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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.58萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3860公里
綜合評分
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優(yōu)點：要我說最滿意就是卡羅拉它的座椅了吧，坐上去很舒服，座椅的軟硬度很適合我的體格，形體和包裹性都很舒服。而且卡羅拉雙擎的油耗也很低，家用的話很實在。
缺點：我目前是覺得車子在高速后半程的加速有一些慢，沒有那么快。而且如果說特別使勁地加速，會感覺發(fā)動機噪音有些大。
外觀：整個造型不是特別夸張的類型，反而是比較別致耐看的，越看越好看，尤其是白色的車身，就一眼看上去很干凈清爽。前臉的設計比較好看，整個還有一些運動的風格在里面。
內飾：中控臺的內飾我比較接受，不是塑料的，但是不滿意的地方就是包了個座椅織物的，弄上東西了真不好打理。想著后面自己包一個吧。
空間：空間正常家庭用車絕對是夠了后排家里人坐著也是非常舒服的，我主駕駛位坐著的話是覺得非常寬敞，整個身體動來動去的也是沒問題的，不會出現(xiàn)自己放腿不合適的問題，乘坐的體驗不會受到什么影響，后備箱空間也是蠻重要的，大包小包的東西一股腦全放進去也是可以的，很平整，容積不算小，車內小儲物空間多，節(jié)方面處理的會比較到位，會發(fā)生亂丟找不到的情況了。
配置：整個車子的性價比高，而且卡羅拉的質量品質都是一等一的存在
動力：之前在網(wǎng)上看很多人說日系車車輕所以動力才跟的上，實際TNGA平臺下的車重量甚至比有些德系車還要重，在這種情況下還能體現(xiàn)動力強和省油的雙重優(yōu)勢，還是得益于自身的技術過關吧。目前我郊區(qū)跑的比較多，車的平順性和靜謐性我很滿意，1.8L的動力日常所需也夠。
操控：
剎車比較靈敏，然后就是它的變速箱很聰明，換擋之間沒有發(fā)現(xiàn)有明顯的頓挫感。
油耗：油耗很低，目前的油耗還是符合我的預想的，目前基本在5.8L左右，這個油耗確實很低了，平時用車舒舒服服，養(yǎng)車壓力不大
舒適：卡羅拉的后排懸掛系統(tǒng)，用的也是獨立的懸架系統(tǒng)。舒適度還蠻給力。
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