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帝豪S
2021款 1.4T CVT尊貴型

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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格10.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1691公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):個(gè)人最滿意的是車身外觀,簡約大氣,滿滿運(yùn)動(dòng)風(fēng),還有動(dòng)力也很給力!
缺點(diǎn):是它的油耗,買回來兩個(gè)多月了,一直在市區(qū)跑也不知道是媳婦開的有問題還是冬天換雪地胎油耗增高的問題,目前是8.5的百公里油耗,有些超出預(yù)期了
外觀:有著很獨(dú)特的外觀造型,轎跑式的SUV造型好看,穩(wěn)穩(wěn)的車身表現(xiàn)。白色的車身看上去比較耐臟,很大氣的家用車車輪設(shè)計(jì):車輪的顏色一般滿意,感覺不如銀色的更加具有質(zhì)感
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是可以的,內(nèi)飾用料扎實(shí),細(xì)節(jié)方面也處理很非常棒。
空間:空間的表現(xiàn)還是不錯(cuò)吧,別看車身不算太大,但內(nèi)部的空間利用率還是很高的,滿足日常使用沒問題。
配置:價(jià)格不高,定義為跨界SUV,年輕又時(shí)尚,顏色更青,配置更豐富。動(dòng)力更好~買它就對了,總結(jié)一下帝豪S全系標(biāo)配了全LED大燈,同價(jià)位當(dāng)中這樣的配置表現(xiàn)還是很有競爭力的,輪圈方面,除了入門的手動(dòng)擋車型外,其它配置車型都使用了18英寸黑色輪圈,且搭配紅色剎車卡鉗,這樣的組合也給車身帶來更多的運(yùn)動(dòng)感車尾方面,全LED尾燈樣式獨(dú)特,雙邊共兩出的排氣采用了隱藏結(jié)構(gòu),車內(nèi)的話帝豪S采用了環(huán)抱式中控臺(tái),搭配懸浮式的10.25英寸中央觸控屏,并且標(biāo)配有GKUI的吉客智能生態(tài)系統(tǒng)在車內(nèi)的配色上,使用CVT變速箱的車型都使用了紅黑的配色,另外,全系車型還使用了一體式的座椅10.25英寸的全液晶儀表同樣作為全系標(biāo)配,另外在不同的駕駛模式狀態(tài)下,會(huì)有不同的樣式風(fēng)格作為一款主打年輕、運(yùn)動(dòng)的SUV,帝豪S中高配以上車型還配備有雙屏導(dǎo)航共享,在導(dǎo)航狀態(tài)下三指滑動(dòng),便可以在全液晶儀表上看到導(dǎo)航界面空間方面,帝豪S的乘坐空間也基本是不用擔(dān)心的,對于身高180cm的我來說,坐在前排可以獲得三指的頭部空間,后排的腿部空間有一拳三指,這樣的表現(xiàn)對于家用來說完全不用擔(dān)心,周末帶著朋友出去玩,也可以給后排乘客帶來不錯(cuò)的舒適性動(dòng)力方面,帝豪S使用的是一臺(tái)1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱有6速手動(dòng)和模擬8速CVT兩種,我們試駕的是搭載CVT變速箱的車型141馬力的最大功率對于日常駕駛來說,可以讓帝豪S表現(xiàn)的很輕松,加速超車的情況也感覺很充沛如果是在ECO經(jīng)濟(jì)模式,可以感受到它的動(dòng)力表現(xiàn)相對要緩和一些,城市路況使用完全沒問題,如果是遇到一些山路的情況,可以切換到舒適模式至于運(yùn)動(dòng)模式,可能適合那些對動(dòng)力要求比較高的朋友像我這種對動(dòng)力要求不是特別高的人來說,舒適模式完全可以應(yīng)對絕大多數(shù)情況了帝豪S的整車隔音效果還不錯(cuò),日常行駛中,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪也都隔絕的很好,在一些中高速狀態(tài)下,輪胎的噪音會(huì)比較明顯操控方面,它的表現(xiàn)很靈活,低速行駛時(shí)方向盤的操作非常輕盈,女生開也完全不用擔(dān)心當(dāng)隨著車速不斷的提升,轉(zhuǎn)向力度會(huì)逐漸變沉,整個(gè)過程也很線性帝豪S的懸架屬于是對路面反饋比較豐富的類型,整體調(diào)校也比較硬,對于它年輕的定位來說,這種表現(xiàn)確實(shí)符合其定位,但是對于舒適性多少還是會(huì)有一些影響,如果初段能調(diào)校的稍軟一些,相信整體表現(xiàn)會(huì)更好
動(dòng)力:1.4T,可以想象到動(dòng)力一般,買這個(gè)車就是上下班代步,沒想過去飆車什么的。就不嫌棄動(dòng)力的強(qiáng)與弱了。
越野: 車身不是很大,容易操控,方向盤很靈活,女司機(jī)也很好掌控的車
油耗:總體來說還不錯(cuò),開開不會(huì)有很高的油耗,油費(fèi)也省了不少
舒適:這個(gè)價(jià)位買到只是舒適性還是比較多的,作業(yè)感受良好,開起來車身比較平穩(wěn),很不錯(cuò)的乘坐感受懸架減震舒適性:懸架的減震效果比較好,路過坑洼路段時(shí),能夠很好的處理一些顛簸
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