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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.68-15.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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卡羅拉
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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀很喜歡,霸氣,帥氣,畢竟剛上市不久,回頭率很高。油耗也不錯(cuò),最滿意的是動(dòng)力。因?yàn)槭亲约旱牡谝惠v車,1.8的排量基本滿足了自己平時(shí)的一切需求。1.8的排量,平均百公里7升,非常滿意。
缺點(diǎn):非要說(shuō)最不滿意,那我只能說(shuō)四個(gè)輪子,也可以說(shuō)是底盤隔音吧,有時(shí)候小石子摔倒輪子上會(huì)發(fā)出比較明顯的聲音。不過(guò)這個(gè)問(wèn)題后期應(yīng)該可以通過(guò)花錢解決。。。
外觀:外觀不用多說(shuō),這次換代讓我對(duì)卡羅拉的印象從以前不關(guān)注到非常喜歡。整體造型以及前臉包括很多細(xì)節(jié)都發(fā)生了翻天覆地的升級(jí)。因?yàn)樾驴_拉剛上市不就,可以說(shuō)路上見得還少,回頭率還是非常高。最喜歡外觀處:前臉、大燈。右大燈處的縫隙比左邊要大一些,去車間找?guī)煾嫡{(diào)過(guò),沒(méi)用。這點(diǎn)不滿意。不過(guò)不仔細(xì)看也看不出來(lái)。。
內(nèi)飾:車門內(nèi)飾板-有異響 中控臺(tái)-有異響 2015年08月03日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車1年后追加口碑 當(dāng)前行駛里程18000公里 當(dāng)前平均油耗6.7升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間:前排空間夠用,因?yàn)橹锌嘏_(tái)是垂直的設(shè)計(jì),所以腿部空間以及感官上都覺(jué)得空間很好。儲(chǔ)物空間及格,該有的都有,扶手箱很深,副駕駛處的手扣開關(guān)有一定的阻尼,感覺(jué)很不錯(cuò),里面空間也不小。后排沒(méi)出風(fēng)口,中間扶手箱后于一個(gè)小儲(chǔ)物格,基本沒(méi)用。后排乘坐空間絕對(duì)夠用,非常寬綽。2700mm的軸距還是很有效果的。我有一個(gè)朋友開老款雅閣,我買車時(shí)候來(lái)體驗(yàn)過(guò)后排,一個(gè)詞,贊不絕口!
配置:高。這個(gè)針對(duì)車本身來(lái)講,每個(gè)配置會(huì)有不同的性價(jià)比。針對(duì)人來(lái)說(shuō),每個(gè)車都會(huì)有性價(jià)比。我個(gè)人認(rèn)為次頂配的性價(jià)比很不錯(cuò)。而且從買車到現(xiàn)在一個(gè)多月,這車確實(shí)給我?guī)?lái)很很不錯(cuò)的生活。
動(dòng)力:1.8L 、S-CVT 、模擬8速 。暫且不論這些數(shù)據(jù)名頭。作為家用轎車,這種動(dòng)力水平絕對(duì)可以讓人滿意了。我還年輕,所以選擇1.8,大部分人應(yīng)該會(huì)選擇1.6。我也開過(guò)1.6的新卡羅拉,動(dòng)力和1.8相比的確要差一些。我的車起步時(shí)會(huì)有點(diǎn)著急跑,后來(lái)開習(xí)慣了,熟悉踏板軟硬之后就可以自由掌控了。目前最高跑到過(guò)150左右,車子100以后加速還很有。運(yùn)動(dòng)模式、手動(dòng)模式也都嘗試了,運(yùn)動(dòng)模式轉(zhuǎn)速提升很快,確實(shí)有那么一點(diǎn)意思。手動(dòng)模式建議一般別用,看著轉(zhuǎn)速表我都覺(jué)得費(fèi)油。
操控: 對(duì)操控的理解有限,換擋平順,方向指向比較準(zhǔn)確,如果你有信心激烈駕駛一小小下,卡羅拉還可以跟上我的節(jié)奏。說(shuō)實(shí)話,新卡羅拉底盤不是特別軟,可以說(shuō)是軟硬適中,過(guò)彎時(shí)支撐不錯(cuò),當(dāng)然速度不能太快。因?yàn)檫@里不是很懂,可能說(shuō)的不是很有邏輯。友情建議,卡羅拉是生活好伙伴,不要讓他去冒險(xiǎn)。
油耗:7.0或6.9。大多數(shù)時(shí)候都在7個(gè)上,偶爾會(huì)降到6.9。很滿意,買車的時(shí)候朋友建議我選擇1.8排量,說(shuō)新卡羅拉1.8很省油。結(jié)果真的是這樣。我知道還有車比我的還省油。但對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很滿意了。(每天上下班,接送媳婦,有時(shí)會(huì)回爸媽那看看小孩兒,路況算是良好,高峰會(huì)有一點(diǎn)堵)
舒適:舒適性可以給高分,駕駛感受,乘坐感受都不錯(cuò)。動(dòng)力和空間是保障。我買的次頂配。原價(jià)150800,基本該有的配置都有了。車載藍(lán)牙很實(shí)用,會(huì)自動(dòng)上傳通訊錄,通話記錄。倒車影像,自動(dòng)空調(diào)等。很不錯(cuò)。隔音效果還算不錯(cuò),除了底盤的,把窗戶都關(guān)緊,車內(nèi)還是很安靜的!再提一點(diǎn)卡羅拉的多媒體音效,非常棒!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子的空間算事滿意的,頭部空間還是腿部空間都是很充裕,座在車上感覺(jué)特別好,真皮來(lái)著,油耗是可以接受的,看過(guò)一段時(shí)間怎么樣。
缺點(diǎn):外觀不怎么好看,新車的味道很重,花了幾百塊買了電子空濾回來(lái)消除味道,基本上沒(méi)有其他的了,如果覺(jué)得沒(méi)什么經(jīng)濟(jì)的話,建議還是買點(diǎn)炭包回來(lái),味道真的很重。
外觀:看慣了老款卡羅拉的外觀,新款的前臉總是給我尖尖的感覺(jué),個(gè)人感覺(jué)不夠厚重。其他的像大燈、尾燈、前后霧燈等等都還不錯(cuò)。但是我個(gè)人不會(huì)是很喜歡這款車的外觀上的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:新車的時(shí)候內(nèi)飾的味道很大,而且很不容易散掉,還有這款車的座椅雖然說(shuō)真皮的,但是看上去真的是很不上檔次,雖然說(shuō)這車的價(jià)位在這里,不過(guò)也還是可以接受的,畢竟實(shí)用最重要。
空間:前排無(wú)論是頭部空間還是腿部空間都是很充裕的。后排腿部空間很大,頭部空間比前排稍小一些,但是也算夠用了。后排地板比較平坦,坐起來(lái)不會(huì)太難受?臻g上還是很不錯(cuò)的。
配置:對(duì)于這款車性價(jià)比還是很不錯(cuò)的,我選擇這款車的很大原因也是性價(jià)比的原因。十一萬(wàn)出頭可以買到一款不算太差的家庭用車,綜合來(lái)說(shuō),總體還算可以接受。綜合性價(jià)比算是比較高了
動(dòng)力:總體滿意。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也挺平順的,油門踩下去力氣就一直冒出來(lái),帶著我兩個(gè)大漢朋友上坡,坡還不小,感覺(jué)還很順暢。不過(guò)聽他們說(shuō),動(dòng)力新車都力氣足,至少得開個(gè)幾年,到時(shí)候動(dòng)力如何就體現(xiàn)出來(lái)了,我個(gè)人感覺(jué)力氣是十足了,蠻平穩(wěn)的,談不上突出
操控: 個(gè)人感覺(jué)這款車的操控方面還算是不錯(cuò),指向性比較好,方向盤力度也適中,助力比較好,變速箱換擋很平順,基本感覺(jué)不到換擋時(shí)候的頓挫感。當(dāng)然了,如果是那種要把腳踩到油箱里的力度的話還是不行的
油耗:提車到現(xiàn)在也沒(méi)跑太長(zhǎng)的路,現(xiàn)在的油耗只能是個(gè)參考,肯定是不準(zhǔn)的。提車回來(lái)的時(shí)候跑了高速油耗在8個(gè)左右,剩下的都是綜合路況,現(xiàn)在基本上就在10個(gè)油的樣子。不知道過(guò)段時(shí)間油耗還能不能降下來(lái),畢竟還是在磨合期。
舒適:真皮座椅坐著比較爽,只是相對(duì)好車在包裹性上還是要差一些,而且沒(méi)有腰部支撐。中央扶手箱做的比較好,長(zhǎng)度適中,開車的時(shí)候胳膊可以放在扶手箱上面休息休息,長(zhǎng)城皮卡的扶手箱太靠后了,胳膊放上去很不舒服,要往后夠著放,不安全。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6461公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):歸結(jié)成一句話“經(jīng)濟(jì)實(shí)用,比較省油”,動(dòng)力輸出還行,換擋平順,空間不錯(cuò),在跑高速,油耗立馬下降到6.7左右,確實(shí)比較省油,后排中間隆起的地方基本上忽略不計(jì)。
缺點(diǎn):有胎噪,ESP全系不是標(biāo)配,非獨(dú)立懸架,減震效果一般,走相對(duì)差一點(diǎn)的路會(huì)顛,過(guò)減速帶時(shí),車子有滋滋滋的異響,還有就是氣味比較重,車漆薄。還有說(shuō)是說(shuō)炫酷版,但是少了電動(dòng)座椅,定速巡航,中控大屏。
外觀:由于跟雷凌外觀差不多,路上看的多了也就習(xí)慣了,也沒(méi)有多大的新穎之處,幾個(gè)改款也沒(méi)多大變化
內(nèi)飾:用料跟做工一般,肉眼能看到的地方塑料感較重,但至少大部分內(nèi)飾都是軟的,摸上去手感不錯(cuò),中控屏的設(shè)計(jì)還算人性話。內(nèi)飾我老婆比較喜歡黑色,應(yīng)為黑色比較耐臟,給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué),多功能方向盤比較實(shí)用,開車的時(shí)候不用騰出一只手來(lái)去中控臺(tái)按按鈕。方向盤我起來(lái)也很粗重?傮w來(lái)說(shuō),卡羅拉的做工跟一些只會(huì)按模作樣的國(guó)產(chǎn)車商來(lái)說(shuō)真的是值得借鑒的。
空間:空間還算滿意吧,買給老婆上下班跟接孩子順帶當(dāng)買菜車,后備箱還算大,家用夠了
配置:這輛車的性價(jià)比總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,13萬(wàn)左右就能買到一輛合心意的車子還是蠻爽的。對(duì)于一輛上下班的車子,接送孩子,買菜車的定義就是不要高配置,能開就行,還有就是豐田口碑不錯(cuò)。沒(méi)有電動(dòng)座椅跟定速巡航,還是挺可惜的。
動(dòng)力:排量1.6L家用的話已經(jīng)夠用了,在市區(qū)離開開的話,沒(méi)有任何問(wèn)題,當(dāng)然,也不會(huì)有渦輪增壓那種明顯的推背感,紅綠燈的時(shí)候,提速還行,油門有些遲鈍,但是還不至于被別的車噴狂安喇叭,動(dòng)力市區(qū)內(nèi)夠用,高速就遜色多了,超車不行了。
操控: 方向盤就是比較重,轉(zhuǎn)向虛位少,基本上是方向盤轉(zhuǎn)到哪,他就跟到哪,變速箱換擋很平順,基本上感覺(jué)不到頓挫感,
油耗:目前跑了六千多公里,油耗的話一般般高吧,首保以后降6.7。油耗高的原因主要是在市區(qū)開的,走走停停,跑高速的話比較省油。
舒適:由于是非獨(dú)立懸架,所以他的減震效果不是怎么好
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):省油,必須是省油,從提車到現(xiàn)在500多公里了,提車從高速開回來(lái)耗油從20幾一直降到現(xiàn)在的6.6-6.8左右徘徊,大部分時(shí)間ECO登都是亮的。
缺點(diǎn):暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn),發(fā)現(xiàn)了再追加吧
外觀:選炫酷版就是看上它的外觀,都不用改了,而且特別,我選的是白外黑內(nèi),配上熏黑的輪轂和后視鏡,很多人都以為是我改的,有可能是我們縣城里的第一輛炫酷版,其他版本見過(guò)很多,目前在我們這還沒(méi)有見過(guò)其他炫酷版,估計(jì)他們都比較保守吧。
內(nèi)飾:豐田可以把一般的內(nèi)飾給你做的有高級(jí)感,中控面上的搪塑工藝和壓成的假縫線真的是可以以假亂真,很多人一看都以為是真皮縫線的。
空間:必須大啊,2700的軸距,加上日系車對(duì)空間的挖掘能力,后排基本是平的,再加上本人不高座椅相對(duì)靠前那就更加顯大了。
配置:還可以吧,算是有性價(jià)比,雖然最后的落地價(jià)還沒(méi)有到最低價(jià)格,但已經(jīng)到了我的心理價(jià)位,關(guān)鍵是年前可以有車用還能上牌,不錯(cuò)。
動(dòng)力:1.6配上CVT就是平順,基本夠用吧,新車沒(méi)超過(guò)3000轉(zhuǎn),不過(guò)高速回家的時(shí)候上到110多的時(shí)候也才2300轉(zhuǎn)左右,LD說(shuō)我開卡羅拉要比開朋友的凱越穩(wěn)很多,估計(jì)也是CVT平順的原因,沒(méi)有AT換擋的頓挫感。
操控: 好開,方向盤手感很好,很輕盈,算是容易開的那類,要真注重操控我就選昂克賽拉或者?怂沽,就一買菜車談不上操控。
油耗:省省省,但也在我的意料之中,沒(méi)過(guò)首保就已經(jīng)在6.6-6.8左右徘徊,希望首保之后能更低。
舒適:座椅的包裹性還不錯(cuò),后排乘客的評(píng)價(jià)也說(shuō)不錯(cuò),對(duì)得起豐田這個(gè)價(jià)位的品質(zhì)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):感覺(jué)高速很穩(wěn),超車沒(méi)什么壓力,新車買回來(lái)就上了高速來(lái)回跑了300多公里,120km/h時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速剛剛過(guò)2000,無(wú)極變速8檔確實(shí)很給力,超車時(shí)只需請(qǐng)踩油門,動(dòng)力就能跟上,讓我比較驚訝。
缺點(diǎn):新車味道還是比較大的,剛提車人坐里面一會(huì)就有些難受,現(xiàn)在近20天了,味道小了一點(diǎn),但是還是比較明顯,放了幾個(gè)竹炭包,希望后期會(huì)慢慢減輕。
外觀:新款卡羅拉外觀很年輕,本人的16款炫酷版,真的挺耐看,小區(qū)人都說(shuō)這車不錯(cuò),上牌時(shí)找到黃牛小哥看完了也說(shuō)想去整一輛!嘿嘿,反正我和家人都挺滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾該有的有,后排沒(méi)有出風(fēng)口不太人性化,胎壓監(jiān)測(cè),藍(lán)牙等,這個(gè)配置都未配置,稍遺憾,總得來(lái)說(shuō),夠用,想要的高科技配置,后期只能自己加裝了。
空間:空間還是比較大的,本人身高173,體重76kg坐后排副駕駛后仍有一拳多的空間,坐前排駕駛位,沒(méi)有感到緊促。
配置:我感覺(jué)性價(jià)比沒(méi)有絕對(duì),自己覺(jué)得合適才是最好。
動(dòng)力:沒(méi)開sport模式,輕踩油門1500轉(zhuǎn)左右,起步稍肉,速度上來(lái)了之后提速很快,輕微推背感。猛踩油門試過(guò)一次,一次過(guò)馬路掉頭由于直行綠燈趕緊急加速,提速很快,希望對(duì)新車沒(méi)有什么影響。
操控: 輕微晃動(dòng)方向盤,輪子就有變化,很精準(zhǔn)。
油耗:新車剛提回來(lái)是14.5,跑完300多公里高速降到7.6,市區(qū)跑了100公里左右,現(xiàn)在升到了8.8,由于本人是新手,車還在磨合期,還未到最佳駕駛狀態(tài)。
舒適:真皮沙發(fā)很軟,跑高速不太累,后排中間凸起也低,乘坐比較舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,空間大,很適合家用!
缺點(diǎn):沒(méi)有esp,胎壓裝置!
外觀:比上一代卡羅拉更加年輕化,時(shí)尚化,運(yùn)動(dòng)化,較耐看,犀利的前臉,飽滿的屁股,一改上一代卡羅拉的中庸;
內(nèi)飾:儀表臺(tái)仿真皮的材質(zhì)和縫線,提升檔次,,做工有點(diǎn)粗糙,用的料也不是很好,四個(gè)門升降車窗面板縫隙有點(diǎn)大,內(nèi)飾有些地方用的材料太那個(gè)了,但是都比德系強(qiáng)n倍!
空間:空間絕對(duì)夠大,不會(huì)說(shuō)覺(jué)得擁擠,碰頭!空間絕對(duì)的同級(jí)霸主,2700mm軸距,后排空間堪比中級(jí)車,行李箱足以夠家用,后排座椅6 4可放到,后排地板平整,無(wú)中央凸起,后排中央扶手帶杯架方便使用,有利的提升了小卡的空間、舒適性、實(shí)用性!
配置:由于其經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠、耐用與實(shí)用的特色,深受各地?zé)o數(shù)消費(fèi)者的好評(píng),性價(jià)比還可以!
動(dòng)力:動(dòng)力還可以,起步階段不會(huì)向T動(dòng)力那么直接,中段表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,動(dòng)力輸出的持續(xù)性很好,模擬8速S-CVT,換擋平順,幾乎沒(méi)有頓挫感,手動(dòng)模式還有sport模式可選,高速沉穩(wěn)不飄,提速不錯(cuò),方向盤靈活,轉(zhuǎn)彎半徑很; 在路上又不是跑賽車,要那么厲害干嘛,平時(shí)使用已經(jīng)足矣!安全駕駛嘛!
操控: 操控沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)也沒(méi)有缺點(diǎn),但是我比較喜歡。方向盤低速輕,高速變沉,很容易開。
油耗:油耗剛剛提車時(shí)候是40多百公里,跑去檢測(cè)來(lái)回100多公里回來(lái)就變12左右了,反正我開車基本都是eco燈一直亮的,個(gè)人開車習(xí)慣吧,會(huì)慢慢降到滿意程度的!
舒適:一般般吧,沒(méi)有想象的那么好,過(guò)坑坑洼洼減速帶該震的還是震!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程21公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):個(gè)性的外觀,熏黑的輪轂,花瓣的引擎蓋,時(shí)尚的前臉,當(dāng)然空間是最讓我動(dòng)心的,尤其后排地板是平的。聽說(shuō)油耗也不高。。。
缺點(diǎn):因?yàn)楸镜貐^(qū)就一臺(tái),原本我不是一個(gè)喜歡耍個(gè)性的人,幫我看車買車的朋友覺(jué)得好,就推薦我要了。又是16新款,我也動(dòng)心了?墒怯采日嫫ぐ娓叱鼋Т笱,實(shí)在不爽。因?yàn)槭切率,第一臺(tái)車,無(wú)法和其他車比較,所以,只有這一點(diǎn)不滿意。
外觀:就是因?yàn)橛泻谏氐募尤,讓新版的卡羅拉擁有個(gè)性十足的范兒。
內(nèi)飾:隨車腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損
空間:空間是我在幾臺(tái)車中徘徊后最終選擇卡羅拉的主要原因。本人一米八,偏瘦,調(diào)整好座椅略有壓抑感,不很明顯。但考慮到后排的家人舒服,也就沒(méi)什么了。
配置:相對(duì)于真皮版的,一樣的配置卻非要高個(gè)三兩千大洋,感覺(jué)性價(jià)比不高。不過(guò),喜歡,就任性吧。
動(dòng)力:看其他車主點(diǎn)評(píng),貌似動(dòng)力欠佳。我除了在駕校開過(guò)那破得不成樣子的教練車,機(jī)動(dòng)車沒(méi)摸過(guò)。所以,我還真沒(méi)發(fā)言權(quán)。不過(guò),感覺(jué)輕輕一點(diǎn),車子就躥出去了。
操控: 開始還擔(dān)心我這新手怎么駕馭得了她。結(jié)果試駕之后朋友說(shuō)完全可以自己開回家。提車那天朋友陪我,我還真沒(méi)讓朋友開,自己開了幾公里,順利通過(guò)繁華路段。簡(jiǎn)直可以梭哈一下了。。。
油耗:剛提車時(shí)顯示行駛8公里,因?yàn)樯习嗝,沒(méi)時(shí)間開著練練,單位門口人多路雜攤子擠,也就沒(méi)敢急著一著上班。油耗現(xiàn)在沒(méi)發(fā)言權(quán)。
舒適:后排寬敞,平地,絕對(duì)舒服。就是真皮的味兒真心說(shuō)大。但愿散發(fā)一段時(shí)間會(huì)好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格12.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最喜歡第十一代卡羅拉的前臉,總覺(jué)得和一種昆蟲特別像。買的是炫酷版,黑色的輪轂和倒車鏡,熏黑的大燈,讓這輛居家車變的一點(diǎn)不失時(shí)尚個(gè)性。
缺點(diǎn):鈑金比德系車確實(shí)薄了很多,但是省油可以是最好的解釋,買車也不是用來(lái)撞的。
外觀:外觀很時(shí)尚
內(nèi)飾:中控臺(tái)比其他車型高一些,但是習(xí)慣了也沒(méi)什么。比較中規(guī)中矩的感覺(jué)。內(nèi)飾方面沒(méi)有太多奢華的地方,比較簡(jiǎn)潔,但是細(xì)節(jié)上仿的鍍鉻材料,也是挺提升檔次的。
空間:后排空間沒(méi)有其他緊湊型車可以相比,非常的寬敞,腿部空間非常舒服。后備箱正常放東西都可以夠用。后排座椅可以放倒,如果拉一些大容積的物體,也可以放。
配置:總體來(lái)說(shuō),性價(jià)比還是挺高的,因?yàn)檫x的是炫酷版,自帶真皮座椅。自己選裝的遠(yuǎn)光氙氣燈,倒車影像。配置上夠用了。在購(gòu)車的時(shí)候也是在同級(jí)別車中選了它——卡羅拉
動(dòng)力:我買的是自動(dòng)擋的,但跑起來(lái)完全夠用,高速上最快試過(guò)180,也不覺(jué)得特別晃。當(dāng)然還是注意安全是第一位的,正常一百二,三特別穩(wěn),不會(huì)像軒逸那樣一百二就會(huì)晃。
操控: 操控很容易上手,方向盤有一定的虛位,操控舒服,可以接受。
油耗:油耗符合自己的預(yù)期。夏季的時(shí)候百公里耗油在7.5左右,冬季在8.5左右。這是在城市里跑的油耗,跑長(zhǎng)途或者高速會(huì)更省一點(diǎn)。
舒適:舒適性可以接受,但隔音效果并不是特別完美。速度在120以上的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲比較明顯了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格12.44萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2138公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是油耗方面,純市區(qū)8個(gè)油,我覺(jué)得夠可以的了!而且這款車很適合女性和紳士風(fēng)度的男士開,有顏值也有氣質(zhì)!
缺點(diǎn):不滿意的一點(diǎn)還是內(nèi)飾做工方面,讓人覺(jué)得很廉價(jià),不那么上檔次。原廠沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)和ESP和ESP
外觀:外觀因人而異了,我覺(jué)得不是那么大氣,屬于英俊小生的感覺(jué)吧!個(gè)人覺(jué)得前臉和側(cè)身都還好,就是尾部的大屁股有點(diǎn)難看!
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一般般,有點(diǎn)廉價(jià)的感覺(jué)!尤其是中控臺(tái)和車頂,炫酷版的座椅我很喜歡。
空間:空間真的很棒,坐過(guò)的人都說(shuō)完全夠用。后備箱也很不錯(cuò),可以說(shuō)是移動(dòng)的儲(chǔ)物箱了,對(duì)于正常家用很足夠了!
配置:性價(jià)比我覺(jué)得不錯(cuò),因?yàn)橄嘈咆S田的質(zhì)量,相對(duì)可靠耐用。簡(jiǎn)配了ESP和胎壓我很煩惱,我對(duì)安全性比較看重!
動(dòng)力:動(dòng)力湊合吧,只要舍得給油門就有動(dòng)力。不過(guò)高速時(shí)速慢,畢竟不是渦輪增壓!
操控: 方向盤精準(zhǔn),也很輕,油門比較靈敏,剎車前期偏軟,
油耗:油耗我給5分,畢竟日本車省油是出名的。高速空載我有信心開到5個(gè)以下。市區(qū)滿載開空調(diào)不超過(guò)9個(gè)!
舒適:還行吧,真皮做時(shí)間長(zhǎng)了屁股一樣會(huì)疼。輪弧內(nèi)襯減少,石子打底盤的聲音是通病。這個(gè)價(jià)位的車算不錯(cuò)的了!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1,CVT的平順性,2,前艙NVH效果算是同級(jí)別中出色的了,3,空間真的不錯(cuò),本人184身高完全富余
缺點(diǎn):新車味道是真心大,尤其前艙溫度上來(lái)之后,儀表臺(tái)那個(gè)味道全部熏出來(lái)了,還有普遍反應(yīng)的那個(gè)走石子路的噼里啪啦聲
外觀:外觀,朋友們都說(shuō)很炫!
內(nèi)飾:內(nèi)飾,儀表臺(tái)那個(gè)仿真皮挺滿意,座椅很好,其他的中規(guī)中矩。
空間:空間很滿意
配置:十分制的話我給8分吧
動(dòng)力:ECO模式感覺(jué)比較平和,Sport模式還沒(méi)感受,總之CVT的特性在那擺著,想要很強(qiáng)的推背感那也不實(shí)際,總之對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了追加:昨天晚上第一次感受了一下地下車庫(kù)的坡起,Sport模式下,載4人,坡起無(wú)壓力,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000以內(nèi),這動(dòng)力反而出乎了我的意料
操控: 提一下轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向操作感比較喜歡,豐田標(biāo)了一些轉(zhuǎn)向余量,個(gè)人比較喜歡這樣。
油耗:目前還在磨合,具備參考性追加:在180公里時(shí)油耗一度降到9,但是由于最近經(jīng)常暖機(jī),期間一度到達(dá)9.8,跑了幾次高架現(xiàn)在回落到8.9,還是比較滿意的
舒適:后排同事坐了說(shuō)感受還可以,雖然是扭力梁,顛簸感還是可以接受范圍內(nèi),前排駕駛的時(shí)候舒適好還是比較滿意的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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