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元Pro
2021款 401KM 一生一世版

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購買時間2021年07月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格12.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:對于我而言,它散發(fā)魅力的地方有兩個,第一方面也是最直觀的一個方面,就是它的外形很好看,造型看上去特別的有范兒,而且比較霸氣。但是它的霸氣還不是那種犀利的那種感覺,車身非常的飽滿,而且線條好看,這其實就是它表現(xiàn)好的一個地方。另外一個它魅力點就是在于駕駛的那種舒適性,包括乘坐的那種舒適性了,坐在車上就覺得還挺寬松的,一點都不會覺得緊湊,也不會覺得累,包括它座椅的那種支撐度都是挺硬實的那種,坐上去就很舒服。
缺點:最不滿意的就是空間很一般,后備箱空間有點小,放不了太多東西,但是正常放置一些物品還是可以容納的,內飾整體質感一般。
外觀:在我看來這個造型可以說是可以和其他一些高檔車相媲美了,反正可能我就比較喜歡這種大氣的造型,比較喜歡它這種顏值,就對它一見鐘情。
內飾:內飾的話就是比較平庸了,但是我覺得對于一個普通的正常上下班的上班族來說內飾也不是很重要的,畢竟平時待在車里的時間也不多,但是呢雖然平庸可正?瓷先ミ是不錯的。
空間:元pro這個車重外觀看起來一點也不大,給人一種很精準的感覺,但是實際坐進去,你會發(fā)現(xiàn)空間真的不小,歸功于比亞迪的設計。而且后排的空間確實不錯坐五個大人一點壓力也沒有,后備箱本來就很大,如果帶的東西比較多的話,后排座椅還可以放到可以放很多東西,空間確實讓我很滿意。
配置:性價比中規(guī)中矩吧,畢竟元Pro的定價和續(xù)航里程都和同級別的純電車型差不多,只是電池技術更先進可靠一點。
動力:動力這一塊,元Pro這款車表現(xiàn)真的是特別的棒,動力不管在任何下輸出都是特別的給力,真的是把動力把握的非常優(yōu)秀。上坡起步的時候一點也不肉,動力十足有力,這一塊動力絕對是杠杠的。
越野: 紗窗也是我的方向點,眼睛平底的方向盤就是對于我這種新手司機來說是非常不錯的,就另有轉向啊,他又回正方向,他也是挺好的。方向盤操控感:方向盤的一個操控感,始終都是覺得挺不錯的一個操控感,畢竟只相信有這個方向感也是算比較精準的一款這種小型的新能源屬于來講了,確實是挺不錯的。
舒適:舒適性比較好,一開始車里有一些異味,開通風開窗一段時間后,基本就沒有異味了,汽車的隔音效果也不錯,馬路上把車窗緊緊關上,車里的談話也不會被外界打擾,而且他的空調效果冬天夏天都可以媲美。
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