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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的還是這款車(chē)的舒適度和一個(gè)后期的養(yǎng)車(chē)成本，空間大，坐著也不會(huì)很壓抑。油耗也比較低，對(duì)于后期的一個(gè)燃油費(fèi)用都節(jié)約了不少。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾風(fēng)格比較陳舊，沒(méi)有設(shè)計(jì)感，塑料感比較強(qiáng)，連方向盤(pán)都是塑料，稍微毛刺，車(chē)座也是以織布為主，內(nèi)飾做工品質(zhì)比較差。
外觀：最喜歡的就是卡羅拉雙擎的中網(wǎng)，很大，鍍鉻的點(diǎn)綴很耀眼，路上回頭率高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格還是不錯(cuò)的，座椅和中控臺(tái)用料都不錯(cuò)，內(nèi)飾也是沒(méi)有異味的，這一點(diǎn)讓我感覺(jué)車(chē)子的內(nèi)飾選料還是比較好的，健康呀。
空間：空間上做的挺寬松的，前排的視野開(kāi)闊，車(chē)頂?shù)氖Ｓ嗫臻g留的比較多，還有前后座椅之間的間距大，坐在上面腿腳伸展寬松舒適，后備箱也是完全夠用。
配置：我覺(jué)得卡羅拉的性價(jià)比算是很高的�；ㄊ畮兹f(wàn)萬(wàn)買(mǎi)一個(gè)車(chē)子至少還要開(kāi)七八年時(shí)間吧，如果只買(mǎi)了自己不喜歡的，或者說(shuō)小毛病很多的，那不是給自己添了一個(gè)負(fù)擔(dān)，開(kāi)不了幾年就想換車(chē)，所以大家買(mǎi)車(chē)一定要慎重，選擇自己喜歡的才是最重要的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較充足的，完全足夠日常的行駛了，高速上只要舍得踩油門(mén)開(kāi)到120都沒(méi)太大的壓力。起步加速動(dòng)力:起步反應(yīng)也是很及時(shí)，爬坡方面只要油門(mén)踩的深都是一腳油門(mén)的事。
操控：
整體來(lái)說(shuō)操控起來(lái)是很容易上手的，作為新手來(lái)開(kāi)，他也不會(huì)感覺(jué)到困難，感覺(jué)他的輔助功能是比較多的，這樣開(kāi)車(chē)的時(shí)候能省下不少注意力。
油耗：車(chē)子的油耗是我們?nèi)易顫M意的地方，現(xiàn)在百公里油耗過(guò)了磨合期后，也就在五個(gè)是頂?shù)筋^了。我感覺(jué)在家用車(chē)中真的是非常低的油耗，當(dāng)時(shí)算了一筆賬的話，一公里的花費(fèi)也就在兩到三毛錢(qián)，這個(gè)真的是太省錢(qián)了。
舒適：車(chē)子的隔音效果相當(dāng)不錯(cuò)，幾乎就與外界的吵鬧聲隔絕了 ，底盤(pán)的避震能力非常強(qiáng)，車(chē)的座椅坐起來(lái)也比較舒服。
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