一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格14.83萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3658公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉這款車的實力確實是不同凡響的，而且這款車卡羅拉的顏值我也是特別喜歡的，大氣穩(wěn)重是我的風格，而且最最最讓我覺得滿意的地方，就是車子相當?shù)氖∮桶?/span>
缺點：用起來還可以，畢竟新車也是老品牌。成熟的很，沒什么毛病。
外觀：拉羅拉看起來是偏年輕化一點的，看上去也比較時尚的，適合九零后的人來開。剛開始看到這輛車的時候，就是它的外觀吸引了我，車身的線條比較適合我的審美，車子的大燈也很好看。整個車子看起來有一點跨界風格，很有自己的特色。外觀真的沒得說，最喜歡的就是這輛車的外觀造型了。顏值高，辨識度高，回頭率也還不錯。
內(nèi)飾：很符合居家風格，細節(jié)周全，做工精細，內(nèi)飾配色是亮點，配置表現(xiàn)也很突出，氣囊，安全駕控系統(tǒng)，應(yīng)有盡有，實用性好，尤其是在主動安全方面的誠意，值得稱道。
空間：雖然只是買了個入門級的小車，但還是很有幸福感的，一家五口坐滿還是很輕松的，不算很寬敞但也不擁擠，就是實實在在的足夠。
配置：車子的油耗很低，操作起來也很簡單，外觀不驚艷但也不難看，內(nèi)飾的配色是讓我比較意外的地方，總體來說感覺這款車子還挺超值的吧。
動力：動力響應(yīng)還不錯。算優(yōu)秀的水平，但是到不了頂尖級別，在同級別當中應(yīng)該還算可以的，一腳地板油下去，速度的反饋，還是非常凌厲的。
操控：
這款車的操作很好，而且側(cè)向的支撐性非常的強，過彎道的時候車輛能夠保持一個穩(wěn)定的狀態(tài)
油耗：在暢快駕駛體驗的同時兼顧著燃油經(jīng)濟性，提升發(fā)動機的最大轉(zhuǎn)速，帶來最暢快的加速感
舒適：舒適性上座椅這塊做的還是很好的，比較柔軟，而且座椅我覺得比較低，坐在里面的時候有種躺著的感覺，躺著開車能不舒服嘛，嘻嘻！但這個舒適性也不是很完美，就是這個車的隔音不是很好，胎噪聲挺大的，我覺得這個車是不是太薄了，所以在隔音上做不到多少的貢獻。
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購買時間2021年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀端正，五官分明有棱有角的前臉，搭配光潔白皙的車身，每次看到它的時候，心情大好，陽光燦爛。
缺點：最不滿意的還是車內(nèi)的異味稍有點大，剛買回家的時候還有股燒焦味，后來一問說是新車都這樣。
外觀：外觀就是給我感覺比較精致，而且很大氣，造型帥氣但不張揚，越看越順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比較于外觀，設(shè)計的就有些簡單了，結(jié)構(gòu)布局還是比較普通的，內(nèi)飾偏向于簡潔。
空間：前排和后排的乘座空間還是比較舒適的，因為我們一家都是身材比較中等的人，空間可能會有緊張了，后備箱的空間算是美中不足吧，人多的時候，尤其是我們帶著孩子出門，東西多，再加上行禮箱，就放不下太多東西了。
配置：車子由我非常期待的各種現(xiàn)代化高科技的功能，車機安裝了完整的智能手機組件，可以導航，更可以智能駕駛。
動力：動力表現(xiàn)只能說在日常代步中是夠用的，其他也不敢過多的奢望，1.5L的排量也就夠日常使用。
操控：
跟他在一起相處感覺很愉快，沒有特別強的男性屬性，誰開都順手，新手可以，女司機也不拒絕，車輛的重心很低，開起來感覺駕駛非常的順暢，而且穩(wěn)定性很棒。
油耗：我平常在市區(qū)開的比較多，它的整體的油耗在6L是比較低的了。加一次油能用挺久的。
舒適：因為是前后獨立懸架，真的是物有所值，大大的提高了后排乘坐人員的舒適性，皮質(zhì)的座椅舒適柔軟，包裹性很好，長時間駕駛也不會有什么太大的疲勞感，麥弗遜的底盤穩(wěn)定系統(tǒng)，在行駛過程是穩(wěn)定性也很好。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 滄州
裸車價格13.93萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4629公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.我惜命，它的安全配置非常足。2我摳門兒，它的油耗特別低。3我懶，車子很皮實。
缺點：最不滿意的是卡羅拉在隔音上和內(nèi)飾的異味上控制的不是很好，雖然這車造這么多年了也還是有缺陷呀。
外觀：緊湊型男巨無霸，哈哈哈。前臉飽滿度良好，側(cè)身悠揚委婉，尾部含蓄雋永，我喜歡的樣子，白色的車身金光閃閃，喜歡就是越看越耐。
內(nèi)飾：這款車最吸引我的是它的中控顯示屏，內(nèi)容非常的豐富，然后它的儀表盤是機械和液晶雙儀表盤，讓我覺得開車不會無聊，天窗的面積也不小，通透性很好，尤其是在好天氣的情況下，打開天窗，整個人的心情也會非常好。
空間：平時用于家庭出行空間也是足夠使用的車內(nèi)布局很好，看得出設(shè)計師下了功夫，后排空間，爸媽坐著很寬敞，總體來說是比較優(yōu)秀的。
配置：整體性價比還是很高的，在同級車里是很不錯的 。
動力：動力方面?zhèn)�人感覺沒有問題，油門一踩反應(yīng)很快速，后半段平順性也很好，高速市區(qū)路段都有不錯的狀態(tài)，就是安全性內(nèi)隨便怎么造都可以。
操控：
車不大，靈活度還是蠻高的，方向盤很輕巧，高速上也比較有質(zhì)感，價格定位不高，有自適應(yīng)巡航，預碰撞系統(tǒng)，自動遠近光和偏離提醒，很有優(yōu)勢也足夠省心。
油耗：我對于它的油耗是比較認可的，跑高速的時候在5個多，平常市區(qū)的時候在6個多一點。這樣的油耗真是讓人太滿意了。
舒適：舒適性：座椅是皮的，好收拾�？照{(diào)制冷比較快，現(xiàn)在北方熱死了。
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購買時間2020年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.58萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺最新設(shè)計的卡羅拉確實進步了，配置也很實用，關(guān)鍵是真省油，真心的經(jīng)濟實用燃油不高，空間雖然不是很大但是舒適性還是可以的，平時家用足夠了
缺點：整體的舒適性還是差了一點，只是在市區(qū)代步的話。倒還湊合，但是上了高速之后會覺得噪音比較大，而且車身的穩(wěn)定性也會比較一般，乘坐起來舒適性大打折扣。
外觀：看起來還是比較帥氣的，這臺車主要是這個車頭設(shè)計，看著有種很干凈的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是一般般吧，塑料的方向盤，織物的座椅，還是感覺比較簡潔廉價的，硬塑料部件還是挺多的，不過21款的卡羅拉雙擎在車子系統(tǒng)上有升級，功能更加實用，語言識別控制系統(tǒng)更加智能。
空間：只要不是超過2米的人坐進去都會覺得卡羅拉很寬敞。而且對于我這種有拉貨的需求的人來說都可以滿足
配置：性價比是一般用車比較好的，價格比汽油的高一些，但是性能要好一些。保養(yǎng)維護:保養(yǎng)和維修不貴，和汽油版的差不多，剛買車就送了四次保養(yǎng)，所以接下來保養(yǎng)不用太擔心了
動力：動力在提速方面還是挺快的，一點也不遲鈍，而且加速很清靜，也很有力，并且運行過程中也不感覺有頓挫感，整個開車過程都覺得很平順
操控：
操控很不錯，方向盤輕便，開起來路感很強，很快的速度拐彎車也不會傾斜，不會甩尾。自適應(yīng)巡航跑高速非常的方便，可以部分時間解放雙手雙腳。剎車表現(xiàn)也不錯。
油耗：看重的就是卡羅拉雙擎的油耗，百公里5.5L的油耗確實省心，燃油經(jīng)濟性真的高。
舒適：卡羅拉空間寬敞不拘束，身體能得到放松，車子的減震也還不錯，走坑洼路的時候也不會感覺特別硬
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購買時間2021年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格15.18萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5590公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這一款車最滿意的地方，其實仍是第一眼就相中的外形。最主要的仍是這款車的整體規(guī)劃線條很流暢，車的前臉看上去十分的有結(jié)構(gòu)。
缺點：沒有什么不滿意的，既然選擇了哪怕有點小毛病也是要包容的，何況卡羅拉各方面表現(xiàn)都很均衡
外觀：我是感覺這款車屬于那種耐看的車型，越看越有感覺，第一眼看上去不是那么亮眼。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾方面是比較簡潔大方的，功能很豐富，并且做工也都特別細膩，剛開始入手的時候，車子也沒有任何的異味。
空間：駕駛的空間還是很寬的，1米8都可以正常坐下，搓搓有余，后備箱空間不是很大，但是也夠用了。
配置：性價比的表現(xiàn)挺亮眼的，在有預算的情況下，最后定了卡羅拉這款車，一直喜歡這臺車，而且銷售顧問也很耐心、很專業(yè)
動力：動力可以，起步挺快的，不會跟手動擋車子一樣顫悠顫悠的，一顛一顛的。目前為止，沒感覺到動力不足，踩油門車子不動的現(xiàn)象。油電自動切換的還是很順暢的！
操控：
車子在操控方面也是特別的讓我欣賞的，靈動的方向盤，確實是帶來了特別不一樣的感受，因為他不會讓你產(chǎn)生任何的懷疑，該轉(zhuǎn)向的時候就轉(zhuǎn)向，完全不用考慮任何的虛位。
油耗：還沒有去過遠路，也就在本地開的，要是不堵車的道路，跑起來會特別省油，4多多油，要是說上下班高峰期，紅綠燈特別多跑不起來的時候，得到5個多油，平均一下，也就是不到5個左右。
舒適：底盤的質(zhì)感，既有韌性，而且整體感是特別好的，清晰的路感，讓我覺得它已經(jīng)超越了普通家用車應(yīng)該有的水準。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.58萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3420公里
綜合評分
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優(yōu)點：車都是新車，沒有那個庫存車，或者時間久的，我有點強迫癥，買東西時候就不喜歡買時間久的。這個車的顏色也是比較耐臟，說也是金屬漆，不跟白色的一樣，不用擔心以后會變色之類的。油耗呢，5個多油，還是比較省油的。
缺點：從實用性看卡羅拉還是蠻不錯的，就是后排空間一般吧，我家三口人足夠用了，乘坐感還是蠻舒服范
外觀：年輕人都喜歡顏值高的車，就卡羅拉這運動風的設(shè)計感很強，第一眼就吸引我了，屬于越看越耐看的那種
內(nèi)飾：整體還是能接受的，內(nèi)飾這一塊兒還是比較簡約的，反正對我來說我要求也不高，好用就可以，畢竟什么都比較合適。
空間：超大的后備箱開口，放大件物品的時候一點都不發(fā)愁，乘坐空間也是比較厚道的，因為它的軸距足夠，所以在車內(nèi)的坐姿可以比較隨意的調(diào)整。乘坐空間:后排乘坐空間也算誰心所欲，既適合身材嬌小的軟妹子，同時又特別適合我這種膀大腰圓的壯漢，當然就是看做幾個人了，如果坐兩個人的話那是相當寬敞，如果坐三個人的話就顯得比較緊一些。
配置：卡羅拉不管是顏值還是質(zhì)量都非常的在線，在這個價位里面是特別讓人驚喜的一輛車了，安全性能也非常的有保障，主要是安全配置特別豐富，像主動剎車自適應(yīng)，巡航車道，保持這些功能都非常的實用，在駕駛的時候可以說是幾乎都能用得著，而且表面上雖然看上去這些不起眼，但正是這些不起眼的背后的技術(shù)支持，才給了這個車子全能的保障。
動力：在動力方面表現(xiàn)還是不錯的，畢竟這么個小小的車身配個1.8的排量，給點油都跑的呼呼叫，紅綠燈起步都不敢踩狠了，起步嗖嗖滴
操控：
在市區(qū)駕駛這臺車是比較靈活的。但是上了高速之后，我覺得操控就比較差了，因為車輛的穩(wěn)定性比較一般，在高速上開快了容易飄。
油耗：車子的油耗是很低的，這一點大家都知道，我選擇卡羅拉也是因為他的口碑很好，大家都說在省油方面表現(xiàn)很強。
舒適：舒適性的感受上，我覺得座椅還可以，乘坐駕駛起來舒適性都還不錯，內(nèi)靜音效果在我平日的駕駛路面基本沒有什么聲音。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 榆林
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是卡羅拉的配置和駕駛感受，即便是滿載的時候跑高速，感覺也完全沒有任何影響，就像事業(yè)有成的年輕小伙
缺點：目前來說，我基本上沒有特別不滿意的地方，從我這段時間的使用情況來看，油耗也達到我想要的水平
外觀：外觀長得精靈可愛，最招人喜歡的是它的側(cè)身，非常有個性，整個車身看上去顏值還是非常高的，他的前臉看上去比較前衛(wèi)，而尾部設(shè)計也偏重于運動風。
內(nèi)飾：卡羅拉內(nèi)飾的整體風格很簡約很運動，并沒有太簡單粗暴感吧，注重的就是實用性，中控臺和座椅的包裹性還是蠻好的，再就是車聯(lián)網(wǎng)多媒體系統(tǒng)操控起來很流暢
空間：這款車在空間的規(guī)劃上還是十分的好的，前后排有足夠的間隔。后備箱的空間做的也十分的深，能夠放下很多的東西。
配置：這個車的性能是不用質(zhì)疑的，動力也行。關(guān)鍵就是油耗，低油耗是真省錢。倒車影像，天窗之類的也都有，配置也是可以的。車也漂亮，還是一汽豐田的大品牌。
動力：動力是1.8的，起步非常的快，后期也是非常的給力，響應(yīng)很快。
操控：
方向盤的靈敏度很高，回轉(zhuǎn)彎也不是很大，所以靈巧的很，車子底盤在過彎的時候比較穩(wěn)定，不會發(fā)飄，整個車子最給力的地方應(yīng)該是油門和剎車特別的好用。
油耗：油耗是真的很低，現(xiàn)在百公里油耗在5升左右，這和汽油車真的可以拉開檔次，加滿一箱油花200多塊錢，但是它能夠顯示的續(xù)航里程卻超過了1000公里，說句實話這個成績也算是擂主水平了吧，不服來戰(zhàn)。
舒適：舒適性非常高，卡羅拉就是那種能夠讓人坐時間長了也不覺得累，車座椅靠背的支撐性很強，也不會覺得太硬。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 泰安
裸車價格13.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是卡羅拉雙擎的經(jīng)濟性，真的非常的省油啊，燃油經(jīng)濟性確實挺高的，加滿一箱油，續(xù)航里程還是很遠的。再一個就是我這款卡羅拉雙擎的配置了，全系標配的八個安全氣囊，安全性還是不錯的，還有車道偏離預警系統(tǒng)，主動剎車系統(tǒng)，倒車影像之類的配置，駕駛的時候還是很實用的。
缺點：沒有什么不滿意的吧，車挺好的，就是價格貴點，要是能在便宜一些就更好了。節(jié)能車還得交稅，為啥不給免了呢。
外觀：外觀顏值確實還可以，我覺得它的設(shè)計是比較的大氣的，整體線條流暢比較優(yōu)美，很耐看一款車。
內(nèi)飾：坐進車里是一種比較溫馨的感覺。雖然說沒有什么太強的科技感，但是用料還比較厚道，有一定檔次感。
空間：實用性空間方面卡羅拉也挺好的，我這一米八的身高，駕駛艙和后排都很寬松舒適的，一般體型三個人足夠了，后備箱很深可以放挺多東西的
配置：比汽油的卡羅拉會貴一些，但是要是開的多花，就比較省油，豐田的混動技術(shù)還是不錯的。
動力：車子的動力方面也已經(jīng)達到了家用車應(yīng)有的水準，我開車速度是挺快的，但在每次提速的時候，卡羅拉的動力都是支撐著我，本來以為自己很厲害，碰見卡羅拉還是沉迷于它的動力了。
操控：
剛開始由于車子長度比較長，所以不是那么的好操控，但是熟悉了它的方向盤還有其他功能之后，就發(fā)現(xiàn)底盤很扎實，駕駛起來靈敏度也比較高，整體的表現(xiàn)讓我非常的滿意，這不是一個功能帶來的感受，而是整個功能協(xié)作帶來的效果，所以團隊的力量還是非常巨大的。
油耗：卡羅拉的油耗也是最滿意的，從提車到現(xiàn)在油耗也一直很穩(wěn)，市區(qū)基本也就6個上下，比預期的省油多了
舒適：舒適性還行，屬于中不溜。不說太好但也不差。空調(diào)效果是不錯的，夏天一進車里都跟蒸桑拿一樣，空調(diào)一開兩分鐘就涼快了。隔音效果還行，不算太差，主要就是電機的聲音有點點大，反正平時也都開音樂，所以還行能接受
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購買時間2021年06月
購買地點江西 宜春
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2380公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車，主要賣的就是省油！因為搖號太困難了，那個區(qū)域牌照，去市區(qū)還會受限制，拍個牌照還得花錢，直接搖的這個節(jié)能標，這個中簽率還是很高的，看了一下節(jié)能車的車型，還就卡羅拉雙擎的口碑是最好的，也是日常最實用的，賣的時間最久的。車的顏色青色的，特別喜歡，顯得車特別的干凈，看著心里特別舒服的感覺。車子基本上沒有噪音，哪怕是剛剛起步時候，都特別安靜，有的車起步時候嗡嗡的，聽著就難受，聽那聲音就要暈車的感覺。
缺點：就是內(nèi)飾了，風格簡單，平庸，整體來講這款車的內(nèi)飾有點配不起這個車，總之是沒有到達我想要的效果。
外觀：最滿意的就是這個車的外觀顏色了，特別喜歡這個天青石，看著心里就特別舒服，有天窗，車看著特別的帥氣，鋁合金的輪轂，前臉突出來的豐田標志，很漂亮的一款車！
內(nèi)飾：卡羅拉內(nèi)飾比較穩(wěn)重大氣，空間利用的很好，很方便。內(nèi)飾造型挺有新意，內(nèi)部儲物空間也是人性化設(shè)計
空間：空間還不錯的，后排的空間也挺寬敞的，坐三個成年人是沒有問題的，后備箱的空間也比較大，能放不少的東西。
配置：車還是不錯的，省油，省錢，二手車的保值率也高，以后的保養(yǎng)也是要便宜，頭幾年還是贈送的，基本上不會花錢了。車的性能還是值得信賴的，口碑也不錯，經(jīng)濟實用，也是一個普通大眾人，能夠接受的價位，我辦理的分期付款，首付6成，然后2年是沒有利息的。
動力：起步的時候踩下油門，動力是奔涌而出的那種。澎湃的加速感的釋放是非常徹底的，高速上的隨波逐流也是不存在的，它可以非常迅猛的超車，也可以非常乖巧的跟在車流當中，動力方面可快可慢，靈活自如。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向輕松，握著蠻舒服的，車子也比較靈活，一路開下來都很順暢，駕駛體驗是沒得挑的。
油耗：平時在市區(qū)開的時候是4.6L，還沒買的時候聽銷售說是4個左右，我還是很滿意的，估計再開一段時間油耗還能再低一點。
舒適：車身穩(wěn)定性也不錯，空間布局和乘坐感也可以，多少感覺隔音需要升級一下，其他方面都能接受，減震效果比預期的更好一點
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購買時間2020年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.13萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是卡羅拉的油耗與安全性，我買車到現(xiàn)在快2個月了，行駛了1000多公里，目前的百公里油耗顯示4.4L，買車到現(xiàn)在一直有在開空調(diào)，而且基本上是在市區(qū)開的比較多，這個油耗是相當可觀的。安全配置很齊全，故障率也低
缺點：使用一年多最不滿意就是跑高速的時候噪音有點大。
外觀：車外觀還是很漂亮的，顯得很大氣。16寸的鋁合金輪轂。
內(nèi)飾：感覺車子的內(nèi)飾是以科技為本的，雖然整個座艙比較簡單，但是在互聯(lián)網(wǎng)的交流當中，他卻顯得比較智能化，我相信這種智能可以實現(xiàn)半無人駕駛的車子，必定是一個現(xiàn)在的主流。
空間：空間我1.78的身高，坐在前面開沒什么問題，后排還可以坐人，后備箱很大，可以發(fā)我日常的很多東西。
配置：卡羅拉這款車子就屬于那種越用后期越給你省錢的車子，不用擔心油費，不用擔心售后，什么都幫你解決，省心又省事，性價比超高。
動力：動力很強勁，作為一個日常的代步用車來說，我感覺它在加速的過程中是非常兇猛的，包括起步的時候也特別迅速，沒有換擋的那種頓挫感。在爬大坡和吉坡的時候，這個車子也挺有能耐的，不像家用車那么沒勁兒，他爬大坡的時候也在助力的支持下，能夠非常順利的完成，不會讓我覺得很緊張。所以我感覺這款車子的動力真的像及時雨一樣，在我遇到困難的時候，他都能夠挺身而出。
操控：
卡羅拉超控起來比較靈活，打方向盤也輕松，轉(zhuǎn)向靈敏。抓地力比較強，下雨天行駛完全不用擔心打滑。配置主動安全系統(tǒng)較全面，開車也不用擔心壓線不知道
油耗：豐田的雙擎技術(shù)還是挺牛的，我開大幾千公里了，油耗就是5個多油。
舒適：舒適型還是可以的，就是沒有電動調(diào)節(jié)座椅，得手動調(diào)節(jié)，估計這個車配置沒有這么高，座椅坐著還是可以的，不板的慌。駕駛位坐著大小也行，開時間長點不會說坐的屁股疼腰疼得！
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