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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格13.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):使用過程中最滿意的就是市區(qū)好停車,有時(shí)候小區(qū)不好找停車位時(shí),就直接找個(gè)小角落車頭直接開進(jìn)去完事,還有就是接孩子放學(xué)時(shí)那個(gè)場景你懂的全是車和人,有的時(shí)候正常家用轎車停不進(jìn)去,就給我機(jī)會(huì)了哈哈。視野也不錯(cuò)坐姿挺高的,超車和變道都比較利索。還有就是那個(gè)旋轉(zhuǎn)屏車機(jī)系統(tǒng)小朋友開心極了,每次到家不愿回家要看會(huì)動(dòng)畫片和玩會(huì)小游戲,因?yàn)榭梢月?lián)網(wǎng)所以孩子,,,,最后就是安靜了,因?yàn)槭请妱?dòng)車是我那個(gè)油車沒法比例的。300多的純電續(xù)航在市區(qū)代步足夠用了,偶爾去六合金牛湖風(fēng)景區(qū)來回也不用考慮續(xù)航問題。還有一個(gè)不錯(cuò)的功能就是高溫殺毒功能和遠(yuǎn)程啟動(dòng)開空調(diào)功能,特別是夏天以前油車那叫一個(gè)熱啊,有了它提前五分鐘把空調(diào)打開,上車就是透心涼啊。最后就是可以上新能源牌照,和不要交購置稅和車船稅,這個(gè)挺好。
缺點(diǎn):座椅不能自動(dòng)調(diào)節(jié),感覺有些拉垮。其它內(nèi)飾材質(zhì)比較一般,我不太喜歡這種。
外觀:車標(biāo)是一個(gè)非常飄逸的元字,感覺中國風(fēng)的元素還是挺濃郁的看著也讓人很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做得還行,8英寸的液晶儀表盤,還有10英寸的中控屏,看東西比較方便,多功能的方向盤,還支持語音控制的功能,用起來挺有科技范的
空間:小型的純電動(dòng)SUV,空間表現(xiàn)看來不是這個(gè)車的長處,對(duì)于家庭的基本出行是可以滿足的,但是對(duì)于想要享受寬敞一點(diǎn)的車,元pro的表現(xiàn)就不夠了,后排的腿部空間不充裕,坐著會(huì)頂?shù)角芭?/span>
配置:性價(jià)比在我看來還是滿滿的,首先車子的價(jià)格親民,其次,他后期的用車成本也是非常低!
動(dòng)力:作為日常代步車,元pro的動(dòng)力是非常夠用的,而且平常的時(shí)候都不怎么能感受到它的極限動(dòng)力,就是沒有什么機(jī)會(huì)嘛,感覺它還是有挺大的空間等著去挖掘的,非常的盡職盡責(zé)。
越野: 干凈利落,畢竟車短。方向盤比較輕適合女性朋友方向盤操控感:沒有虛位,指向性還不錯(cuò)
舒適:座椅在坐墊這部分的填充物上選擇不是特別的合適,讓我乘坐上去有一種偏硬的感覺,坐的時(shí)間久了屁股是會(huì)發(fā)麻的。
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