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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，電動車與普通的燃油車還是不太一樣的，看慣了傳統(tǒng)車子那種千篇一律的造型，現(xiàn)在看到這種封閉式的前格柵，最開始感覺有些不太習慣，現(xiàn)在覺得到是很適應了，越來越覺得好看，車子開出去，一看就是帶電的，自我感覺挺不錯的，其實也是挺有回頭率的。加速快，很好開，紅燈起步的時候感覺爽，一腳油門下去，車子速度瞬間起來。車子也比較好開，之前覺得還不敢開，擔心開不好，都是小心翼翼的，現(xiàn)在那是放心任意開。
缺點：座椅沒有自動調節(jié)的功能，還不很習慣手動調節(jié)的。個人覺得既然是升級車，就應該把這種常用的功能升級到電動上，要是有這個功能就是完美得上天了。
外觀：外觀設計整體上還是非常合我的心思的，讓人感覺他本來就是那樣的各種元素的組合，大燈很好看，配上鯊魚式的前臉，造型時尚，設計感年輕，尤其是車頭的設計，看起來就有一種攝人心魂的感覺！
內飾：內飾從原來的黑色變成了淺色的，看起來舒心多了，更加的年輕時尚了，炮筒狀的出風口，風量還是很大的，開一會兒車里就涼了
空間：元pro的空間來說還是挺不錯的，車內的乘坐空間還行，我個子不高，坐在車內感覺還很空曠，就是后排感覺還是小了一點，胖一點的坐著還是有一點壓抑感，后備箱的容積不是很大，有點壓縮了。
配置：性價比個人感覺還行，因為挺適合我這個需求，用車體驗挺好的。
動力：電車的特點，起步的時候特別快，第一次開的時候真的被驚艷到了，反正我平時開開這個動力還是很滿意的。
越野：
方向操控很輕松，操控性很強，平時開車也比較慢，所以在操控方面覺得這款車是完全沒毛病的
舒適：座椅軟硬適中，就像家里的沙發(fā)一樣舒服，包裹性也比較好。新車沒有什么味道，但是我盡量開車過程中還是多通風。純電車沒有什么聲音，開始幾天車輛啟動了總感覺好像沒啟動，習慣了就好。行駛過程中靜音效果好，能聽到的就是胎噪，整體舒適性挺好的。
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