一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力夠用(26)+1 空間夠用(25)+1 操控不錯(cuò)(11)+1 性價(jià)比高(10)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格27.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1446公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格28.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程516公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面中規(guī)中矩吧,加速性能不是ID6的長(zhǎng)處。作為一臺(tái)接近2.3噸的車,動(dòng)力在日常使用方面足夠了,起步加速,高速超車ID6并沒有感覺到吃力。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格29.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程587公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這款車動(dòng)力相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較充足的,動(dòng)力輸出比較平穩(wěn),跑高速動(dòng)力跟得上。上坡的動(dòng)力相對(duì)來(lái)說(shuō)可以,開車時(shí)沒有太多頓促感比較平順。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格29.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)特別積極,日常市區(qū)內(nèi)起步的時(shí)候感覺不到頓挫,并且車子的后勁十足,整體的駕駛感受也比較好。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力很足,日常車子起步啥子的動(dòng)力表現(xiàn)十足,還是很給力很贊的,車子起步加速階段感覺還是比較舒服的,一點(diǎn)也不會(huì)感覺到有動(dòng)力不足的情況了,日常車子表現(xiàn)還是比較給力的。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格28.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:車子沒有明顯的那種頓挫感,在駕駛的過(guò)程當(dāng)中,油門剎車的響應(yīng)也非?,尤其是在起步的時(shí)候加速特別的有力量感,提速過(guò)程也非常現(xiàn)象,應(yīng)該說(shuō)是比同級(jí)別的車子坐的都要更好,動(dòng)力都要更強(qiáng),表現(xiàn)力也都要更豐富。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格27.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1865公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力是我最滿意的地方了,日常車子起步加速啥子的都是給力的,我自己也是對(duì)車子的加速有一定見解的,這款車子的整體動(dòng)力屬于中等上的水平,日常用車起步加速啥子的都是可以給力的了。
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
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