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卡羅拉
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 張家界
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車最滿意的地方就是他非常的省油,并且外觀也十分的高調(diào),還有就是安全性的配置很豐富。
缺點(diǎn):日系車的老毛病了,車漆都是普遍的偏薄,小石子一磕油漆就掉了,別說(shuō)有多么心疼了。
外觀:外觀真的是超級(jí)好看了,當(dāng)下偏運(yùn)動(dòng)的造型誰(shuí)又能不喜歡呢
內(nèi)飾:內(nèi)飾這部分,儲(chǔ)物空間挺合理,放雜物放水都很方便。做工質(zhì)感對(duì)得起價(jià)格,毛病不大。
空間:空間比較寬敞,我是試了再試,還是比較滿意的,家人評(píng)價(jià)也滿意,座椅都很寬敞,頭部間隙都比較充分,后排坐滿橫向比較合適,不顯得擁擠,腿部都擺放的開。
配置:卡羅拉雙擎的性價(jià)比真的非常高,油耗又低,而且維護(hù)費(fèi)用和正常的汽車都是一樣的。再就是卡羅拉雙擎的安全配置這次升級(jí)的也很明顯,底盤升級(jí)的也很到位,所以總體新款的卡羅拉性價(jià)比真的非常的高
動(dòng)力:動(dòng)力真的行,起步給油有種上躥下跳的感覺,滿載的情況下不影響動(dòng)力
操控: 方向盤造型粗細(xì)合手,轉(zhuǎn)向輕松靈活,幾乎是沒什么虛位,開了四五天就基本適應(yīng)它了。底盤懸架支撐:底盤懸架整體性很好,同時(shí)也很有韌性,在走一些爛路或者過(guò)減速帶的時(shí)候,也完全沒有松散的感覺。
油耗:自從老公買了,車子一天都沒有歇過(guò),油耗對(duì)于我每天的代步工具是可以接受的,當(dāng)初選擇卡羅拉也是因?yàn)槭″X
舒適:起步和怠速還有等紅燈時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)都不工作車?yán)锫曇艉苄,而且卡羅拉雙擎還有PM2.5功能及顯示
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