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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.18萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程339公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個卡羅拉雙擎的油耗真是太省油了，說是4.2的油耗，現在剛開估計還有點費油，快5個，不過也是可以了，畢竟車再這擺著呢，也不算是小車了，1.8的排量，2米7的軸距，這款車是符合滴滴的標準的，還想著以后萬一干個網約車，這個車也是合法的，可以辦證。車的配置啥的算普通，一般配置吧，不過也是家開足用了。這個也不用充電器充電，省事，要不還得安裝充電樁，要是裝不了還得去外面的充電樁充電，這個直接跑起來自己充電了，太省事了，跟油車一樣開，還比油車省油，
缺點：沒有噢⊙_⊙……油耗太低了，每次加油的時候，導致上加油站都找不到郵箱蓋的開關在哪里，大夏天的油耗居然才只有4.3L100km
外觀：車的整體還是很好看的，這個車的豐田標是藍色的，跟普通的不一樣，一看就知道是油電混合的，車自身也帶天窗，在里面坐著的時候感覺空間也大。車輪設計:鋁合金輪轂
內飾：豐田的內飾，我覺得只有奕澤稍微好看一點，比較符合年輕人的審美，所以卡羅拉這款車的內心還是需要革新。整體來說還是不錯的，要是能夠把中控屏換成高清的就更好了。
空間：空間能滿足日常需求，前排空間足，我本身個子不高，主要是后排空間，滿座的情況下略顯擁擠。后背箱空間可以，比較深。我平時喜歡釣魚，后背箱都備著個收納箱，放些漁具，旁邊還有空隙
配置：相對其他品牌車型，豐田的保值率更定是沒有沒有問題的。相對來說，只有豐田車更加保值。
動力：起步挺有勁兒的，超車動力也足，等紅綠燈的時候不拉后腿，變速箱的表現也很平穩(wěn)，起碼在升速和降速的時候都是比較順的，深踩油門以后變道超車，動作可靠。
操控：
油門切換感覺挺明顯的，一踩使勁了油門，立馬就感覺變成油了，方向盤挺靈活的，也可以調整高低什么的。也有定速巡航，跑個高速啥的，也不用總是踩著油門了，比較方便，還有一鍵啟動也是比較方便，省的總是用鑰匙開啟的
油耗：油耗百公里4.2左右，算了一下，一公里還不到3毛，
舒適：座椅包裹性好，噪音比老款好，路上的感覺還是很有力量的
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