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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1659公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從省油的角度來看，這輛卡羅拉還是不錯(cuò)的。新車的油耗一般都比較高，因?yàn)檐囎拥臋C(jī)械也是需要磨合的，我原本以為在磨合期應(yīng)該是7.6個(gè)油左右，沒想到油耗已經(jīng)降到了7.2，比我預(yù)想的要低一些，這是一筆劃算的買賣，而且我走的都是市中心，交通擁堵，紅綠燈多，走走停停，對(duì)油耗的影響還是很大的。
缺點(diǎn)：1.2 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加速能力還是差了一些，超車的時(shí)候變道不夠快，油門反應(yīng)也比較慢。
外觀：年輕時(shí)尚，個(gè)性鮮明，符合現(xiàn)代年輕人的審美，回頭率高，開在大街上也很有面子。整體設(shè)計(jì)突出現(xiàn)代科技感。側(cè)面的線條貫穿了整個(gè)車身，車尾設(shè)計(jì)的很經(jīng)典，給人一種低矮的感覺，充滿了運(yùn)動(dòng)感�？傊�，我很喜歡這輛車的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔，中控臺(tái)設(shè)計(jì)美觀大方明亮，材質(zhì)和做工都讓人贊嘆，新車的異味很小，行駛在顛簸的路面上并沒有聽到任何異響。
空間：前排沒什么好說的，只要調(diào)整到合適的體型就可以了。當(dāng)然，后排空間也是以前排為基礎(chǔ)的，一般情況下，后排坐的人并不多，一般都是我和我老婆一起坐。后備箱的空間讓我大吃一驚，因?yàn)槲以?jīng)在家里放過一輛折疊自行車，里面還有很多空間。不得不說，日系車在空間方面的造詣還是很高的。
配置：既然買了這輛車，那肯定是性價(jià)比比較高的。從外觀和配置上來說，這輛車絕對(duì)是物有所值的。而且日系車的故障率低，保養(yǎng)起來也比較省錢，綜合性價(jià)比高，買這輛卡羅拉是我最理想的選擇，油耗低，油費(fèi)也在我的承受范圍內(nèi)，后期保養(yǎng)也方便，是我最理想的代步車。
動(dòng)力：它搭載了1.2 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在市區(qū)內(nèi)行駛還是可以的，只是超車有點(diǎn)困難，油門反應(yīng)不快。穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_著車還行，動(dòng)力線性，平順性不錯(cuò)，一點(diǎn)都不會(huì)有太大的滯澀感，要是中段動(dòng)力再強(qiáng)一點(diǎn)就好了。
操控：
車身輕盈、靈活，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來很輕松，手感也很好，方向感也很準(zhǔn)，而且還配備了主動(dòng)剎車、車道偏離、車道保持等輔助配置，駕駛起來非常順手。平時(shí)開車應(yīng)該不會(huì)有什么問題。動(dòng)力輸出平順，底盤緊湊，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控感很強(qiáng)。
油耗：這是一款省油的車，油耗很低，每百公里才7.2個(gè)油，而且還是在市區(qū)，對(duì)于目前的油耗表現(xiàn)，還是很滿意的，一個(gè)月下來，油耗并不高，開起來也很舒服。
舒適：前排座椅比較寬敞，座椅包裹性非常好，填充物的軟硬度適中。坐在上面，還挺舒服的。懸架調(diào)整的很好，減震效果也很好，顛簸的路面也不會(huì)有太大的晃動(dòng)，而且過濾系統(tǒng)也很軟，比滴滴車要好很多，隔音效果好，關(guān)上車窗也聽不到外面的嘈雜聲。
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