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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格13.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):它的整體表現(xiàn)我都感覺非常不錯(cuò),空間是完全夠用的,前后排座椅都比較寬敞舒適,動(dòng)力也也足夠滿足日常的駕駛需求,駕駛起來也和燃油車沒有太大區(qū)別,只要是會(huì)開車就沒有什么問題,顏值也是屬于比較高的,不僅外觀的設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)臅r(shí)尚,帥氣,整體看上去還有一股很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,會(huì)深受廣大駕駛員的喜歡,車身的噴漆也足夠厚重,所以在日常的行駛當(dāng)中,即使有小的刮蹭,也不需要有過多的擔(dān)心。當(dāng)然,最讓我滿意的還是它的耗電量,這也是電動(dòng)車的最大優(yōu)勢(shì),相比于燃油車,它更適合當(dāng)前市區(qū)內(nèi)擁堵的路況,這一點(diǎn)是所有電動(dòng)車都具備的,但是元Pro的整體表現(xiàn)會(huì)比其他電動(dòng)車子更優(yōu)秀一些,不僅是耗電量低,而且動(dòng)力什么的也完全跟得上,不會(huì)像有的電動(dòng)車那樣出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。所以它給我的感覺真的是特別棒,平時(shí)開著它也是比較省錢的,對(duì)于我們工薪階層來講真的是非常劃算的。
缺點(diǎn):充電太慢了,有時(shí)候出門忘記看電量,找充電樁繞路,等很長(zhǎng)時(shí)間,不像加油方便快,需要提前計(jì)劃充電,有點(diǎn)耽誤時(shí)間。
外觀:剛開始車子買回來,很多朋友都不知道我這是什么車,但是從外觀上來講,元Pro的造型非常吸睛,特別的與眾不同。前臉看上去像個(gè)小怪獸一樣,很呆萌,從外觀看起來給人的感覺不至于太小,比例恰好合適。我自己覺得它像是一個(gè)升高底盤的SUV,給我那種高高大大的感覺,而是非常精致有型又有個(gè)性的那種。
內(nèi)飾:元pro的內(nèi)飾環(huán)保材質(zhì)做的好,坐里邊沒有氣味,大屏幕也有很多功能。
空間:空間夠用,我身高中等,坐在駕駛座可以伸展自如。
配置:性價(jià)比很高,價(jià)格很便宜,用電也很省,好養(yǎng)車。
動(dòng)力:車子的動(dòng)力還是非常好的,比起燃油車它的反應(yīng)非常的快,想要開就開。一踩油門就能馬上出去。就感覺沒有任何的卡頓,感覺這是非常好的一點(diǎn),并且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也不會(huì)很大,這是讓我沒有想到的,以前買的車子聲音老大了,現(xiàn)在完全不會(huì)。
越野: 定位的小型SUV開起來是正常的家用車手感,開起來還好,車輛軸距小,開起來基本是沒有什么虛位的,車子的底盤也是比較緊致的,過那種坑坑洼洼的地方,明顯的底盤吸收了不少的震動(dòng)。
舒適:車子的舒適性做得很不錯(cuò),在駕駛的時(shí)候非常地安靜,而且后排的乘坐也還很寬敞,基本上會(huì)很少聽到一些讓人煩躁的噪音,我自己是覺得在舒適性的體驗(yàn)上可以給80分。
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