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購買時間2020年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.88萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：基本上車內(nèi)沒有什么噪音，維護成本也很低，平均我加一箱油的話，我可以跑一個月。操控性能也很好，包括安全性能都是旗艦水準(zhǔn)。
缺點：最不滿意的地方就是精英版比之前的老款取消了皮座椅，但是增加了一個中控屏和倒車影像，想一下還是可以接受的～
外觀：前臉非常張揚，線條犀利，鍍鉻條修飾的恰到好處，和日行燈搭配在一起很新穎，尾部則更能看出設(shè)計的精致性，鍍鉻條將尾燈連接起來使整個車尾看起來更寬一些。鍍鉻條還增加了磨砂處理后，顯得很時尚。鈑金車漆:還是挺不錯的，尤其是剛洗完車以后感覺漆面非常的亮。車燈設(shè)計:前燈的設(shè)計風(fēng)格，我比較喜歡他的鐮刀式的造型，讓我第1次看到就心動了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計還是挺大氣的，平時開車功能按鍵比較順手好用，倒車影像在晚上也很清晰，材質(zhì)符合這個價位軟硬唐塑都有
空間：空間方面，同級別的緊湊性車型中，都大差不差，我一直認(rèn)為，空間夠用就行?。后備箱放四到五個行李箱完全不是問題，軸距2700，對于我們普通上班族來說，完全夠用了。
配置：10萬+買一輛有8個氣囊安全儲備，并且有tss安全系統(tǒng)，另外超級省油的一款豐田車，說實話這個性價比還是不錯的。
動力：動力的話感覺挺不錯的，挺充足的，滿載和上坡的情況下也不會感覺到肉，輸出挺強勁的，我平時經(jīng)濟模式開的比較多，偶爾開開運動模式，動力響應(yīng)挺及時的，偶爾還能感覺到小小的推背感，電動模式下起步挺快的。
操控：
輔助功能多，主動剎車，車道偏離預(yù)警，全速自適應(yīng)巡航，操控簡單輕松，方向盤輕盈，雖然轉(zhuǎn)向不是很精準(zhǔn)，有一點點虛位，但是還好，適應(yīng)了就不怎么影響駕駛。
油耗：卡羅拉的油耗很可觀了，我買車的目的主要以上下班代步為主，在市區(qū)車流量大紅綠燈特比較多，但是油耗上確實是沒有讓我失望
舒適：對這臺車舒適性的體驗僅僅只是感受到了他的駕駛非常舒適，而且聽家人說，后排的椅子坐在上面也挺美的。
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