一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于混合動(dòng)力車(chē)之前也了解過(guò)，主要是比較安靜，而且油耗低我平常開(kāi)車(chē)公里數(shù)會(huì)比較多一些，現(xiàn)在覺(jué)得省油還是很經(jīng)濟(jì)的，還是92號(hào)汽油。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的話就是噪音隔音這一塊做的不是太理想。特別是速度上來(lái)了以后。
外觀：車(chē)漆薄了點(diǎn)，有次到郊外出不小心刮到了一小塊，車(chē)漆都掉了，這個(gè)讓我有點(diǎn)無(wú)語(yǔ)了，這車(chē)漆也太薄了點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：雖然簡(jiǎn)單，但是并不粗糙。人性化的布局總能讓我找到家的感覺(jué)。關(guān)鍵是車(chē)子比較好用，這才是我想要的。
空間：他的空間是可以的嗎？不管駕駛空間和什么空間，都是應(yīng)該算同級(jí)別比較不錯(cuò)的，而且后備箱也比較大。
配置：感覺(jué)卡羅拉真的是實(shí)用派的首選，雖然不是有哪項(xiàng)特別拔尖，但是總體各項(xiàng)配置都很均衡，家用使用足夠了。
動(dòng)力：動(dòng)力：高速跑的不多山路也基本很少去，我主要在市區(qū)里面開(kāi)，感覺(jué)加速性還是比較直接的。
操控：
在高速上用這個(gè)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，簡(jiǎn)直是太好用了，根本不用踩著油門(mén)或者踩剎車(chē)就是跟著前面的車(chē)走，非常的實(shí)用，能夠省很大的心。還有就是那個(gè)車(chē)道偏離你在跑高速的時(shí)候稍微偏一下方向盤(pán)，能給你糾正回來(lái)！這個(gè)功能也非常的實(shí)用！剎車(chē)表現(xiàn):卡羅拉雙擎的剎車(chē)偏軟，在剎車(chē)的時(shí)候感覺(jué)得提前的踩下剎車(chē)要不然感覺(jué)剎不住車(chē)。這個(gè)我一般開(kāi)車(chē)比較慢，一般情況都能輕松應(yīng)對(duì)的！
油耗：按照現(xiàn)在的92號(hào)汽油的標(biāo)價(jià)折合下來(lái)1公里就是不到三毛錢(qián)。
舒適：座椅非常的舒服，整個(gè)車(chē)新車(chē)買(mǎi)回來(lái)也沒(méi)有什么意思？開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么噪音�？照{(diào)是靠電池來(lái)驅(qū)動(dòng)，可以避免了燃油進(jìn)行制冷效果非常好，尤其是后排座椅的空調(diào)出風(fēng)口是有的，很大程度的解決了后排乘坐的舒適性。
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