一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帝豪S 2021款 1.4T CVT尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車(chē)價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2611公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一個(gè)喜歡自駕出行行駛在路上的人，雖然一天沒(méi)有車(chē)，但是也經(jīng)常和有車(chē)的朋友一起去自駕出行，現(xiàn)在有了自己的帝豪S可以說(shuō)在時(shí)間允許的情況下想走就走，真的非常的滿(mǎn)意，非常的開(kāi)心。
缺點(diǎn)：帝豪S在長(zhǎng)途出行的時(shí)候，后備箱的空間還是有一些偏小的，如果行李帶的比較多的情況下可能會(huì)占用后排的空間。
外觀：帝豪S的外觀可以說(shuō)是有較高的顏值的，其外觀的表現(xiàn)特別能贏得小妹妹或女人的芳心。我單位好多的小姐姐就特別喜歡我的這臺(tái)帝豪s，心里還是挺美的。
內(nèi)飾：帝豪S的內(nèi)飾方面，我覺(jué)得在中控臺(tái)的設(shè)計(jì)方面改進(jìn)還是挺多的，看上去更加的時(shí)尚，適合現(xiàn)代人的審美，座椅也是較為漂亮，看起來(lái)就有一種舒適感，做上去對(duì)人體的包裹及支撐性較好。
空間：本人的身高1.75米，體重85公斤，算是體型偏胖的一類(lèi)人，最近帝豪S其頭部的空間倒還是有一定的余量的，只不過(guò)橫向的空間有一些些擁擠，副駕的空間及后排的空間都相對(duì)好一些，后備箱的空間還算可以。
配置：總體還可以的，新買(mǎi)沒(méi)多久，暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么不滿(mǎn)意的地方
動(dòng)力：正常起步0-40加速無(wú)遲緩，油門(mén)輕 剎車(chē)靈敏上坡40碼左右自動(dòng)切換在4擋 半坡起步不溜車(chē) 原車(chē)自帶自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng) 系上安全帶 剎車(chē)超過(guò)3年自動(dòng)駐車(chē)功能啟用 即使現(xiàn)在是在D擋也不溜車(chē)也不前進(jìn) 要是準(zhǔn)備起步 直接加油門(mén)就上坡很輕松跑高速:高速行駛 120碼轉(zhuǎn)速2300轉(zhuǎn)左右，可以使用藍(lán)標(biāo)節(jié)油模式 綜合油耗4.6-5.0百公里油耗 平時(shí)市區(qū)我就用黃色標(biāo)準(zhǔn)模式動(dòng)力充沛 油耗均勻 百公里耗油7.1L，偶爾時(shí)間緊需要瞬間提速就用紅標(biāo)運(yùn)動(dòng)模式 提速迅猛 就是轉(zhuǎn)速油耗也會(huì)略高，平時(shí)不建議用
越野：
方向盤(pán)手感不錯(cuò)，油門(mén)剎車(chē)比較靈活，底盤(pán)有一點(diǎn)硬，顛簸感重，日常行駛問(wèn)題不大。☆ 自適應(yīng)巡航:跑高速用了自適應(yīng)巡航功能，感覺(jué)跑高速變得更輕松，能與前車(chē)保持安全距離，
油耗：現(xiàn)在開(kāi)車(chē)不到一千公里的里程，實(shí)際感受到的油耗是7-8個(gè)之間
舒適：乘坐還比較舒適，座椅包裹性很好，主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)功能很到位，前排座椅還有加熱功能，目前還沒(méi)試過(guò)，冬天應(yīng)該還不錯(cuò)�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座有空調(diào)出風(fēng)口，乘坐體驗(yàn)更好。風(fēng)力很強(qiáng)制冷效果非常滿(mǎn)意
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