一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子很滿意，主要是寶寶坐這個(gè)車以后出門再也不哭了，能遮風(fēng)擋雨，還能遮擋寒風(fēng)，天氣越來越冷了，出門開個(gè)暖氣給寶寶增加一下溫度，真是開心的不得了
缺點(diǎn)：卡羅拉后備箱的空間不是很大，可能對(duì)于我來說這種車子它在空間方面如果要是能夠表現(xiàn)的更好一點(diǎn)，我相信大多數(shù)人都會(huì)更加喜歡。
外觀：線條簡(jiǎn)約大氣，看起來十分的穩(wěn)重，但是很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，還是非常適合年輕人的。
內(nèi)飾：做工細(xì)膩而且也不粗糙，中控部分的一些其他功能該有的也都包含在內(nèi)，卡羅拉的表現(xiàn)力還是很好的。
空間：卡羅拉作為一款緊湊型車型他的空間確實(shí)不是很大，如果身高高的話，坐進(jìn)去會(huì)感覺頭部空間有點(diǎn)小，并且后排也不是很大。但是他的后備箱容積還是很不錯(cuò)的，可以放下很多的大型物品。
配置：卡羅拉的車子還是非常保值的，而且豐田的質(zhì)量也做的非常不錯(cuò)，而且同價(jià)格幾乎沒有混動(dòng)車型，卡羅拉的性價(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力：雙擎起步的時(shí)候能感受到特別明顯的推背感，起步速度特別快，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)一起啟動(dòng)的，而且加速的時(shí)候特別的通暢，沒有頓挫感。
操控：
在操控的方面，豐田做得也非常好，方向盤非常的輕便，我開這輛車轉(zhuǎn)讓時(shí)候都可以單手操作，即使是女生操作方向盤的時(shí)候也非常輕松，開起來也非常舒服。
油耗：油耗一直都是豐田車的優(yōu)勢(shì)，百公里油耗5L不到，燃油經(jīng)濟(jì)性特別的高。開這輛車之后我都很少關(guān)心油價(jià)的上漲，因?yàn)樗氖∮湍芰Υ_實(shí)厲害。
舒適：做上去座椅包裹感特別的好,底部的獨(dú)立懸掛也是偏向家用的調(diào)教，乘坐舒適度不錯(cuò)，就是高速上的風(fēng)噪還是避免不了。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方是混合動(dòng)力的操控，以前沒有開過，這樣的車第一次開得非常驚喜的，雖然他的省油能力也很強(qiáng)，但是最讓我滿意的，還是兩個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的操作。起步的時(shí)候，速度也很快，低速行駛的時(shí)候也沒有任何的噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換成電動(dòng)機(jī)，以及電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候非常的平順沒有頓挫感。
缺點(diǎn)：塑料用的太多了，看著非常的掉價(jià)，但是整體看起來還是非常協(xié)調(diào)的，三大件的質(zhì)量還是反非常優(yōu)秀的。
外觀：外觀還是很不錯(cuò)，小改款跟上一代感覺沒啥區(qū)別，總體家用車來說還是蠻不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的還行吧，至少座椅軟硬程度適中，然后車內(nèi)的功能都比較的齊全，比二十幾萬的車的內(nèi)飾都要好。
空間：目前主要功能還是用于我上下班通勤開一開吧啊，空間上是沒什么問題，就是后排空間還是有些緊湊，畢竟是緊湊型車。
配置：卡羅拉的性價(jià)比一直可以的，口碑在那擺著，不然銷量也不會(huì)那么高，所以性價(jià)比這塊同價(jià)位應(yīng)該無敵的存在了
動(dòng)力：開高速的時(shí)候動(dòng)力足夠，比較強(qiáng)勁。平時(shí)在市區(qū)開動(dòng)力一般，因?yàn)橐膊恍枰_多快，起步也可以，屬于比較溫和平順的那種。
操控：
卡羅拉的車身小，所以在路上開起來特別的靈活非常的舒服，方向盤也極其的好上手，對(duì)于新手來說特別的好駕馭。
油耗：雙擎這個(gè)車是比較有優(yōu)勢(shì)的地方就是油耗會(huì)很低。
舒適：獨(dú)立懸架的韌性非常的強(qiáng)，遇到顛簸路面也有著很強(qiáng)的通過性，而且開的時(shí)候特別的有質(zhì)感。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買的是卡羅拉雙擎，對(duì)于我來說，最讓我驚喜的就是雙擎對(duì)于油耗方面的控制了，而且我平時(shí)就是把卡羅拉當(dāng)作代步車使用的，而且行駛距離并不是太遠(yuǎn)，有時(shí)候就之間用電機(jī)驅(qū)動(dòng)了。雙擎的整體配置特別優(yōu)秀，全速動(dòng)態(tài)巡航，而且剎車報(bào)警裝置都特別的便利。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方還是它的寬度，太窄了，坐在后排雖然腿部空間很充足，但是如果三個(gè)人坐在后面就會(huì)略微的擁擠。
外觀：卡羅拉的整體外觀特別的時(shí)尚，非常有運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，看起來很適合我們年輕人。
內(nèi)飾：擁有大屏幕，實(shí)行各種操作時(shí)都非常的方便。
空間：這款車子的空間還是不小的，但是塑料感滿滿，還有就是因?yàn)槭腔靹?dòng)的，它的后備箱里面有電池，后備箱的空間顯得有些小
配置：使用過程當(dāng)中，這款車并沒有出現(xiàn)過什么品質(zhì)上的問題，感覺平時(shí)用車的時(shí)候也挺省錢的，這么看來的話，這款車的性價(jià)比肯定不會(huì)低。
動(dòng)力：買這個(gè)1.8的雙擎動(dòng)力就是覺得動(dòng)力為王道。
操控：
開起來很穩(wěn)，懸架感覺非常扎實(shí)，拐彎側(cè)傾支撐也很好，主要還是方向盤的電子助力非常舒服，回饋很合手。
油耗：我買車到現(xiàn)在跑了兩千公里左右油耗在5.0左右基本就低不下來了，看別人分享的卡羅拉雙擎版油耗都是4.0左右，可能也跟我一直在市區(qū)跑有關(guān)系。
舒適：我平時(shí)開車的時(shí)候就總能感覺聽到外界的一些雜音。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意我這款車的地方是他的油耗表現(xiàn)還是比較低的，平時(shí)我在市區(qū)開車的時(shí)候就沒有什么顧忌，而且感覺比較孤單的時(shí)候，就把音樂打開，感覺比較冷的時(shí)候，就把空調(diào)打開，電子系統(tǒng)的使用是不會(huì)對(duì)這方面有什么影響的？
缺點(diǎn)：這輛車車長(zhǎng)4.6米。實(shí)際上，開起來會(huì)有一點(diǎn)不好操作。雖然是緊湊型車行，但是特長(zhǎng)確實(shí)有點(diǎn)長(zhǎng)，所以操控起來也會(huì)有點(diǎn)難度。
外觀：我認(rèn)為，這款車是一個(gè)屬于年輕人的車，有著年輕人喜歡的外觀，非常的大氣穩(wěn)重。幾乎身邊的朋友都很喜歡這輛車的外觀。但是我個(gè)人喜歡成熟一點(diǎn)的設(shè)計(jì)，所以對(duì)這輛車的外觀不是很喜歡
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位我就不對(duì)內(nèi)飾有太高的要求了，可以滿足日常需求就可以，而且還比較容易打掃，不是很容易臟，所以還算可以吧
空間：其實(shí)除了后排的空間不是太充足，其他方面都還是很不錯(cuò)的，前排即使是很胖的身材也依舊不會(huì)感覺到很擁擠，后備箱的空間也非常的大，車內(nèi)還有小儲(chǔ)物空間，非常的實(shí)用。
配置：性價(jià)比方面，還算不錯(cuò)，優(yōu)惠有1萬多，購(gòu)置稅也在1萬多點(diǎn)點(diǎn)，加上保險(xiǎn)什么的基本價(jià)格跟原價(jià)買車差不多。還是比較有性價(jià)比的一款車了。
動(dòng)力：混合動(dòng)力的起步非�？欤龅缴掀碌纫恍┣闆r基本感受不到頓挫感，即使上告訴了也不比其他車差多少。
操控：
方向盤使用起來非常的輕快，反應(yīng)非常的迅速，而且車內(nèi)的方向感非常足，跑起來非常的有感覺。
油耗：卡羅拉的油耗真的是最大的優(yōu)點(diǎn)了，百公里也就6.5個(gè)油，表現(xiàn)非常的優(yōu)秀。
舒適：這款車的舒適性非常得好，座椅不軟不硬�？照{(diào)制冷效果也很好，中控系統(tǒng)觸控非常靈敏。中控臺(tái)也被完全包裹非常的大氣。只是新車有異味，需要開窗通風(fēng)才會(huì)好
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買車的時(shí)候第一眼就相中了卡羅拉的顏值，外觀特別的適合年輕人，在街上特別的有辨識(shí)度，看起來非常的帥氣。
缺點(diǎn)：不滿意的方面就是底盤偏硬，后排乘坐過坑洼路或者減速帶會(huì)有些許晃動(dòng)，避震不行。
外觀：外觀細(xì)節(jié)方面真的很足，外觀看起來非常的精致，雖然算不上張揚(yáng)，但是我卻非常喜歡。關(guān)門的聲音也很好聽。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的質(zhì)感比較素雅，材料選用還算湊合，小細(xì)節(jié)處理的好
空間：車的內(nèi)部空間完全是夠用的，座椅的包裹性也不錯(cuò)，家里小孩坐在后排座椅還有活動(dòng)空間，后備箱的儲(chǔ)量也足夠大。
配置：卡羅拉的價(jià)格其實(shí)并不是太高，但是各方面的配置卻是十分的優(yōu)秀，而且設(shè)計(jì)也非常的簡(jiǎn)約。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出非常的穩(wěn)定充足，低速起步時(shí)，加速也很快。高速時(shí)候120 130碼，動(dòng)力依舊很充沛，不會(huì)出現(xiàn)油門踩到底速度上不來的情況。
操控：
很多的功能操作按鍵在方向盤上都可以集成操作。
油耗：因?yàn)槭巧习嘧逅员容^考慮到油耗的問題，因?yàn)橘I車的時(shí)候就已經(jīng)負(fù)債累累了，要是后續(xù)花費(fèi)太高也難以接受，好在油耗很讓人滿意
舒適：一點(diǎn)不舒適的就是噪音上面也說到了，起步的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)比較大，胎噪聲也相對(duì)較吵一點(diǎn)，座椅的話還是挺舒服的，包裹性挺強(qiáng)的。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉雙擎的車子動(dòng)力很不錯(cuò)，我這種年紀(jì)輕的開車猛，很符合我的性格，外觀也大氣漂亮，沒的說，開在路上回頭率高
缺點(diǎn)：后排略小，然后就是出廠的油箱里的油是真的摳門，剛剛好開到加油站。
外觀：外觀顯得比較大氣，成熟穩(wěn)重，漆面做工也比較細(xì)致
內(nèi)飾：內(nèi)飾繼承了豐田車一貫以來的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)樸，很現(xiàn)代化的風(fēng)格設(shè)計(jì)，整體材質(zhì)用料比較考究，做工也是比較精致的。
空間：后備箱容量絕對(duì)是比較大的，就算是后備箱里面不放東西，光是肉眼看過去都是這么一個(gè)感受。
配置：就目前而言，我覺得這個(gè)車還挺合適的，平時(shí)用車也比較省油，加加滿一箱油可以跑很長(zhǎng)時(shí)間，每天都能感覺到自己的入賬，因?yàn)槊刻焱砩峡梢猿鋈ァＷ鲎鼍W(wǎng)約車之類的還是挺方便的。
動(dòng)力：高速上行駛，可能會(huì)有點(diǎn)混動(dòng)，但是要提速或者加速的話，還是比較靈敏的，一點(diǎn)點(diǎn)小的頓挫感。
操控：
卡羅拉的方向盤特別的好上手，轉(zhuǎn)向力度調(diào)校的非常好，很容易駕馭，沒有虛位，剎車和油門的反饋也是非常的迅速。
油耗：因?yàn)槲疫@款車買來也確實(shí)有一段時(shí)間了，磨合期基本上是過去了，所以現(xiàn)在的油耗基本上是可以穩(wěn)定在5個(gè)油左右。
舒適：整體舒適度還是不錯(cuò)的，座椅很軟角度調(diào)節(jié)的也比較合適不會(huì)陷進(jìn)去，腰部支撐的感覺不錯(cuò)，懸掛也比較軟過一些坑洼路面不會(huì)感覺明顯顛簸。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這輛車，我最滿意的方面就是它的油耗了，綜合來看，百公里油耗都控制在五六個(gè)點(diǎn)左右，開空調(diào)根本不需要擔(dān)心油耗。
缺點(diǎn)：感覺卡羅拉的底盤不太有韌性，遇到顛簸路面的時(shí)候通過性比較差，而且底盤太低了，感覺隨時(shí)有可能會(huì)碰到底盤。
外觀：大燈特別的帥氣，相對(duì)于上一代有了很大的提升。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)一般，沒有太多亮點(diǎn)，屬于中規(guī)中矩，用料也是比較一般。
空間：我家人個(gè)頭比較大，坐到第二排有一些壓抑。
配置：卡羅拉這款車其實(shí)一直都很好賣，保值度高又實(shí)用的車，價(jià)位也不算特別高，是大多數(shù)人能承受的范圍，男士開會(huì)給人一種顧家的感覺，滿足了生活又滿足了內(nèi)心。
動(dòng)力：動(dòng)力組合非常不錯(cuò)，1.8的自吸加上電機(jī)，駕駛起來提速非常好，感覺很舒服。
操控：
這輛車的操控感也是很棒的，也有很多的輔助功能，即使是新手開這輛車，也會(huì)很容易上手。我第一次去店里試駕的時(shí)候，只開了一次就感覺這輛車已經(jīng)屬于自己了，非常適合新手開。
油耗：油耗還是比較低的啦，我一個(gè)小姑娘平時(shí)都在市區(qū)開車，出遠(yuǎn)門的話男朋友開車帶我，平均速度60～80左右，現(xiàn)在油耗百公里4升多一點(diǎn)，沒有加不起油的說法了。
舒適：座椅的包裹感非常不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間久坐也不會(huì)有太強(qiáng)的疲勞感，就是跑起來有噪音，隔音效果一般
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最大的優(yōu)勢(shì)就是省油，我現(xiàn)在已經(jīng)跑了一萬多公里了，百公里才6左右，真的太優(yōu)秀了，而且我之前有一輛國(guó)產(chǎn)車，油耗就特別的高，換車的一個(gè)主要原因就是油耗太高�？_拉的外觀我也非常的喜歡，身邊的朋友也一直在推薦，我在仔細(xì)開了這款車的配置也是非常的優(yōu)秀，所以最后還是選擇了卡羅拉。
缺點(diǎn)：中控屏的像素有點(diǎn)低，看著很不舒服，新車剛買來味道有點(diǎn)大。
外觀：外觀給我的感覺非常完美，給人一種秀氣精神的感覺，加上豐田的車標(biāo)，走在路上的辨識(shí)度會(huì)很高，回頭率也可以，不是面子，又有內(nèi)涵，男士開也可以的。
內(nèi)飾：雖然塑料用的有點(diǎn)多，但是看起來還是十分的和諧的，細(xì)節(jié)方面的做工還是相當(dāng)優(yōu)秀。
空間：儲(chǔ)物空間比較小沒有之前我的飛度大，還有就是我這款后排座椅不能放倒，需要放一些大件的時(shí)候就滿足不了條件
配置：性價(jià)比非常的高，也是在同級(jí)別混合動(dòng)力里最便宜的一輛，售價(jià)也很低。油耗百公里才四個(gè)油左右。
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常優(yōu)秀的，跑起來雖然沒法和那些跑車相比，但作為日常通勤使用的話還是非常足夠的。
操控：
比較適合女孩子開，方向盤輕盈，有的車方向盤很重，女孩子開起來比較費(fèi)力，這款卡羅拉就很輕松，不會(huì)很累。起步也快，剎車靈敏。
油耗：油耗真的很低，城區(qū)里邊堵車的情況下，百公里油耗在5升左右，1公里幾毛錢的費(fèi)用，想想就開心呀，這也是混動(dòng)車比較牛氣的一點(diǎn)吧
舒適：舒適性還挺好的，雖然說隔音性沒有其他車型。好，但是相比之前的老車型要好太多了，所以我選擇了這個(gè)車。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雙擎屬于混合動(dòng)力，所以開起來還是非常省油的，智能輔助功能也在行駛過程中給我提供了極大的便利，21款還是最想的TNGA平臺(tái)，駕駛體驗(yàn)非常的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：感覺懸掛不行吧，開車的時(shí)候感覺到震動(dòng)的。再就是外觀這么好看，內(nèi)飾就不能好好搞搞嗎，外修內(nèi)粗的樣的，不太行。
外觀：外觀看上去非常的協(xié)調(diào)，中網(wǎng)非常的霸氣，還是非常符合年輕人的審美的。
內(nèi)飾：送的座椅是真的不怎么樣，感覺選擇天這么熱，還是織布座椅更舒服一點(diǎn)。
空間：卡羅拉比較是緊湊型的轎車，空間不能說是特別大，但是我們家三個(gè)人坐進(jìn)去還是覺得非常充足的，如果有5個(gè)人坐進(jìn)去的話，肯定就會(huì)覺得特別擁擠了，后排的空間還不錯(cuò)，坐著不會(huì)有太強(qiáng)的壓抑感和擁擠，后備箱的空間也非常大，坐在里面還是非常舒心的。
配置：這款卡羅拉雙擎版本入手就賺到了，實(shí)用性能比較強(qiáng)，油耗比較低，保值率高。
動(dòng)力：起步的提速非常的直接，超車的時(shí)候也很及時(shí)，油門踩下去的時(shí)候反饋也非常的靈敏
操控：
方向盤特別的輕盈，剎車和油門都很輕，獨(dú)立懸架的韌性非常好，特別的有質(zhì)感，即使路面特別的顛簸，也依舊不會(huì)有什么松散感。
油耗：油耗是真的非常棒，我覺得這個(gè)車最大賣點(diǎn)就是這個(gè)油耗了。基本一箱油下來差不多快能跑1000公里了。
舒適：車內(nèi)的隔音效果做的非常的好，幾乎聽不到什么音噪和胎噪，而且座椅的包裹感也很不錯(cuò)，總之，卡羅拉的乘坐舒適度非常的高。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1036公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我相信談?wù)撈鹂_拉大多數(shù)人一瞬間想到的就是油耗，卡羅拉的油耗控制真的是太優(yōu)秀了，我開卡羅拉到現(xiàn)在也就6.5個(gè)左右，都快趕上摩托車了，真的太優(yōu)秀了。
缺點(diǎn)：目前沒有最不滿意的地方，都還不錯(cuò)，畢竟價(jià)格在這了。硬要挑它的毛病的話，可能就是胎噪比較大吧。
外觀：外觀普通但是年輕，居然還有人說是老年車。不懂咋想的。大燈造型我倒是比較喜歡。有人覺得前臉帥氣，我倒是喜歡側(cè)臉，線條優(yōu)美。哈哈哈，各人喜好吧。
內(nèi)飾：很多的按鍵在晚上的時(shí)候有淡淡的藍(lán)色的背景燈，還挺好看。
空間：后排的空間還是太小了，我一米八的個(gè)子坐進(jìn)去了很容易就會(huì)碰到頭，而且腿部空間也覺得很擁擠。
配置：因?yàn)槲覀�(gè)人還是比較注重性價(jià)比的，雖然買車的時(shí)候優(yōu)惠幅度不大，但是和銷售溝通過后，后期的保養(yǎng)維修也花不了多少錢，所以總體來說性價(jià)比還是非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：因?yàn)榫褪羌依锩嬗糜�，上下班開一開，所以動(dòng)力很夠用啊，紅綠燈一腳油門的推背感，起步很快的
操控：
操控簡(jiǎn)單，油門剎車都非常的輕，所以開起來的時(shí)候特別的舒服。這個(gè)車其實(shí)一直都表現(xiàn)的比較不錯(cuò)。
油耗：油耗很低，畢竟車身不是很大很重。適合平時(shí)接送孩子上下學(xué)。
舒適：坐在車內(nèi)感覺非常的舒適，而且卡羅拉帶有天窗效果，看起來非常棒。
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