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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1527公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的的是這輛車的性價(jià)比很高,省錢電也很省,外觀顏值時(shí)尚大氣
缺點(diǎn):最不滿意的是剛起步時(shí)有某種聲音,電車的聲音,到30碼就沒了,其他都挺好的
外觀:外觀就不用多說了吧,用幾個(gè)字來形容:過目不忘。這個(gè)是我最大的感受,開在路上絕對(duì)的拉風(fēng)。而且辨識(shí)度很高,尤其在夜晚開車的時(shí)候,一下子就能在眾多的汽車中看到我的元。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然說不上多么豪華,但是簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單的風(fēng)格倒是吸引了我,中控臺(tái)位置安裝了一臺(tái)10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮式的中控大屏,并且為了使車內(nèi)更加簡(jiǎn)潔,省略了許多實(shí)體按鍵,中控材料應(yīng)該用的是那種比較軟的搪塑材料吧,座椅的材質(zhì)還是不錯(cuò)的,舒適感還是得到了一定保證
空間:前排空間對(duì)于司機(jī)來說還是比較寬裕的,但是后排腿部空間比較擁擠。
配置:說起性價(jià)比,我覺得元Pro的性價(jià)比也挺高的。我主要是覺得這車的價(jià)格合適,而且它的配置也很豐富很實(shí)用,加上電耗也比較低,使用起來的經(jīng)濟(jì)性也是很好的,所以我覺得性價(jià)比還可以。
動(dòng)力:動(dòng)力沒問題,加速什么的都可以秒殺燃油車,等紅綠燈加速妥妥的
越野: 方向盤是屬于比較重的那一種,這樣反而給我了我很多的安全感,靈敏度也是很高,基本上是指哪打哪,沒有一點(diǎn)的虛位。
舒適:座椅設(shè)計(jì)的挺好的,靈活度比較高,調(diào)節(jié)起來都非常的順滑,而且座椅上面的一些紋路都不是瞎弄的,這些紋絡(luò)會(huì)把整個(gè)座椅的弧度更好的展現(xiàn)出來,坐在上面之后就很貼合。
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