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卡羅拉
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版

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卡羅拉車主點評(11170條)
購買時間2020年11月
購買地點廣東 河源
裸車價格14.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2103公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最最滿意的當然是卡羅拉雙擎的油耗,一般市區(qū)跑也就5、6個油,當時選車就是想選個節(jié)油的,不錯,真被我選中了,真是越堵車越省油,而且提速一點不肉,超車很猛。
缺點:可能是卡羅拉的價位比較的低,所以卡羅拉總體給我的感覺隔音不是很好,胎噪聲比較的清晰,這一點還是比較煩人的毛病。
外觀:外觀這個還是要看個人審美吧 反正我是覺得這個外觀蠻驚艷的,設計感蠻好的,辨識度比較高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的大部分用料來說還是很良心的了,質(zhì)感也很不錯,在上路路上乘坐體驗也好了很多。
空間:這款車的乘坐空間不怎么寬敞,后排的頭部空間和腿部空間都比較局促。
配置:買車贈送裝飾贈送保養(yǎng),車價優(yōu)惠力度沒有廣汽的雷凌9雙擎優(yōu)惠多,不過贈送了很多精品車飾算是補償吧。服務人員都很熱情,后期也會問候車輛使用情況。品牌評價:很喜歡豐田車,以前都是坐同事的車,聽同事說豐田車皮實耐用,這次自己買了也體會到了省油,適合家用的概念。
動力:感覺雙擎的動力比同級別多數(shù)的燃油車更好些,它的動力足夠用比1.6的大眾日產(chǎn)現(xiàn)代提速快得多。畢竟起步和加速有電動機協(xié)助,開起來非常的輕快。
操控: 豐田車的操控性一直都很不錯。指向性非常明確☆ 車道保持輔助系統(tǒng):對于女士開車這個功能真是完美,尤其是剛拿上駕照的新手,這個預警和方向盤的反饋非常人性。
油耗:在我們大東北正常開,沒有暴力駕駛的情況下,在4.5~5升的油,當然我們這兒的氣溫比較低,所以我認為這個油耗已經(jīng)讓我很興奮了。在低速的時候踩下剎車,它就會將輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的多余制動能轉(zhuǎn)化成電能在充電,然后時速比較低的時候,由電給幾個輪胎提供動力,不需要發(fā)動機介入,所以感覺很省油。這個車子就是向生活低頭的一個產(chǎn)物,為了省油而去省油的一個車子。
舒適:舒適性蠻好的,車子車身比較穩(wěn)定,開快了也不會覺得飄,坐在車里覺得穩(wěn)當安心,只是這個隔音處理的不太滿意,開快了這個胎噪風噪啥的還是蠻明顯的,但是也不怎么影響我的駕駛體驗。
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