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卡羅拉
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版

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卡羅拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(11170條)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1170公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):說(shuō)到最滿意的地方那就多了,大氣的外觀,豐富的配置,經(jīng)濟(jì)的油耗,這些我都是非常滿意的。
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是這輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出聲音,當(dāng)時(shí)我還以為這輛車(chē)的哪個(gè)部位受損了,結(jié)果才知道這只是一個(gè)模擬音,嚴(yán)重的影響到了我的開(kāi)車(chē)體驗(yàn)。
外觀:每個(gè)人的審美都是不一樣的,反正我自己對(duì)于這款車(chē)子的外觀還是特別喜歡的,畢竟這么帥氣。
內(nèi)飾:在內(nèi)飾方面?zhèn)人覺(jué)得是沒(méi)什么可挑剔的,整體的做工還是非常的不錯(cuò),然后功能也是十分的齊全,用起來(lái)手感上沒(méi)有任何問(wèn)題,在一些小細(xì)節(jié)上處理的也是非常的到位。
空間:駕駛空間方面,本人身高一米七五,體重80公斤,調(diào)整好坐姿以后不會(huì)覺(jué)得擠,駕駛艙沒(méi)有擁擠的感覺(jué),開(kāi)著還是挺舒服的。乘坐空間方面:后排空間真心不賴,家里人坐著也挺舒服,不會(huì)有憋腿的感覺(jué),有時(shí)候坐三個(gè)人完全沒(méi)有問(wèn)題。尤其是后排地板挺厚道的比較平整,中間的人坐著也不窩屈。后備箱的收納功能挺強(qiáng)大的,有我工具,還有之前野營(yíng)的東西(一直沒(méi)收拾),不常用的東西都放我這,感覺(jué)我后備箱成倉(cāng)庫(kù)了。
配置:與國(guó)產(chǎn)車(chē)相比,或許這輛車(chē)的性價(jià)比比不上,但不能說(shuō)這輛車(chē)的性價(jià)比就低了,這輛車(chē)各個(gè)方面表現(xiàn)都還不錯(cuò)。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)比較線性,符合我的駕駛習(xí)慣以及動(dòng)力需求。
操控: 方向盤(pán)是比較輕盈的,手感握起來(lái)也是很舒適,就算是那種過(guò)彎上下坡或者不太好行駛的路面上,整個(gè)車(chē)身都比較穩(wěn),給人十足的安全感。
油耗:油耗表現(xiàn)的還是非常的給力的,我覺(jué)得是特別的實(shí)惠,作為一個(gè)代步車(chē)來(lái)說(shuō)特別的經(jīng)濟(jì)。綜合油耗還不錯(cuò),但是如果市區(qū)特別堵車(chē)的情況下,油耗值肯定會(huì)偏高一點(diǎn),但是也是一個(gè)合理的現(xiàn)象。
舒適:舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的,在駕駛的時(shí)候車(chē)內(nèi)的減震效果特別好,而且對(duì)于噪音的控制處理也非常棒,在車(chē)內(nèi)感覺(jué)非常安靜,在行駛的時(shí)候座椅的支撐也能夠給予身體一個(gè)很好的坐姿。 空調(diào)出風(fēng)很迅速,而且在調(diào)節(jié)方面也很方便。
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