都比較舒服，車(chē)內(nèi)環(huán)境也比較靜謐，底盤(pán)很穩(wěn)，不會(huì)有明顯的顛簸感。
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