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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)起來(lái)很舒服，我對(duì)ID.6 X的動(dòng)力很滿意，整體的加速和良好的懸架支撐讓我體會(huì)到了駕駛的真諦。
缺點(diǎn)：對(duì)ID.6 X沒(méi)有什么太不滿意的，只是空調(diào)出風(fēng)口的出風(fēng)量感覺(jué)一般。
外觀：外觀設(shè)計(jì)跟油車很不同，更加的充滿青春活力感，這是我比較喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)很好，內(nèi)飾也是沒(méi)有什么異味的，內(nèi)飾的配置還是很高的，完全合適這個(gè)價(jià)位，內(nèi)飾的配置也是很高的，一些基本的配置應(yīng)有盡有，可以說(shuō)是完對(duì)得起這款車子的價(jià)位了。
空間：當(dāng)我坐在上面開(kāi)車時(shí)，我沒(méi)有被束縛的感覺(jué)，我的頭和腿之間的距離足夠大，旅行或公路旅行真的很開(kāi)心，后備箱容積毋庸置疑，儲(chǔ)物空間大。
配置：ID6的配置相當(dāng)齊全，7座SUV加上目前主流的科技配置拉滿，完全對(duì)得起它的身價(jià)。這還不用說(shuō)電動(dòng)車后期的維護(hù)和使用成本。相信這一點(diǎn)是電動(dòng)車吸引人的重要原因。
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，超車沒(méi)有麻煩，只要你愿意給電門(mén)，就沒(méi)問(wèn)題，起步的時(shí)候也不弱。
越野：
車道保持輔助系統(tǒng)和并線輔助系統(tǒng)都比較實(shí)用，開(kāi)車還是比較安全的，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，比較容易操控，方向盤(pán)不沉，底盤(pán)還是比較沉穩(wěn)的，開(kāi)車不會(huì)飄。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，比我之前的車子好很多，座椅也很軟。
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