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卡羅拉
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(11170條)
購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格15.88萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1552公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是雙擎卡羅拉的價位和顏值了,這車子的性價比很高,我身邊不管是男生還是女生,好幾個人選這款車子了,剛拿駕照的人就可以直接上手拿下他,還有款式一看就是經(jīng)典的豐田車子辨識度很高。
缺點(diǎn):沒有感覺到我買車的這部分錢是白白的花出去,反而是有一種物有所值,比較買車這個東西不可能有十全十美。
外觀:這輛車的線條還是給人一種很舒適的感覺很簡潔大方并沒有給別人看起來很壓抑的車型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體效果突現(xiàn)出一種低調(diào)奢華有內(nèi)涵的感覺,不張揚(yáng),但是又不失大方得體。
空間:空間上我覺得還不錯,因為空間上用起來的話,絕對是充足的,前排,后排整體的一個表現(xiàn),都是讓我覺得可以的。
配置:我認(rèn)為這款車的性價比還是很高的,買車的時候優(yōu)惠幅度也很大。整體配置很高,各方面做的都很不錯,省油能力在同級車?yán)镆彩琴,后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用也不高。
動力:動力太滿意了,因為是雙擎,所以起步特別順暢,既有了速度又有了平穩(wěn)。而且啟動時,也很安靜,發(fā)動機(jī)的聲音幾乎沒有。
操控: 方向盤很靈活,底盤比老款相比提升巨大,駕駛體驗感不錯。剎車時還算平穩(wěn),稍有震動感,加上隔音不太好,共振會傳到車內(nèi)。增加了主動剎車系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航的功能,降低了與前車發(fā)生碰撞的幾率,增加實(shí)用性且提供了安全保障。
油耗:低油耗,低排放,一般也就在5個油左右,可以說是非常省油了。
舒適:座椅坐在上面很舒暢,而且對身體的包裹性很好,減震的作用也沒有太差。
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