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購買時間2021年05月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2163公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的元pro的后續(xù)使用成本，讓不富裕的家庭節(jié)省了不少，現(xiàn)在開始一個月充三次電就夠用了，電費100塊錢都不到。有時候還能小資一下，這個月還能出去搓幾頓！
缺點：通過這段時間的使用情況來看，我感覺這款車的底盤稍微有點低了，最近我家附近有一段路正在維修，路面高低不平，前兩天還刮了一次底盤感覺挺心疼的，還有就是車身自重不大，速度太快了的話會有點稍微發(fā)飄的感覺，其他沒什么大問題。
外觀：外觀是我最滿意的，適中的體積，優(yōu)秀的前臉還是非常有辨識度的，而且它那種小巧的風格讓人看起來也是非常的憐愛，整體的線條過渡得都非常的圓滑以及圓潤。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔，而且采用雙色設計，很符合年輕一代的口味
空間：空間還是很滿意的，雖然外表看著小小的，但是車內(nèi)空間一點都不壓抑。后備箱也足夠大，能滿足日常需求。
配置：當初花幾萬塊錢買到它，我感覺是最正確的選擇，畢竟它整體的性價比很高，帶給我的駕駛體驗也很棒。每次開著它跑在路上，我的安全問題也很有保障。
動力：開習慣了一樣，感覺停車起步的時候車子的爆發(fā)力還是可以，提速也很快，平時反正也不怎么拉東西，在持久力方面我覺得也可以，現(xiàn)在馬路上電動車越來越多，看著自己的小車掛著綠色的小牌牌心里也是挺自豪。
越野：
元pro的底盤的還不錯，挺扎實的，跑高速不會覺得飄，很穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向的話也不會說傾斜，然后元pro的方向盤是采用電子助力的，這個握感也還不錯，開起來很輕便，打盤子很輕松，一來說元pro的操控性我是很滿意的。
舒適：因為我有個暈車的毛病，所以買車時很注重車子的減震效果。在試駕時就感覺它表現(xiàn)很優(yōu)秀，經(jīng)過用車體驗來看，也沒有讓我失望。跑在路上不會有什么顛簸感出現(xiàn)，能帶給我一個很平穩(wěn)的乘坐體驗，但它的隔音能力就有一點遜色了，跑在高速上速度太快時會有胎噪的問題出現(xiàn)。
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