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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.68-15.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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卡羅拉
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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性還是很到位的，這款車在座椅方面充分考慮了人體貼合度，即便是長途跋涉也不會(huì)感覺特別累。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程7006公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：低速過連續(xù)減震帶的時(shí)候，車內(nèi)沒有太強(qiáng)烈的沖擊感，在轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音才會(huì)能聽得到，整個(gè)車內(nèi)算比較安靜的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2213公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅的舒適度好，有一定的包裹性和支撐，乘坐起來還是挺棒的。車內(nèi)隔音效果處理得挺到位的，市區(qū)里面開車車內(nèi)還挺安靜的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：空調(diào)很給力，夏天制冷非常棒，特別是這次改款也注重了后排乘客，有后排出風(fēng)口啦。座椅厚度也不錯(cuò)，大大提升了乘坐的舒適型。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：這個(gè)車的噪聲比較大，我經(jīng)常要跑高速，速度快的時(shí)候胎噪聲就很明顯，挺影響駕駛的，座椅倒是挺不錯(cuò)的，采用的材質(zhì)特別好導(dǎo)致這個(gè)座椅特別柔軟，即使長時(shí)間坐在車上也不會(huì)很疲憊。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3460公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：不管是前后排坐墊都挺舒適，坐墊夠軟，包裹的也很嚴(yán)實(shí)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：車子的減震用的比較地道一下，因?yàn)樗那昂鬁p震全部是獨(dú)立懸掛。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3290公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：隔音效果不是特別好的，因?yàn)樵陂_車的時(shí)候，特別是在高速上它的噪聲是有一些大的，不過坐在車內(nèi)說話還是能夠聽見的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：這款卡羅拉乘坐起來還是比較舒服的，座椅柔軟度很不錯(cuò)，坐上去還是挺享受的，并且兩側(cè)的包裹性比較出色，坐墊也做得比較長，能夠很好地承托大腿。懸架減震效果也挺好的，顛簸感不會(huì)太強(qiáng)，前后獨(dú)立懸架還是用料很實(shí)在的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：車子底盤很穩(wěn)，去公司要過一個(gè)很大的彎道，開著個(gè)車子拉扯感就小很多。
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