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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格13.60萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程391公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在我看來，最滿意的不是一點(diǎn)，有好幾點(diǎn)。我就來數(shù)數(shù)我認(rèn)為滿意的地方吧，第一算是空間，第二算是動力，三呢？該是內(nèi)飾！具體的詳情請各位看官移眼向下。
缺點(diǎn)：A柱有點(diǎn)擋視線，坐在駕駛室里看不到機(jī)頭（或許是我比較矮小的緣故，但我的身高比中國人地平均身高還高那么幾公分呢？）所以應(yīng)該是車頭太低了，前面有障礙物是不好看，特別是對我這想的新菜鳥，每次停車我都不得不成為魯迅先生筆下的中國人，把脖子伸的長長的，鄙似鴨脖子。忘了一點(diǎn)，卡卡的底盤太低了，提回來不到一周，我就把底盤擦了一下，那刻，心是撕心裂肺的痛。
外觀：本人并非外觀控，但對美也有小小的追求，新卡的外觀棱角分明，車頭有點(diǎn)變形金剛的感覺，相比老卡的圓潤，新卡犀利了很多，相對來說我比較喜歡新卡的整體造型，但對局部我更喜歡老卡的前大燈，像一對青蛙眼，炯炯有神。但兩者結(jié)合的話又不好看。另外要說的就是卡卡的前后高度不一，車尾太翹，車頭太低，感覺不太協(xié)調(diào)，但也就是這種“不協(xié)調(diào)”讓你愛不釋手，越看越好看。
內(nèi)飾：我選擇的米內(nèi)外黑，溫馨的內(nèi)飾讓人倍感舒適，黑色的外觀增長大氣！
空間：卡卡的空間是最讓我滿意的，兩米七的軸距那可不是蓋的，我把駕駛座調(diào)到合適的位置后，后排露出長長的一截，美麗的老婆大人坐在后排直接上二郎腿，嘚瑟的不得了。后排中間地面幾乎平整，這讓坐在中間的乘者輕松不少，這也是我選卡卡的一個重要原因，記得當(dāng)初選車時，我第一反應(yīng)就是后排中間地坪的高度。曾經(jīng)看上了標(biāo)志408因?yàn)榈仄旱年P(guān)系，熬不猶豫的咔嚓掉了。至于前排我就不用說了，各位看官沒事自己去體會吧。有必要說說后備箱，后備廂常規(guī)容積為426L，這個數(shù)據(jù)不好理解，給個形象的解釋吧，本人170cm，重145斤（小胖子），就我這個兒，蜷縮在后備箱里絕對沒問題。至于駕駛室的儲物格設(shè)計得也比較人性化，取拿比較方便。
配置：對于性價比我不知道怎么說，但到目前為止，我都不知道我的車價是貴還是便宜，訂車時跑過好多家4S點(diǎn)，大致在16.5萬左右，不降！五一時我組了團(tuán)，最后定價在16萬落地，相對一線城市這價就貴。但相對同時同地的網(wǎng)友來說，這價又相差無幾。所以不好評價！
動力：本人現(xiàn)居南越大地，每年必兩次回荊楚故鄉(xiāng)，西楚之地多山，道路曲折難走，再加上我是十足的菜鳥，家族興旺，人口眾多，同時我有比較在意ESP，所以，在選車時，我毫不猶豫的鎖定了1.8，有人說我傻B出那么多錢買卡卡，我說：哥喜歡，你管不著。的確，小卡，從沒讓我失望過，輕踩油門就有強(qiáng)烈的推背感，馬力十足，一同事為老司機(jī)對此贊不絕口，嘿嘿，我也小小的虛榮了一把，至于在路上超車，卡卡還沒讓我掉過鏈子，不過，作為菜鳥的我也不怎么敢放膽的超，目前最快時速也就80.各位莫笑！
操控：
因?yàn)槭遣锁B，對于操控沒什么發(fā)言權(quán)，我就想說一句：指哪打哪，從不含糊！
油耗：從4公里的新車32的油耗到現(xiàn)在391公里9.1的油耗，我不想說什么，你懂得。
舒適：本人家窮沒乘坐過什么好車，就目前看來卡卡已經(jīng)很不錯，具體來講，對坑洼的路面卡卡過濾比較好，而對相對平整的路面，如減速帶，路面小突起，過濾就不那么細(xì)膩，路感很清晰，特別是減速帶，速度快點(diǎn)，那聲音就像火車樣。說道聲音就順便說說卡卡的聲噪，首先發(fā)動機(jī)的聲音基本上是聽不到，中低速車內(nèi)很安靜，而高速上車尾的聲音較大，讓人感覺是否似車門沒關(guān)好！至于很多網(wǎng)友提到的異響，我目前還沒感覺到。
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