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購買時間2021年12月
購買地點四川 巴中
裸車價格12.14萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8120公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這一點上，最令人滿意的就是時間。第一個外觀，據(jù)說是“都市游艇”的設計，我沒動，但我喜歡，第二，車內(nèi)有氛圍燈，晚上開燈的時候，我的心情很好。第三點，這車的音響真好，后備箱下面有個低音炮，開車的時候放一首歌，聽起來很舒服，最重要的是，這輛車居然一點異味都沒有！這可把我嚇了一跳，以前開面包車都是一股怪味，要在太陽下暴曬一段時間，現(xiàn)在卻一點異味都沒有，給吉利點個贊！另外，這輛車的軸距也很長，2700的軸距在同級別中算是比較長的了。
缺點：老實說，我在4S店試駕的時候，并不覺得有什么缺點，唯一的缺點就是優(yōu)惠太少了！從巴中到興文的高速回平昌，最大的缺點就是胎噪和胎噪，雖然不是很煩人，但也不是很吵，不過80以內(nèi)還是不錯的，也不知道為什么要配低音炮，哈哈，這是為了高速！話又說回來，世界上哪有十全十美的事情？你說是不是？我相信吉利會變得越來越好，就像愛一個人，要包容她所有的缺點！
外觀：老實說，這輛車的外觀看起來很舒服，這瀑布式的進氣格柵看起來很拉風，我看了看，這應該是吉利的全系風格，全車都是 LED遠近光大燈，還有 LED日行燈，懸浮式車頂，側(cè)面看起來很舒服，下面還有一條銀色的飾條，看起來非常年輕時尚。
內(nèi)飾：中控臺很簡單，科技含量也很高，紅黑相間的搭配很運動，晚上的燈光亮起的時候會很拉風，我媳婦說挺浪漫的！還有一個是皮質(zhì)的多功能方向盤，空調(diào)是鋼琴按鍵，按上去很有質(zhì)感，但天幕上沒有物理按鍵，只能在中控臺上找，好在可以語音控制，空調(diào)有過濾 PM2.5的功能，這是一個很好的配置，而且是雙區(qū)空調(diào)。
空間：我把主駕駛的座椅調(diào)到了最舒服的位置第二排還能翹起二郎腿，前排座椅包裹性不錯，坐起來還挺舒服的，不需要腰部調(diào)節(jié)，長時間開圖可能會累，第二排放平后很平整，擴展能力也不錯，自駕的東西不多的話，開房應該省點錢。
配置：物美價廉，同級別的車都是中規(guī)中矩，配置又這么好，我要是買合資的話，肯定會買車標和車殼，我不是說合資不好，每個人的出發(fā)點都不一樣，你可別噴我��！合資車的配置應該不會這么高，作為激勵旗下跨界 SUV的帝豪 S，外觀年輕時尚，配置富豐，所以我選擇了他。
動力：1.4的渦輪增壓發(fā)動機，141匹的馬力，足夠我使用了，再大的馬力又有什么用？作為一款家用車，舒適度和省油是第一位的，渦輪介入的時間比較早，所以匹配的是 CVT變速箱，模擬8速，這是一個不錯的選擇，但是在運動模式下，油門的反應很靈敏，推背感也很好，但是我從來不開快，也不飆車。
越野：
這個方向盤的速度很快，低速的時候很輕，很舒服，這個配置很適合我老婆，可以輕松的倒車或者原地打方向盤，方向盤很小，瞄準也很準。
油耗：我開的是6.8-7個油，油耗還算不錯，不過如果是老婆開的話，油耗會比較高，大概在7.5-8個油左右，因為油門控制不好，經(jīng)常踩急剎車，技術(shù)不好，油門踩得太快了。
舒適：說實話，繽瑞的減震技術(shù)有點偏硬，應該是偏向于運動型的，這樣的調(diào)教讓我信心十足，過減速帶有點生硬，不過通過坑洼和井蓋還是很輕松的，減震稍微軟一點應該會更舒服一些，不過這還在我的承受范圍之內(nèi)。
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