一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3661公里
綜合評分
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優(yōu)點：身材較好，安全系數(shù)高，整個外觀匹配的特別協(xié)調(diào)，漂亮只是其中一方面，最主要的是氣質(zhì)方面拿捏的比較到位。另外平穩(wěn)的駕駛感受以及強有力的動力表現(xiàn)，讓我覺得這款車子還是非常扎實的。
缺點：最不滿意的話，我是感覺它的內(nèi)飾可能表現(xiàn)的不是那么的好。十幾萬的價格的話，其實說起來也不便宜了，但是內(nèi)飾還是讓人感覺比較廉價。
外觀：外形非常運動紳士的那種，車買了一年了我也沒有看膩，車身做工線條硬朗。很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，就感覺配置呀有點低，車里面應該有配置更高一些，后排那個杯架之類的應該有。也沒有什么裝飾，外面也沒有，應該有個亮條之類的裝飾一下
空間：卡羅拉的空間還是可以的，后排座椅也可以按比例放倒蠻舒服實用的，乘坐感也不錯，而且車內(nèi)的儲物格和后備箱大小也挺實用
配置：豐田的性價比總是被人們掛在嘴邊，不管是開封還是有朋友，開封縣的人大家對卡羅拉的印象和評價都還是非常好的，而我就為車主開了兩個月以后，感覺這款車子確實非常的省油，好開。除此之外，它還能夠給我?guī)硪恍{駛當中的快樂，讓我在旅途當中一點兒都不枯燥。
動力：1.8L的自吸發(fā)動機，加上電機的混動模式，動力還是不錯的，起步也比較迅速，高速行駛的時候發(fā)動機與電機一起工作，提速也是比較快的。
操控：
操控怎么說呢，我覺得是非常好操控的，適中的力道踩下去還是可以積極響應的。
油耗：卡羅拉燃油經(jīng)濟性真的不錯，平均油耗也就6個上下，跑市區(qū)堵車還是有影響的，這點也是我們選擇這車的關鍵，磨合期也就不到6個油耗，真心省油
舒適：舒適性還可以吧，空間寬敞舒適性自然高一點，座椅是織物的，但是坐感還是不錯的。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.53萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀比較好看，藍色的雙擎車標，比較有科技感，未來感。自帶有高級感，省油不用說了，買雙擎就是為了省油的。昨天油價又漲了，還是我的雙擎省油好啊。
缺點：新提的車，目前為止還沒有什么不滿意的。估計唯一不好的就是家里離著店里遠點，以后做保養(yǎng)不方便，車子是沒有任何不滿意的！
外觀：外觀方面可以說是特別的不錯，小小的卡羅拉設計的這么有韻味，美麗耐看的前臉，利索的收尾，流暢的線條，可不就是我一直在追求的設計嗎？
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾說句實話真的是太普通了，有點兒像穿越到了90年代的感覺，如果不是他的中控屏，把我拉回到現(xiàn)實，我還真以為他這個做工真的是太經(jīng)典了，當然這個品牌也是比較大眾化，所以他的內(nèi)飾做的也比較普通可以理解，畢竟是家用車，而且整個車子的定位也不是特別高，只要夠用就可以了。
空間：我身高177.體重138，開車時空間還是可以的，不擠。做里面也挺寬敞的，視線什么的也還行。 后備箱的空間不小，跟油的車一樣大，說是電池不在這里了，放到別的地方了。這樣后備箱的空間就大了。
配置：經(jīng)過多方面對比之后選的卡羅拉，這車性價比很不錯，看重的就是品質(zhì)和保值率，后期的保養(yǎng)維修等的挺省心
動力：動力尚可，起碼超車的時候很容易，起步提速的也比較簡單，因為上下班代步比較多，所以對這個車子的超強動力還沒有試過，目前來說只是輕踩油門即可。
操控：
操控很簡單，車子很輕巧，開始的時候手感很好
油耗：油耗倒是不錯，車子動力輸出平順，磨合的蠻好的，我倒是比較滿意的。
舒適：電機的噪音還是控制的比較低的，而且發(fā)動機啟動的震感還是控制的挺不錯的。就是平時在市區(qū)跑都挺大風噪聲的，跑高速的聲音就更大了。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 珠海
裸車價格14.33萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程365公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意卡羅拉一年以來陪我上下班，給我遮風擋雨，油耗也不大非常的經(jīng)濟和耐用。
缺點：雙擎的車，價格會比較貴吧，性價比不行。開的多才劃算。
外觀：外觀設計是這款車的一大亮點，可以說是吸引力很高。設計感十足，看上去運動感十足，看著就順眼。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾就挺符合家用車的風格，看起來簡約大方，第一感覺就是覺得設計還可以，挺不錯的。
空間：前后排的大小很充足，而且很多儲物格用著也很方便后備廂容積:后備箱的開口還是挺大的，而且比較的深，所以能裝的東西也比較的多，仔細裝的話，能裝下不不少呢
配置：卡羅拉的性價比還是非常高的，家用車的價格該有的配置也都有，尤其是安全配置，特別豐富，而且雙擎省油，經(jīng)濟性也非常高，性價比還是不錯的。
動力：開起來能感覺到動力的輸出是比較平順的，而且加速的感受也挺不錯，畢竟是雙擎的車型嘛，還是優(yōu)于一些小排量的緊湊型車的。
操控：
CVT無極變速，還有無鑰匙進入，一鍵啟動，開車還是很方便的，不用一直拿鑰匙了，放包里就夠了，省去了好多麻煩，要不總是需要找鑰匙，不知道放哪里了。還有助力轉(zhuǎn)向的，操控來說是很簡單了。上手就能開。
油耗：確實省油，雙擎的動力在油耗方面的表現(xiàn)是一個非常亮眼的地方，平時市區(qū)慢行基本都是電機驅(qū)動，又不需要發(fā)動機怠速浪費油。
舒適：車坐著還是不錯，舒適度可以，座椅織物的，坐上面不涼，也不硬。整體的空間也不小，坐里面家人也不會擁擠，不會頂頭。
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購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.13萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是這個車的性能啊！而且他的省油的能力也是首屈一指
缺點：內(nèi)飾的做工太不讓我滿意了，塑料用的特別多，各方面細節(jié)做的也比較粗糙，還有剛買來時的味道特別大。
外觀：車子外觀比較的經(jīng)典，開個十年八年應該也不會被淘汰。我想這是豐田設計師知道自己的卡羅拉質(zhì)量好，專門配置了一個比較不容易過時的外觀的原因吧！大燈的造型還是挺別致的，整個細節(jié)做的也很精致。
內(nèi)飾：有天窗，顯得車內(nèi)的空間就大一些，多功能方向盤，聽音樂，打電話的都挺方便，顯得比普通的方向盤也好看。
空間：空間滿足日常使用就行了，大空間當然好，但是不實用。我就日常上下班代步，家里一個兒子上學離家也近，來回不到5分鐘，平時都是爺爺接送。而且這個車載著一家人很輕松，根本不用擔心空間不夠用
配置：作為家用代步車的話，看重的就是這車的實用性，品質(zhì)好配置也能用到，油耗也比較低，就這價位能買到這車足夠了
動力：這個車也不是很大的車，1.8的排量足夠用了，起步時候還是用電。起步，還有加速的時候還是很快的。沒有感覺到動力不夠用的情況
操控：
它的車身非常靈活，轉(zhuǎn)向掉頭都特別輕松，完全可以游刃有余地開在市區(qū)路段，減震不硬，過泥濘路段慢一點也輕松過去。
油耗：油耗還是很省啊，這也是我選擇雙雄版本的最大原因，基本上平均下來百公里的油耗也就4.9升左右。
舒適：座椅柔軟，填充物很不錯，坐著不算累，做工講究，包裹性蠻好的，支撐性也不錯，舒適性蠻不錯的。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 永州
裸車價格14.93萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的還是這臺車的雙擎系統(tǒng)，之所以選擇雙擎版本的卡羅拉就是因為這個動力會比普通版的卡羅拉更好，而且油耗更低。
缺點：雖然卡羅拉是一輛緊湊型的車，但是它的車身可真的是不短，4米6多的車長在操縱的時候就需要多多注意，我剛開始就覺得車子的長度有點長，不是那么好操控。
外觀：很年輕很運動的卡羅拉，就是越看越耐看的那種，前臉和腰線的即視感很強，整體更偏運動化
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大方，沒有過多的裝飾。最不喜歡的就是這個方向盤塑料感很強，手感不是太好。針織座椅都要靠后期加裝。但是其他功能還是不錯的，中控電子屏語音識別敏捷，后排也設有電源接口，比較人性化
空間：后排如果是坐滿了三個成年人也依然不會覺得擁擠，它的寬度足夠，所以這個車子的內(nèi)部空間還是非常寬敞的，空間大，所以舒適性就高。后備箱的空間我也想表揚一下，因為它這個車子的寬度并不是特別的有優(yōu)勢，但正是這樣的氛圍下，這款車子的后備箱打造的也是比較使用的，在放中大件的時候也完全能夠運籌帷幄，所以我對車子的空間特別的滿意。
配置：不管是這個車子的品牌口碑，只要符合使用和要求，我覺得就已經(jīng)是很不錯的了。
動力：可能電機驅(qū)動介入會非常平順，但是爆發(fā)率卻略有不足，而發(fā)動機驅(qū)動的時候爆發(fā)力強，但是整體的動力表現(xiàn)也就一般般。
操控：
方向盤挺靈活的，不發(fā)悶，轉(zhuǎn)向的時候挺好使。也有一鍵啟動，不用插鑰匙了，方便。剎車，油門的，現(xiàn)在是開著還行，就不錯。
油耗：一般夏天的油耗是五六個，在正常市區(qū)用車的情況下。
舒適：座椅舒適度還可以，包裹性好，腰部支撐比較好，開長途不累。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 淮南
裸車價格14.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2881公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉的座椅坐起來非常的舒服，支撐度調(diào)節(jié)的非常好，坐起來很厚實，很貼合我的背部，長時間久坐也不會有什么不適感。
缺點：很多人對這款車子還是存在偏見的，大家都覺得這是一款屌絲車，因為滿大街都是開卡羅拉的人，所以有些小眾的車主對這款車子不屑一顧，當然，我并沒有受他們的影響，我覺得我的車子挺香的。
外觀：車的外觀沒有什么特別的亮點，就是普通的青銅色，不跟白色一樣，馬路上都是，這個顏色還是很漂亮的，豐田標也是突出來的設計，藍色的標志。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是這樣，都是黑色的，沒有什么不一樣的，特別的特點。
空間：空間呢，整體是可以，就是這個高度不是特別高，在里面呆著偶爾會碰一下腦袋，女士的話還好一些，畢竟也瘦身高也不是那么高，要是男士，胖的，再高點，坐后面就會不舒服，反正也是看每個人的身高體重的，要是胖的就會小，身材中等呢，就是可以的后備廂容積:后備箱的空間挺大，能夠放不少的東西
配置：它的配置和其它方面表現(xiàn)也都挺不錯的，所以我覺得與價格挺匹配的，總體而言，這款車的性價比還是比較高。
動力：動力表現(xiàn)方面也算不錯了，起步不肉平順性也可以，開車過程中偶爾超車也很迅速的，關鍵是不拖泥帶水
操控：
操控的體驗還是比較不錯的，各種系統(tǒng)的配置也比較全面，開車上路的感覺也是比較好的。
油耗：平時市區(qū)用車多，要是能夠控制在7.3個油就更好了，然后高速是真的省油，這個我很意外
舒適：舒適型從出去玩家人的反應來看的話，還好，尤其夏天被暴曬的車子降溫還是挺快的，就是有點爆曬后的味道
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 珠海
裸車價格14.23萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3876公里
綜合評分
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優(yōu)點：對豐田品牌是比較滿意的，作為一款代步工具來說，他的原則就是省錢，動力剛剛好，當然也沒有太越界的缺點，比如說這款車子也是非常好開的，所以從整個使用的過程當中沒有讓我覺得有一絲為難，或者是尷尬，我就覺得它是一輛非常不錯的車子。
缺點：車整體不錯，就是這個配置稍微有點低，跟別的品牌相比，配置差好多，14萬多的車了，配置應該在增強一些。
外觀：外觀比較符合年輕人的審美觀，前臉辨識度高，梯形下中網(wǎng)立體感強，給人一種比較強悍的視覺感，車身線條流暢，反正開出去回頭率還是蠻高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有什么新意，沒有特別的花哨，按鍵都是物理的按鍵。
空間：我們一家三口乘坐完全足夠了，尤其是后備箱的空間，非常的大，日常出行的裝備全放里面完全沒有問題，但是如果坐了的人有點多的話后排就有點擠了，前排倒還好。
配置：使用一年，基本上每個月很少進加油站，即使車的油不多了也沒有焦慮感，而且最近和朋友去看車，優(yōu)惠價格好像還是這么多，這就是卡羅拉保值的原因所在。所以性價比還是很突出的。
動力：卡羅拉的動力加速性還是很平順的，起步響應也比較靈敏，踩著油門動力就隨叫隨到了，從不拖泥帶水的
操控：
小車的操控性也算不錯了，而且按鍵布局和方向盤的指向性都挺好的，油門和剎車靈敏度也不錯，這樣安全穩(wěn)定性也可以了，過彎的時候車身蠻穩(wěn)定的不發(fā)飄�？傮w來說很簡單
油耗：油耗這一點主要還是根據(jù)平時的路況來看吧，整體的油耗我覺得都在我可以接受的范圍之內(nèi)，因為我知道我們家這邊的路況。
舒適：舒適性的表現(xiàn)也是體現(xiàn)的比較全面的，它的減震效果一級棒，坑洼的地方過度的越好，幾乎沒有顛簸感呀，哈哈，雖然有點兒小吹牛，但確實這個減震厲害的不要不要的。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 綿陽
裸車價格14.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車省油，家里人一致認為這個車的口碑好，性能強，所以就買了一臺雙擎。因為沒有天津的指標，就上了個區(qū)域牌照，反正也不是總?cè)ナ袇^(qū)，還是很方便的。最起碼是天津牌照了，因為我還想搖號，所以就寫了個家人的名字，這樣也不耽誤搖號，就太好了。車的配置還行，倒車影像，天窗的都有了，車也不是小車，2米7的軸距，也不小了，這個油耗，就是最滿意的，才5個油左右，比油車低好多，而且這個還是1.8排量，自然吸氣的，我認為自然吸氣的要比渦輪增壓的機器要好一些的。
缺點：最不滿意的就是內(nèi)飾的感覺還是有點廉價的，硬塑料部件比較多，內(nèi)飾的設計也是比較簡潔的，這點我確實不太喜歡。再一個就是卡羅拉雙擎的車漆比較薄，這個是豐田車的通病來的，漆面很容易刮花。
外觀：外觀的大氣和造型的好看，就是卡羅拉最耀眼的一個地方，看過他的人幾乎都說這是一輛很好看年輕的車子。
內(nèi)飾：感覺豐田家的內(nèi)飾都差不多，都比較中規(guī)中矩的，但是也沒有太簡單粗暴，設計很簡約大方符合我們年輕人的審美需求，按鍵布局也比較合理，車聯(lián)網(wǎng)語音識別也很方便
空間：空間充足，腿部很寬松，頭部不委屈，最胖人也比較友好，因為座椅的寬度比較可觀，所以胖人能夠完全被座椅包裹住，不僅是空間的體驗感特別強，而且整個車子在容積上面也是做到了最大化。
配置：車的性價比還是很高的，一個省油，一個保養(yǎng)，大大的節(jié)約了用車的成本。電池質(zhì)保8年，這8年應該不回出現(xiàn)問題，8年后，總驗車也該換車了，總體來說，這款車，還是值得購買的。
動力：畢竟買卡羅拉的人追求的肯定不是動力，但實際上雙擎卡羅拉的動力也不差，感受不到肉感，起步很輕松，加速也沒什么延遲，作為家用車使用肯定是完全足夠了。
操控：
操控還是挺方便的，小巧的車子轉(zhuǎn)彎停車都很方便，方向盤輕巧靈活方向性也不錯
油耗：油電混合的車，油耗就是比普通車要低的，現(xiàn)在是5個左右，以后在開開看看情況，如果能夠到3個左右就好了，一個月能夠省不少油。現(xiàn)在夏天每天都在開空調(diào)，也沒特別關注過對油耗有沒有影響，個人認為應該影響不大。
舒適：織布座椅的包裹感很強，坐起來非常舒服，濾震效果也做的非常好，遇到顛簸路面也不會有松散感，開起來很舒服。帶個后排出風口也方便不少
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.18萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：講真的，對這款車最滿意的必須要說它的油耗控制上。其實這種雙擎驅(qū)動的車的話在油耗的控制上真的是非常大的一個賣點和最亮眼的表現(xiàn)。
缺點：整體表現(xiàn)的都很不錯，到目前為止?jié)M足我的日常生活需求。非要細糾一點兒的話濾震蕩感的時候就沒有那么細膩了，不過還不錯，其他方面做得好。
外觀：卡羅拉的外觀是真的改進不少，之前老款都比較老氣的設計，現(xiàn)在的還多了運動的風格特別適合年輕人，很符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控布置很簡單，中控屏的周圍沒有設計別的亂七八糟，看起來非常的規(guī)整，就是這個尺寸我不太喜歡，很多車子都采用了特大屏幕了，希望它能改善一下吧，畢竟是21世紀的科技年代，這樣顯得確實有些遜色了。☆ 手機互聯(lián)映射:手機可以聯(lián)網(wǎng)，但是這個功能我一般不怎么用感覺稍微有點麻煩，其實用手機就完全可以了。
空間：車內(nèi)的容量方面來說的話是沒什么問題的,前后排的設定也非常的合理,我一表現(xiàn)不足的可能就是他后備箱偏小一些。
配置：性價比還是挺高的，燃油經(jīng)濟性不錯的，空間也挺寬敞的，各方面都還可以，豐田電池組還有八年或者20萬公里的質(zhì)保，我覺得挺好的。
動力：雙擎加速能力其實還是很不錯的，特別是30-80的速度進行超車的時候油電一起發(fā)力超車很迅速。開空調(diào)根本不影響動力，上坡動力很足，下坡掛到B擋可以快速能量回收。
操控：
自動擋的車很好操控，也不會掛錯擋，也不會溜車的。有一鍵啟動，在是自動擋的，直接上來就開。開手動擋開慣了，一開這個車，感覺真是太容易了。也不用掛檔，也不用離合的。
油耗：我開這個車不吹牛的說最低的時候油耗表顯示3.7，一般正常的時候油耗就是4.5.都是上下班開。
舒適：感覺卡羅拉在舒適性方面也是比較到位的，多少感覺后排有點小，一般家用還是夠用的，空調(diào)很舒服座椅包裹和乘坐感也挺好，隔音效果一般般
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購買時間2021年07月
購買地點河北 唐山
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程563公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意它的動力以及操控性，因為我以前開的車子動力不太好，有時候行駛的路上會有一種比較肉的感覺，該快的時候快不了，尤其是跑高速的時候，就是顯得非常尷尬，惹得后面的車子不斷的按喇叭催促。這個卡羅拉車在這方面表現(xiàn)的還真挺不錯的，雖然是1.2T發(fā)動機，但也是渦輪增壓的，所以相對比較，動力還是很足的，本身車子也不大，驅(qū)動起來還是非常輕松的。我感覺動力足的車子操控起來也會比較容易一些，兩者是密切相關的，再加上車子的方向盤就是比較輕盈不笨重，轉(zhuǎn)向基本上也沒有什么大的偏差，所以說只要按照正常的操作程序駕駛就不會有什么問題。
缺點：我覺得車子最明顯的不足就是后排地板中間的凸起會有點高，不但看著比較突兀，如果并排坐三個人的話，那么中間的位置就會不太舒適，旁邊兩個位置倒是挺不錯的。
外觀：外觀還是挺精致的，也挺時尚，它的亮點主要還是體現(xiàn)在車前臉上，兩個前大燈猶如戰(zhàn)斧的形狀微微上揚，中間的車標把它們連在一起顯得非常有氣勢。進氣格柵的形狀也是有點偏向于梯型，而且比較大，也是有一種比較硬氣的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不太滿意，中控臺前面的設計實在是太簡單了，也沒什么皮質(zhì)的材料，幾乎都是塑料的。
空間：它的空間比較一般，沒有想象中的那么大，雖然說日常使用起來比較足夠，但是如果再大一些當然就更好啦，誰會嫌棄自己的車內(nèi)空間大呢，它的后排地板中間凸起有一些多，后備箱容量倒是很大，但是感覺占用了后排乘坐空間。
配置：性價比當然高了啊，這可是我反復比對之后下手的車型，從各方面來說都非常優(yōu)秀，不僅價格劃算還省油，動力強勁，車身還有特別多的智能輔助功能。
動力：這款車的動力表現(xiàn)還是挺強的，提速特別的快，延遲倒是沒有。
操控：
轉(zhuǎn)向還是蠻精準的 方向盤也比較的輕 開起來舒服多了 比我之前的那個老桑塔納 ，可能之前的車是個二手車的原因 看起來比較的破 ，開起來就是那種說起來只有喇叭不響，哪里都在響的那種車☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)的 這個功能，我感覺有點雞肋 有時候變道的時候，還需要去打轉(zhuǎn)向燈 有時候還會被方向盤被拉回來 ，反正感覺這個系統(tǒng)不是非常的好用
油耗：這款車它的油耗表現(xiàn)有點高了，比同級別的其他車型油耗都要超了一點，沒有想象的那么低。
舒適：前后排的椅墊都挺長的，這樣一來坐好之后腿部就會有著比較強的承托性，而且方向盤的粗細也剛好合適，握感超棒。最大的不足就是隔音方面沒有做好，影響力整體好評。
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