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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航里程足夠了，基本能達到360公里左右，足夠我出行、買菜了，幾乎每周一次充電。長得又小又兇，看起來還挺漂亮的。簡潔的內(nèi)飾，豐富的中控屏，美觀實用。
缺點：隔音效果不是很好，在高速上會聽到明顯的胎噪和風(fēng)噪。中速行駛的時候很安靜，發(fā)動機的噪音也不大。
外觀：前臉設(shè)計簡單，只有兩個車燈，一個鍍鉻裝飾，看起來兇神惡煞。側(cè)面就更簡單了，一個小輪胎，兩個腰線。尾部的設(shè)計比較獨特， C型的尾燈非常的顯眼，還有一個小書包。后備箱門是側(cè)開的結(jié)構(gòu)，優(yōu)點是打開和關(guān)閉比較輕松，缺點就是占用空間比較大。
內(nèi)飾：中控臺只有一個空調(diào)出風(fēng)口和一個液晶顯示屏，非常的簡潔。電子檔桿很好用，輕輕一推，就可以掛擋了。這款液晶儀表盤非常好用，顯示界面清晰、酷炫，沒有顆粒感。10.1英寸的中控屏很大，功能也很豐富，既能導(dǎo)航，又能聽歌。
空間：元 Pro定位于小型 SUV，車身緊湊。所以，車里的空間并不是很大，尤其是后排，我朋友一米八的身高，坐在后排的時候，腿部的空間只有一拳左右，顯得有些局促，不過我買了一輛車，上下班都是自己開車，對空間要求不高，所以還能接受。當然，如果你經(jīng)常滿載的話，還是考慮其他車型比較好。
配置：在選車的時候，他也對比了一下同價位的電動車，覺得元 Pro各方面都很均衡，性價比也很高。
動力：136匹馬力的電動機，相當于2.0升的自吸發(fā)動機，在市區(qū)內(nèi)代步還是綽綽有余的，0-80的速度下，超車輕而易舉。在高速上跑起來還是很吃力的，最明顯的感覺就是速度沒有中速那么快。
越野：
短小的車身最大的好處就是在市區(qū)開起來很輕松，尤其是倒車的時候，三兩下就能停下來。方向盤輕盈精準，剎車靈敏，底盤穩(wěn)重，高速不會漂移，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)。
舒適：舒適性并不是很好，主要是因為隔音效果差，在高速行駛的時候，輪胎的噪音和風(fēng)噪都比較明顯，讓人感覺到車身上有漏氣，嗡嗡作響。真皮座椅手感柔軟細膩，內(nèi)部填充物厚實，非常舒適。
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