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購買時間2021年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2330公里
綜合評分
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優(yōu)點：小巧玲瓏，五臟俱全。該有的配置都有了。不需要再加裝東西，很省心。加速感覺非常好，踩下電門立馬就來了力量，別看小巧，高速上超車一點都不費力。車身比較靈活，好停車好調頭。
缺點：不太滿意的地方大概是它的外觀，不在我的審美標準內，作為一名顏控，不太喜歡元pro的前臉設計，相比較之下，我還覺得之前比亞迪生產的元ev前臉更好看！還有一個不滿意的地方在于它的座椅靠背，沒有那么舒適，硬硬的，長時間坐會不舒服。希望能夠改進設計。
外觀：在外觀方面，這款元Pro做的無可挑剔。并且，元Pro在外觀上的細節(jié)也是可圈可點，從門把手，到后視鏡，均呈現(xiàn)與車體契合一致的設計風格，看起來協(xié)調性極好。
內飾：內飾簡潔，空調出風口設計很可愛，三百六十度可以旋轉還挺有意思的。中控屏幕很大，看導航不累眼睛，還能刷抖音，堵車不堵心。
空間：我的車作為一款小型SUV，尺寸不是很大，不過作為一名單身男青年，平時也就自己開開上下班，車內的空間是足夠我用的了，而且它的后排座椅可以放平，與后備廂連為一體后可以放下超多的行李，非常好用。
配置：性價比很不錯啊，10w不到的價位能買到這么高顏值的車子也是很劃算了。
動力：電動車就是這個樣子的，雖然它的參數(shù)你看并不是多么強，但是動力的輸出是真的很快，很給力的。元Pro這個車一共提供了三種模式，分別是運動、經濟、雪地。雪地模式就是冬天下雪的時候用，再就是下大雨啥的也可以用。我一般平常開車代步只用經濟模式，我覺得經濟模式就夠用了，起步的時候動力也很快的，在城區(qū)開車，超個車一點都不帶含糊的，動力那是杠杠的。
越野：
市區(qū)開車很靈活，即使堵車的時候也不會擔心，停車場停車也是十分方便。
舒適：舒適度這一點我很滿意，座椅的舒適型不是開玩笑的。坐上去以后確實是不一般。開車途中底盤調校的也非常穩(wěn)，市區(qū)里面的話沒有一點顛簸感。主要是用料真的是扎實，比亞迪這次所謂是真的用心了，國產車能做到這個舒適型的確實比較少有。
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