一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格36.08萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格34.58萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):真的沒(méi)有發(fā)現(xiàn)太多缺點(diǎn),就是剛起步的時(shí)候過(guò)減速帶,感覺(jué)后排有點(diǎn)影響,有些異響,也就是新車的問(wèn)題。現(xiàn)在基本沒(méi)有問(wèn)題了,希望后期的表現(xiàn)能這么出色。
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格34.08萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):真的很喜歡這臺(tái)車,油耗低,配置豐富,家用在何時(shí)不過(guò)了,目前不滿意的是新車剛提回來(lái)有點(diǎn)異味,感覺(jué)是新車的通病吧,可以接受
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格35.83萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程916公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格36.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):等車的時(shí)間比較久,沒(méi)上市就定了,銷售說(shuō)的是頂配沒(méi)有其他配置回來(lái)的快,好在現(xiàn)在也已經(jīng)提到車了
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格35.93萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2660公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):我是覺(jué)得車子在操控這方面做的其實(shí)可以更加靈活一些,它的方向盤(pán)設(shè)置的稍微有一點(diǎn)偏硬,轉(zhuǎn)向的過(guò)程當(dāng)中就沒(méi)有那么靈活。
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格36.03萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格34.68萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格35.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 銅川
裸車價(jià)格36.68萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程399公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):車長(zhǎng)超過(guò)5米,對(duì)我來(lái)說(shuō)真是有點(diǎn)太大了,相應(yīng)的轉(zhuǎn)向半徑也不小,市區(qū)里面有的四車道掉頭還需要多打兩把方向,操控沒(méi)那么靈活。
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