一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力夠用(26)+1 空間夠用(25)+1 操控不錯(cuò)(11)+1 性價(jià)比高(10)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格29.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9190公里
綜合評(píng)分
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越野:
駕駛感覺還不錯(cuò),方向盤打的很準(zhǔn),剎車和油門的反應(yīng)很快,踩剎車就停,踩油門就沖了出去,好在方向盤跟得上,開起來(lái)還是很舒服的。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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越野:
這輛車雖然是七座,但是開起來(lái)卻和轎車差不多,開起來(lái)也不是什么難事,唯一的問(wèn)題就是剎車比較軟,和燃油車的剎車不一樣,需要踩剎車。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格29.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程116公里
綜合評(píng)分
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越野:
別看它個(gè)頭不大,但是開起來(lái)卻非常的靈活,方向盤非常的舒服,非常的靈活,各種按鍵都非常的簡(jiǎn)單,操作起來(lái)也非常的簡(jiǎn)單!
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格29.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3080公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 臨滄
裸車價(jià)格28.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野:
平時(shí)開著這輛車上班還是挺舒服的,平順性也不錯(cuò),主要是方向盤手感不錯(cuò),過(guò)彎和側(cè)傾不大,在高速上開一百碼都很穩(wěn),總而言之,操控還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格27.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8213公里
綜合評(píng)分
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越野:
駕駛起來(lái)很輕松,剛開始的時(shí)候可能會(huì)有些吃力,但隨著時(shí)間的推移,駕駛起來(lái)會(huì)越來(lái)越輕松。踩剎車的反應(yīng)很快,一踩油門就跑,一踩剎車就減速。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格26.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
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越野:
我覺得操控表現(xiàn)非常出色,車身穩(wěn)定,車道保持也很有用,但剛開始開著不太習(xí)慣,老是跟方向盤打架。最重要的是,這輛車的轉(zhuǎn)彎半徑很小,很容易就能通過(guò)。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野:
總體來(lái)說(shuō),這輛純電動(dòng)汽車的方向盤更順手,更精準(zhǔn),更容易控制,一旦下達(dá)指令,就會(huì)有很好的反饋,我個(gè)人覺得底盤扎實(shí)是因?yàn)樗碾姵靥罅,即便是在惡劣的路況下,也能保持穩(wěn)定,這說(shuō)明它的誠(chéng)意,非常適合新手駕駛。
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寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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