一汽豐田-卡羅拉
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉的后備箱空間我是很滿意的，我是做干貨生意的，經(jīng)常要跑到市場(chǎng)里面去進(jìn)貨，后備箱的空間很高，就算有些suv都不如卡羅拉能裝，而且卡羅拉是一臺(tái)極具經(jīng)濟(jì)型的一臺(tái)車，現(xiàn)在已經(jīng)成為了日常生活中不能缺少的好幫手
缺點(diǎn)：那個(gè)手剎真的讓我有點(diǎn)抓狂，總是忘記是位置，感覺上總是帶著剎車跑一樣。還真不如以前的機(jī)械手剎來的直接
外觀：外觀是很豐田家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉是家族式的暫行，車漆很好，亮亮的，很耐看
內(nèi)飾：很喜歡豐田的內(nèi)飾，雖然很簡(jiǎn)約也比較硬，但是該有的配置一應(yīng)俱全。
空間：卡羅拉前排的空間足夠，我日常開車上下班的話也是夠用了，后排的話最好就是坐兩個(gè)人，三個(gè)人就會(huì)有點(diǎn)擠
配置：十萬(wàn)出頭的價(jià)格就能夠買到一臺(tái)豐田混動(dòng)，很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：混動(dòng)的的動(dòng)力雖然沒有渦輪增壓來的那么直接，但是只要肯給油的話，動(dòng)力也沒有什么問題，短時(shí)間的加速特別的好
操控：
可能是因?yàn)楹竺嬗袎K大電池的關(guān)系，車子的操作稍微有一些沉重的感覺，但是好處就是不會(huì)感覺車子輕飄飄的像玩具車了
油耗：油耗表現(xiàn)是很優(yōu)秀的了，我買車也是主要看中了省油吧，我日常上下班就是在5個(gè)油左右的，算下來已經(jīng)很不錯(cuò)了
舒適：這個(gè)車整體舒適性還是挺好的沒有很壓抑的感覺就是還是剛開始說的那個(gè)問題開高速的時(shí)候噪音有一點(diǎn)大但是在市區(qū)開的話沒有任何這個(gè)車整體舒適性還是挺好的，沒有很壓抑的感覺就是還是剛開始說的那個(gè)問題，開高速的時(shí)候噪音有一點(diǎn)大，但是在市區(qū)開的話沒有任何影響。
|
|
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程985公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：雖然購(gòu)買的是混動(dòng)中配的卡羅拉，但是卻沒與讓我感到失望。這臺(tái)車不僅油耗特別的低，而且科技感以及安全性都值得嘉獎(jiǎng)。配置也非常的高，并且顏值也非常棒，總體來說這是一臺(tái)近乎于完美的緊湊型轎車。
缺點(diǎn)：卡羅拉這款車看了很就，至少現(xiàn)在并沒有發(fā)現(xiàn)車子有什么太大的問題，我很知足
外觀：外觀確實(shí)很好看，但是卡羅拉的車漆有點(diǎn)薄，而且16寸的輪轂也確實(shí)感覺小了點(diǎn)，看起來有點(diǎn)挺別扭的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，熟悉之后盲操很順手，有大屏，有多功能方向盤，我對(duì)于內(nèi)飾這塊的要求很低，能連上藍(lán)牙手機(jī)放音樂就行。之前的車沒有藍(lán)牙，還是自己買的車載藍(lán)牙MP3播放器插在點(diǎn)煙口用的。
空間：卡羅拉的空間其實(shí)并沒有大家想象中的那么糟糕，至少我個(gè)人使用情況還是足夠滿足家人出行需求的，后排坐三個(gè)人沒有問題。
配置：卡羅拉既能滿足我工作上的需求，也能滿足我家用需求，配置個(gè)價(jià)格都很有性價(jià)比
動(dòng)力：雙擎的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力舒服很平穩(wěn)，雖然沒有很強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，但是日常開車駕駛是沒有問題的
操控：
操作上和很多自動(dòng)擋的車開起來差不太多，方向盤轉(zhuǎn)向輕巧，而且也精準(zhǔn)，車子很好開
油耗：油耗現(xiàn)在百公里油耗5.1L，可以說非常的省油了，而且現(xiàn)在還沒有過首保，朋友給我說過了首保之后還能再降一些
舒適：因?yàn)槲移�，所以這臺(tái)車的座椅還是挺舒服的，支撐和填充剛好能夠符合我的體重。而且這臺(tái)車的慮震效果也挺好，過減速帶不會(huì)太顛。
|
|
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：上個(gè)月才買的新車，開起來哪哪都覺得爽，起步動(dòng)力出色給油就走，而且外觀也特別的好看，油耗就更別提了，沒過磨合期都可以維持在5L多點(diǎn)的樣子。
缺點(diǎn)：外觀確實(shí)很好看，但是卡羅拉的車漆有點(diǎn)薄，而且16寸的輪轂也確實(shí)感覺小了點(diǎn)，看起來有點(diǎn)挺別扭的。
外觀：外觀還是蘿卜青菜各有所愛，我覺得卡羅拉在同級(jí)別中感覺很帥氣了，油漆光澤度很好，陽(yáng)光的照射下很亮眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以。該有的都有了，內(nèi)飾看上去也挺大氣的，顏色搭配也還行，不會(huì)顯得沉悶，蠻適合年輕人開的。
空間：大多數(shù)的時(shí)候我開的時(shí)候比較多，所以前排的空間還是比較不錯(cuò)的后排空間就有一些緊湊和急促了。
配置：性價(jià)比方面真的很高了。在十幾萬(wàn)的價(jià)位中，他應(yīng)該是算很不錯(cuò)的家用車了，從銷售量上面你也可以看出來。
動(dòng)力：不要小看卡羅拉的動(dòng)力，1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)在加速的時(shí)候還是可以滿足日常出行需求，當(dāng)然這臺(tái)車最出色的地方還是它的電動(dòng)機(jī)起步效果。
操控：
車子的方向盤采用的是電子助力的，所以轉(zhuǎn)向很輕松了，有一次去外地看我同學(xué)開了一次長(zhǎng)途，也感覺不太累，開車也挺輕松
油耗：卡羅拉代表的日系車一直是省油的代表，混動(dòng)車型更不用多說，綜合油耗4個(gè)多，43升的油箱加92號(hào)就行，加滿一箱油200多塊能跑將近800公里，1公里2毛錢多。
舒適：車子的舒適性是做的很理想的，在車?yán)锢锩娌粫?huì)聽到亂七八糟的異響聲音，跑過兩次高速，胎噪和風(fēng)噪都是在合理的范圍之內(nèi)，這點(diǎn)讓我覺得相當(dāng)舒適
|
|
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是新款卡羅拉在整車的主動(dòng)、被動(dòng)安全上下了很多功夫，買車肯定都希望自己的車很安全，小區(qū)里的電梯壞了可能不會(huì)太在意，但是自己的車不夠安全或者隨便出點(diǎn)毛病肯定都不樂意，因?yàn)闀?huì)直接影響到自己。買車的時(shí)候銷售就一直在強(qiáng)調(diào)，這是豐田全新TNGA架構(gòu)下的車型，TNGA最大的特點(diǎn)就是安全性高，新一代卡羅拉全系標(biāo)配最新豐田智行安全系統(tǒng)TSSⅡ，全系標(biāo)配8個(gè)氣囊。除了熟悉的自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈以外，新卡羅拉還可以保持在車道線正中間行駛，然后自適應(yīng)巡航升級(jí)為全速域，還能識(shí)別行人和自行車，如此一來便可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的駕駛輔助，在同級(jí)合資車中相當(dāng)罕見。
缺點(diǎn)：我看許多自有品牌的地板能夠做到純平，咱們這個(gè)也算是大牌子了，能不能把地臺(tái)也做成純平呢，那就更棒了。
外觀：這種輪轂我還是挺喜歡的，不像現(xiàn)在有的車都是那種黑色的輪轂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，對(duì)得起它的價(jià)格吧，畢竟合資車不能和國(guó)產(chǎn)比。
空間：前排空間正常 基本上不需要向后調(diào)整座椅。男生1米78也還剩一點(diǎn)空間。后備箱可以滿足日常出行。
配置：價(jià)格合適，同級(jí)別優(yōu)惠力合理，車輛穩(wěn)定，故障率很低，是最合適自己的選擇
動(dòng)力：起步表現(xiàn)良好，尤其是應(yīng)對(duì)擁堵的時(shí)候特別機(jī)靈，反應(yīng)速度快，買車之前我以為電機(jī)動(dòng)力弱呢，其實(shí)比給油來的快。動(dòng)力的輸出，從電到油的過程是悄無(wú)聲息發(fā)生的，沒有任何的感覺，這也應(yīng)該是最好的感覺吧，起碼是比較順。
操控：
由于車身比較的小巧，在市區(qū)里面來回穿梭輕松自如，很多車倒不進(jìn)去的位置，我都能一把倒進(jìn)去
油耗：百公里油耗大概在5.5L左右吧，畢竟是一臺(tái)新車，如果度過磨合期的話，估計(jì)可以控制在5L以內(nèi)。
舒適：駕駛位的座椅設(shè)計(jì)非常的合理，對(duì)頭部和肩部的承托也是比較到位的，另外整個(gè)座椅柔軟度非常的可靠，后排空間敞亮，座椅平坦，很適合老人和孩子乘坐。
|
|
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1590公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車的有點(diǎn)還是挺多的，比方說動(dòng)力表現(xiàn)很出色，開起來非常的給力，當(dāng)然我指的是平時(shí)的起步以及加速，想要跑很快就算了吧，至少家用沒有任何的毛病。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的材質(zhì)還是以塑料為主了，毫無(wú)檔次感可言，好處就是打理方便
外觀：卡羅拉的外觀不是那種很大氣但是卻非常具有運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚氣息，非常適合我這種年輕小哥哥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有很大的塑料味，內(nèi)飾的做工還是很細(xì)致的，自己家用起來很方便
空間：我身高178，體重150斤，坐在車?yán)锏脑捇顒?dòng)空間不受任何的限制，后排也不錯(cuò)，感覺比前排還要寬敞一些
配置：卡羅拉最吸引我的就是安全性能高，節(jié)能省油，而且4s店里小姐姐的態(tài)度很熱情，對(duì)我的問題都能夠很耐心的回答
動(dòng)力：個(gè)人開車比較的佛系，對(duì)動(dòng)力的要求也不是很高，在正常模式下動(dòng)力在市區(qū)開完全是足夠使用的，動(dòng)力的響應(yīng)及時(shí)，正常的加速動(dòng)力可觀
操控：
這個(gè)我太有話說了，我以前開過我老公的那臺(tái)SUV，動(dòng)力雖然挺強(qiáng)，但是真的不好開，我對(duì)于大車子天生有恐懼感，還是覺得尺寸小的車更好開。
油耗：雙擎的車最大的特點(diǎn)就是節(jié)能環(huán)保了，正常情況下駕駛油耗就在4-5個(gè)之間
舒適：前后獨(dú)立懸掛同級(jí)領(lǐng)先，過顛簸路面車內(nèi)感覺很小，我一直認(rèn)為過顛簸路面要么快過，速度60以上趁坑不注意就飛過去，要么就是慢過，速度20以下，這小車給我開船的感覺，很穩(wěn)。
|
|
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：作為一臺(tái)家用轎車，平時(shí)這臺(tái)車肩負(fù)著全家的出行任務(wù)，對(duì)于我而言，油耗當(dāng)然是最關(guān)注的一個(gè)方面了。其實(shí)新款卡羅拉我也沒有買多久，主要是家里多了個(gè)小孩，買車成了剛需了，百公里4.9L的油耗也是實(shí)實(shí)在在的油耗表現(xiàn)，我很滿意。
缺點(diǎn)：才買回車沒有多久，新鮮感都還沒有過，所以在我心中的話車子還是相對(duì)滿意的，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方
外觀：細(xì)節(jié)很值得琢磨，從進(jìn)氣格柵的年輕化設(shè)計(jì)到大燈的完美造型，車身的每一個(gè)縫隙都是那么均勻。扎實(shí)有力的側(cè)腰線表達(dá)出來的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)也是非常完美的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及用料的確值的吐槽一下，雖然做工比較細(xì)致，但是這臺(tái)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格過于老套，并且用料也不是非常講究，質(zhì)地非常的硬。
空間：車子的空間不錯(cuò)，后排的空間也寬敞，有次公司組織出去聚餐，后排坐三個(gè)成年人也沒有覺得很擁擠，乘坐空間和后備箱的儲(chǔ)物空間都足夠用了
配置：人性化的程度極強(qiáng)！另外整個(gè)車子還是非常實(shí)用的。穩(wěn)定性和操控性非常好的獨(dú)立懸架，主動(dòng)剎車也非常的好用，最讓我心滿意足的還有它極其出色的油耗表現(xiàn)，怎么說呢，買完車子以后感覺沒有后悔，反倒覺得很值得。
動(dòng)力：用于其實(shí)就是家用通勤，所以我對(duì)動(dòng)力沒有太高的要求，不過話說回來，這臺(tái)車的動(dòng)力性能還是挺出色的，主要體現(xiàn)在起步方面。
操控：
操控很簡(jiǎn)單了。檔位基本都一樣，沒有什么變化，主要還是自己熟悉檔位在哪里，不要總是弄亂就可以了。
油耗：卡羅拉雙擎的油耗算很低的了，我平時(shí)開車時(shí)間長(zhǎng)，走的路程也長(zhǎng)，油耗但是一點(diǎn)也不高，基本在5個(gè)左右徘徊
舒適：車子的舒適性怎么說呢，一般般吧，沒有感覺好到哪里去，也沒有感覺差到哪里去
|
|
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：自己剛剛考完駕照三天就馬上把車給買了，這次我選擇的是卡羅拉，車子的外觀動(dòng)力油耗都極其的讓我滿意，可以說在同價(jià)位中的性價(jià)比是第一名
缺點(diǎn)：其實(shí)這臺(tái)車沒有特別讓我感到不滿意的地方，如果非要說一個(gè)讓我感到不滿意的地方的話，那么就得說一說隔音放面的問題了，速度行駛比較快的情況下風(fēng)噪有點(diǎn)大。
外觀：這個(gè)車的外殼。這個(gè)色的外觀應(yīng)該是大家公認(rèn)的，很符合年輕人的審美觀，又時(shí)尚又高端。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不用我說大家也是懂的，中控屏幕的功能很多，自己摸索了一遍差不多也都弄清楚了，材質(zhì)方面一般般
空間：空間狹小，平時(shí)上下班開著還行，要是外出游玩的話，空間就不夠用了。后背箱的可利用率不是很高。后排做上人幾乎就不能放任何東西了。車內(nèi)的小儲(chǔ)物空間還是比較多的，使用起來很方便。
配置：卡羅拉，這個(gè)品牌已經(jīng)是我認(rèn)識(shí)里比較不錯(cuò)的合資車了，反正我開了這么多年單位的花冠車是沒有見過什么問題，公里數(shù)也已經(jīng)20多萬(wàn)了。
動(dòng)力：1點(diǎn)8478分鐘左右足夠購(gòu)物平衡，我敢說平時(shí)開始銷售的時(shí)候都是比較高，而且他那個(gè)電機(jī)反應(yīng)起步反應(yīng)特別快。感覺得感覺很幸福。
操控：
方向盤很順滑而且也很精準(zhǔn)，基本上沒有偏差，多功能也很方便。
油耗：油耗是這臺(tái)車最大的亮點(diǎn)了吧，百公里油耗大概在4.9L左右。
舒適：座椅很挺括，不是那種硬的，彈性十足。因?yàn)闇p震效果挺優(yōu)秀的，所以走顛簸路段的時(shí)候也不感覺遭罪。天窗的效果是非常棒的，既能讓我車內(nèi)灑滿陽(yáng)光，同時(shí)又讓我空間顯得非常的豁亮。
|
|
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程396公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：怎么說對(duì)方有的地方就是它的燃油經(jīng)濟(jì)性？然后有點(diǎn)會(huì)和他說確實(shí)真的省油，然后我聽過我的建議一個(gè)月的時(shí)間測(cè)測(cè)量，然后跑了500公里左右you，還不到五個(gè)有實(shí)際表現(xiàn)是四點(diǎn)寫作，在市里堵車的時(shí)候開起來特別輕松，然后有好的等到你非常開心。
缺點(diǎn)：然后最不滿意的地方就是它的噪音，有一次開高速的時(shí)候，剛剛才到特別大，不過勝利開了音樂，然后可能會(huì)好一點(diǎn)。只要開高速還是比較少的總是在市里開么還不是很只要開高速還是比較少的，總是在市里開么，還不是很大。
外觀：占有欲極強(qiáng)的中網(wǎng)格柵，加上兩側(cè)的精致大燈，俯沖的設(shè)計(jì)加上飽滿的線條，讓整個(gè)外形看起來非常的多姿多彩。
內(nèi)飾：車內(nèi)的中控屏幕看著很舒服，內(nèi)飾的布局也是中規(guī)中矩的，簡(jiǎn)潔明了，沒什么好吐槽的，單也沒有什么可以贊賞之處
空間：這臺(tái)車平時(shí)也就我和我兒子一起做，所以對(duì)空間的需求并不是特別大，不過我個(gè)人感覺全家人全坐在里面也沒有問題。
配置：這款車的性價(jià)比是毋庸置疑的，首先是價(jià)位也相對(duì)來說不算貴，而且油耗，但是油耗太讓人喜歡了。常規(guī)配置也是比較豐富的，而且滿足正常需求。
動(dòng)力：動(dòng)力其實(shí)還不錯(cuò)，不過我一個(gè)女司機(jī)對(duì)于動(dòng)力實(shí)在沒有什么要求。
操控：
卡羅拉的操作很良好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，日常開車感覺很舒適，現(xiàn)在開了也挺久了，車上各種功能也都熟悉了
油耗：市區(qū)油耗4.8，高速能達(dá)到5.1的左右。油耗還是很經(jīng)濟(jì)的，豐田的混動(dòng)這一點(diǎn)不服不行。
舒適：卡羅拉車內(nèi)的空間很大，坐在車?yán)锘顒?dòng)空間足，沒有什么壓迫感，但是隔音效果不好，日常開車都很影響我心情的，舒適感要減一顆星
|
|
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉的身手很全面了，對(duì)于新手來說很友好了，加滿一箱油的話能跑1000公里了，而且自適應(yīng)的巡航功能特別好用
缺點(diǎn)：提車的速度挺慢的，足足等了兩個(gè)月才開上車，也可以理解吧，反正我去4S店的時(shí)候，看車買車的人挺多的，估計(jì)大伙兒都在排隊(duì)等車。
外觀：外觀上我還是喜歡偏穩(wěn)重的車型，個(gè)人覺得卡羅拉的外觀很大氣，是我喜歡的款式
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺很一般，不過也對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，畢竟價(jià)格擺在這吧。
空間：空間對(duì)于我家的情況來說還是夠用了的，五口之家，全家除開我以外，身材都不是很高大，后排坐三個(gè)人一點(diǎn)壓力都沒有，同時(shí)儲(chǔ)物空間也夠用。
配置：卡羅拉在很多方面都滿足了我對(duì)車輛的需求，大部分的配置都很實(shí)用，價(jià)格也在我經(jīng)濟(jì)能力承擔(dān)的范圍之內(nèi)
動(dòng)力：我對(duì)卡羅拉的動(dòng)力表現(xiàn)非常的滿意，不單單是它的起步，其實(shí)在加速這一塊也做得很出色。電機(jī)的爆發(fā)力確實(shí)不容小窺
操控：
操作卡羅拉這款車我還是很有信心的，車子本身就比較的小巧，操作起來很簡(jiǎn)單，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子側(cè)傾感也不明顯
油耗：百公里油耗4.9L，新車剛落地的油耗表現(xiàn)。
舒適：別看這個(gè)座椅是布的，但是我覺得舒適性要比一般的皮座椅更好一些，就跟現(xiàn)在家里沙發(fā)一樣都用的是布藝的透氣，而且夏天還不曬。
|
|
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3058公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：非常省心，也非常安全的一臺(tái)日系家用轎車，同樣也是一臺(tái)銷量超高的家用轎車，畢竟是全球車型，整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)還是很有國(guó)際范的，車內(nèi)的空間也比較大，實(shí)用性很強(qiáng)，后期的養(yǎng)車成本也很低
缺點(diǎn)：內(nèi)飾一般，沒有特點(diǎn)好說的，基本就夠用的級(jí)別，感覺設(shè)計(jì)師比較的敷衍了事。
外觀：這款車的外觀方面是不錯(cuò)的，外觀非常的簡(jiǎn)潔，而且看上去很干凈，車身的整體線條感非常好，很適合現(xiàn)在年輕人買車的標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)就一般子，沒多大的特點(diǎn)的一個(gè)車，豐田這種老古董的設(shè)計(jì)思路，看起來說不上差，基本就感覺差了幾年的那種設(shè)計(jì)風(fēng)格在里面。
空間：整體空間設(shè)計(jì)上大小合適，前后乘坐空間還是比較舒服，雖然后排中間凸出來一點(diǎn)，對(duì)乘坐也沒太大的影響。
配置：性價(jià)比確實(shí)是還不錯(cuò)，因?yàn)樗@個(gè)車子的價(jià)格還是挺好的，包括用起來的感受和表現(xiàn)都非常的不錯(cuò)所以我就覺得還可以。
動(dòng)力：加速的時(shí)候反應(yīng)很快，可以說是隨叫隨到，而且加速時(shí)感覺很平順，這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來說完全足夠了。
操控：
方向盤指向還算精準(zhǔn)，車身的響應(yīng)也很快，再加上CVT無(wú)級(jí)變速箱的平順性也是非常棒的，所以這輛車開起來會(huì)給人一種十分輕松的感覺
油耗：在市區(qū)里開走走停停經(jīng)常堵車，百公里油耗也六個(gè)點(diǎn)左右，相對(duì)來說很省油的了，實(shí)用性特別的強(qiáng)。
舒適：織物的座椅，沒有改裝，坐著還行的，不會(huì)冰屁股，就是不耐臟。撒點(diǎn)臟東西之類的，特別不好清理。車內(nèi)沒有異味，噪音也相當(dāng)于沒有，起步時(shí)候有聲音，但是不大�？梢越邮艿�。
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
�？怂�
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
