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皇冠陸放車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
皇冠陸放
官方指導(dǎo)價(jià):28.48-33.28萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
皇冠陸放
官方指導(dǎo)價(jià):28.48-33.28萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格34.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 轉(zhuǎn)彎時(shí)完全不存在虛位,可以比較精確的完成轉(zhuǎn)彎動(dòng)作,并且這款車的擋位切換還是比較平順的,不會(huì)有明顯的頓挫感。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格35.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 這款車的操作便捷的而且操作起來相當(dāng)?shù)妮p松了,給我?guī)砹撕芎玫鸟{駛體驗(yàn)感,無論是在高速變道拐彎還是在崎嶇山路上前行,都能表現(xiàn)出很好的操控感。個(gè)人認(rèn)為的不足之處的話,就是方向盤的手感一般,但也說不出明顯不足
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格34.73萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1090公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控是車子的靈魂所在了,陸放整體是偏向操控的車子,手感操控起來也是特別舒服的,方向盤的指向也是比較明確的,都是指哪里打哪里的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控有點(diǎn)困難,車子還是比較大的,需要多練練手
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格37.03萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 開起來和一輛緊湊型的SUV沒有什么區(qū)別,并且在一些欠好的路段開著也毫無壓力,主要是底盤高,所以說通過 性比較好,操作也比較簡(jiǎn)單
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格35.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這個(gè)車子開起來很舒服,別看這臺(tái)車塊頭大,但是很好上手,方向盤很輕,,輕輕松松就是駕馭。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格35.73萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程105公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 皇冠陸放的操作讓我刮目相看,方向盤也沒有沉重的感覺,我買車之后很多朋友想開,他們的感受也是很好駕馭
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格35.73萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 在整個(gè)駕駛的過程當(dāng)中,讓車子帶給我了一個(gè)不一樣的感受,尤其是操控這一方面很好上手,也比較好駕馭。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格35.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控方面一個(gè)是底盤問題,在崎嶇不平的地面和雨季都很不友好,還有一個(gè)是它的倒車影像不清晰,影響倒車效果。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格34.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控這塊偏重了,可能就是車型大的因素了,所以車子的操控是偏重的手感,短時(shí)間開車倒是不會(huì)感覺到什么,時(shí)間長了特別容易累,這個(gè)操控需要花時(shí)間去適應(yīng)一下了。
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