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卡羅拉
2014款 1.6L GL 手動(dòng)

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卡羅拉車主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):年輕充滿活力的外觀,超大空間,動(dòng)力充沛
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn)就是沒(méi)有車身穩(wěn)定系統(tǒng),雖然平時(shí)不怎么用到,但關(guān)鍵時(shí)刻能保命
外觀:年輕,動(dòng)感,時(shí)尚,切割型大燈,豐田最新的keen look設(shè)計(jì)理念,意思是鋒芒畢露,這可是一部豐田車,設(shè)計(jì)如此前衛(wèi)時(shí)尚的卡羅拉,沒(méi)有某車的套娃,我認(rèn)為第十一代卡羅拉主要的消費(fèi)群體應(yīng)該是大部分年輕人,新一代卡羅拉摒棄了外觀中庸,畢竟銷量擺在這兒,外觀絕對(duì)五分沒(méi)的說(shuō)!
內(nèi)飾:中控臺(tái)采用搪塑工藝,能摸到的地方幾乎全是軟質(zhì)的,這比同級(jí)別中的朗逸的硬塑料手感好太多,而且裝配工藝精致,我當(dāng)初選車的時(shí)候完全被卡羅拉內(nèi)飾吸引的,內(nèi)飾五分!
空間:2700MM的軸距,加上扭力梁后懸架,尤其是后排空間特別大,地板中間隆起可以忽略不計(jì),我身高175坐在后排腿部空間兩拳到三拳,我妹妹可以在后排輕松站起來(lái),妹妹身高1.2米,在A級(jí)車?yán)锩鏀?shù)一數(shù)二,甚至可以媲美一些小一點(diǎn)的B級(jí)車了。
配置:如果卡羅拉標(biāo)配ESP的話,性價(jià)比第一,如果把輪轂升級(jí)成16寸的話視覺(jué)效果會(huì)更好,卡羅拉就是一臺(tái)實(shí)用的家用車,像個(gè)楞小子但卻很成熟沉穩(wěn),他沒(méi)有太多的優(yōu)點(diǎn)但也沒(méi)有太多缺點(diǎn),這種中庸之道是豐田最擅長(zhǎng)的,至今豐田卡羅拉在全球已經(jīng)銷售出4100萬(wàn)輛,全球緊湊型車銷量第一當(dāng)之無(wú)愧
動(dòng)力:這款發(fā)動(dòng)機(jī)才用了雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng),雖然不是直噴,但技術(shù)成熟,全鋁機(jī)身,我沒(méi)試過(guò)百公里加速怎么樣,但絕對(duì)動(dòng)力隨叫隨到平順沒(méi)有渦輪的遲滯和突兀,同級(jí)別里面應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的,估計(jì)加速成績(jī)十秒左右,在自然吸氣家用車?yán)锩嬉呀?jīng)很不錯(cuò)了
操控: 轉(zhuǎn)向清楚稱不上模糊,但比不上德系,地盤很穩(wěn),雖然不是獨(dú)立懸掛但跑高速過(guò)彎道絕對(duì)不會(huì)有飄的感覺(jué),調(diào)教偏舒適,卡羅拉注重的就是實(shí)用,家用為主,個(gè)人認(rèn)為如果對(duì)操控要求過(guò)高可以選擇德系車,如果家用為主的話絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題,偶爾小飆一下還是可以的
油耗:我雖然是新手但喜歡激烈駕駛,通常2000轉(zhuǎn)換擋,談不上推背感但絕對(duì)輕快,現(xiàn)在車子行駛了3500公里,平均油耗7.5還沒(méi)有首保,打算五千保養(yǎng),估計(jì)油耗還會(huì)有新驚喜,同樣120的速度,卡羅拉只需要3000轉(zhuǎn)左右,我老弟的福睿斯已經(jīng)逼近3500,日系車省油不是車子輕,而是動(dòng)力匹配做的好,發(fā)動(dòng)機(jī)低扭較好
舒適:卡羅拉舒適性五分絕對(duì)沒(méi)的說(shuō),座椅包裹性雖然一般,但絕對(duì)夠?qū)挻笕彳,非常舒適,后排幾乎純平的地板,對(duì)于坐中間乘客來(lái)說(shuō)非常照顧,2700的軸距使腿部空間很寬裕長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)感到憋屈,懸架調(diào)教舒適,一般我過(guò)減速坎傳到車子里面的顛簸很低,除了前方儀表臺(tái)過(guò)高影響視線,舒適性五分
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