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卡羅拉
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版

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卡羅拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):卡羅拉最滿意的就是油耗了,市區(qū)內(nèi)5.2個(gè)油,綜合起來(lái)一公里2毛多錢(qián),而且我還沒(méi)有過(guò)磨合期,我覺(jué)得還能再降下來(lái),我選的精英版版的雙擎,配置我覺(jué)得非常的高,后排也有出風(fēng)口了,另外還有很多的充電口,使用起來(lái)也非常的方便,其次就是卡羅拉的空調(diào)除了是自動(dòng)空調(diào)以外,它還有PM2.5過(guò)濾顯示的功能,可以隨時(shí)知道車(chē)?yán)锩娴目諝獾降缀貌缓,現(xiàn)在卡羅拉雙擎也是電子手剎和自動(dòng)駐車(chē)了,這樣開(kāi)車(chē)更加的簡(jiǎn)單,也不怕溜車(chē)
缺點(diǎn):沒(méi)有不滿意的,車(chē)子太好開(kāi)了。好開(kāi)一生推。
外觀:整體給我的感覺(jué)就是造型比較穩(wěn)重,是那種家用車(chē),很適宜的樣子。當(dāng)然大面積的進(jìn)氣格柵也增強(qiáng)了它的時(shí)尚度,外觀介于保守和時(shí)尚之間,我覺(jué)得這個(gè)前臉的受眾人群是非常廣的,既不是那種特別小氣又不是特別夸張的類型。
內(nèi)飾:卡羅拉的內(nèi)飾比較平常,風(fēng)格也比較傳統(tǒng),細(xì)節(jié)處理的不好,有點(diǎn)地方塑料感明顯,新車(chē)的異味也重,對(duì)內(nèi)飾不是很滿意。
空間:卡羅拉那個(gè)軸距非常長(zhǎng),里面空間比較大。前后乘坐都有非常大的空間。
配置:配置非常的豐富,自適應(yīng)巡航,主動(dòng)剎車(chē),車(chē)道輔助和8個(gè)氣囊。這個(gè)車(chē)子無(wú)論是從外觀內(nèi)飾還有行駛品質(zhì)上面都是不錯(cuò)的感覺(jué),開(kāi)著它就是那種如虎添翼的感覺(jué),既均衡又耐用的一款家用車(chē),當(dāng)然在這個(gè)基礎(chǔ)上再往科技感與豪華感方面靠近,感覺(jué)這種穩(wěn)扎穩(wěn)打的車(chē)子非常的適合我。另外,這個(gè)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合也是讓我非常的滿意。保養(yǎng)維護(hù):目前還沒(méi)有第1次保養(yǎng),但是店里贈(zèng)了很多次基礎(chǔ)保養(yǎng),應(yīng)該這個(gè)后期的費(fèi)用也不是特別高吧,正在期待中。
動(dòng)力:動(dòng)力方面還是不錯(cuò)的,有推背感,相當(dāng)于2.5的排量了!
操控: 轉(zhuǎn)向的手感非常細(xì)膩,油門(mén)的腳感以及剎車(chē)踏板的感覺(jué),都是那種你踩多少有多少很線性,絕對(duì)不會(huì)突兀的感覺(jué),絕對(duì)沒(méi)有任何的違和感。
油耗:剛買(mǎi)的時(shí)候油耗一直在4.2左右,最近冬天了因?yàn)橐恢遍_(kāi)空調(diào),清理了一次油耗,現(xiàn)在油耗一直是4.5了,這算漲了吧。不過(guò)相比以前的別克油老虎已經(jīng)省了兩倍,我還是很滿意的。
舒適:基本上沒(méi)有什么噪音。不管是乘坐和駕駛都有非常舒服的體驗(yàn)。
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