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ID.6 X
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格29.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1087公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車操控上給到我的體驗(yàn)確實(shí)留下了非常深刻的印象，可以說是在我上手開過的車型當(dāng)中最為好開的一款車了。甚至于新車我都不會(huì)覺得它有什么陌生的地方。
缺點(diǎn)：不滿意的話，就是空間表現(xiàn)了，畢竟已經(jīng)到了這么大的車了，第二排空間表現(xiàn)并沒有特別突出，可能這根我的身高也有很大關(guān)系，我平時(shí)要是開個(gè)A6L，后排也剩不下多大空間。第三排座椅只能應(yīng)急，沒有GL8這些商務(wù)車型來的大。但是我平時(shí)上班實(shí)在是不想開一個(gè)笨重的龐然大物，還費(fèi)油。而且別人看我感覺我是司機(jī)，也挺沒意思的。ID6X更居家一點(diǎn)
外觀：外觀真的沒得挑了，看起來非常大氣，車身漆面光澤感十足，而且車漆厚度均勻，平時(shí)的小剮小蹭都不怕了，還有就是前臉的設(shè)計(jì)挺有質(zhì)感的，不顯得單調(diào)。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾表現(xiàn)我覺得還是對得起它的價(jià)格表現(xiàn)的，沒什么異味，但是我覺得做工還有提升的空間。
空間：空間方面我覺得挺不錯(cuò)的，無論是前排空間還是后排空間，以及后備箱的空間都是很寬敞的，空間是足夠用，畢竟車也不小。
配置：怎么說呢，買車這玩意就是一分錢一分貨的。買到好車，就要好價(jià)格。不要幻想花1塊錢買50塊錢的東西，商家都不傻。性價(jià)比還是可以的。對的起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：不得不說，這個(gè)電動(dòng)車的動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng)勁，輕點(diǎn)油門提速飛快，再也不用像以前一樣舍不得踩油門了，而且他有一個(gè)b檔，可以能量回收，我習(xí)慣使用b檔，感覺還挺省電的
越野：
這么大的車，沒想到操控性還是不錯(cuò)的，由于是新車，我不舍得激烈操作。但是方向盤特別輕快，對于我對象來說是非常友好的，她再也不用擔(dān)心胳膊變粗了。指向性都是大眾一貫的品質(zhì)感�？傮w來說還是很不錯(cuò)的。我很適應(yīng)，上手也挺快的。
舒適：舒適性也非常好，本身空間就很大。坐進(jìn)去以后活動(dòng)不受限制，而且整個(gè)車子幾乎沒有噪音，非常的安靜。所以感覺表現(xiàn)就很好了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：ID6x這個(gè)車子是我人生中買的第二輛車，這臺車子讓我最滿意的點(diǎn)就是它的一個(gè)外觀的顏值和用車比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。純電的車我感覺特別適合家用，然后車子的高顏值的外觀也比較符合當(dāng)代年輕人的審美
缺點(diǎn)：對于不滿意，目前提車近一個(gè)月，目前并沒有發(fā)現(xiàn)，如果非要讓我說一個(gè)的話，可能就是感覺減震效果稍微有點(diǎn)差，過泥濘路的時(shí)候感覺有一點(diǎn)顛簸。其余的還好。
外觀：這個(gè)車子它的前臉設(shè)計(jì)連貫性非常的好，給人視覺上的沖擊力非常的大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面和外觀比較貼合，都是科技感十足，氛圍燈好看就是得等晚上或者地下停車場，屏幕功能比較全，反應(yīng)也挺快的，音響的音質(zhì)我挺滿意的，要是隔音效果那么好看配一個(gè)音質(zhì)差的音響就白瞎了。就是這個(gè)白色的座椅肯定是不耐臟的，后面得自己再改一下。
空間：這個(gè)車型它留給車內(nèi)的空間還是比較足的，不管是乘坐還是放一些東西都比較方便，沒什么大的限制，后備箱也比較大。
配置：整體來說這款車的性價(jià)比是很好的，第一次買大眾品牌的車，服務(wù)也是非常不錯(cuò)，希望這車以后不會(huì)讓我失望。
動(dòng)力：動(dòng)力還是沒的說的，為什么剛才說我選電動(dòng)車，就是因?yàn)殡妱?dòng)車帶來的這些動(dòng)力體驗(yàn)太好了，提速快，迅速，扭矩釋放的快，不用等轉(zhuǎn)速上來才能達(dá)到最大扭矩。超車什么的還是比較方便的。但是衰減還是有的，能比較明顯的感受到加速G值的衰減。電動(dòng)車沒有變速箱，不存在頓挫感，這也是真香的一個(gè)原因。家里的車型有8AT的，多多少少還是有頓挫，尤其是低檔的時(shí)候。動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性都是我放棄傳統(tǒng)燃油車的主要原因。
越野：
這輛車子的轉(zhuǎn)向非常精確，而且車?yán)锱鋫涞男熊囕o助系統(tǒng)比較多，所以我們操控起來也是相當(dāng)簡單的。
舒適：純電車子相比較于燃油車，噪音方面少了很多。然后車子座椅坐起來很舒適，包裹性非常的好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格28.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一就是，外觀好看，不同于大眾以往的外觀設(shè)計(jì)，ID.6X的設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，時(shí)尚，也很有未來感。前大燈犀利有型，加上點(diǎn)亮式的logo，就很吸引眼球，而且不管是白天還是晚上，都很拉風(fēng)，而且夠亮，晚上開車也很有安全感。我在想有空出去露營的時(shí)候可以開出去了，到時(shí)候都不用帶燈了，直接把車燈打開就可以照亮戶外的夜晚了，夸張是夸張了一點(diǎn)，但是在晚上見過它的前大燈，就知道有多帥了。第二個(gè)是動(dòng)力吧，雖然是七座的SUV，但是這個(gè)動(dòng)力是做的挺給力的，開起來很絲滑順暢，動(dòng)力也是挺猛的，我甚至在試駕的時(shí)候都被它的動(dòng)力驚訝到了。當(dāng)然，雖然它開起來很絲滑順暢，但是車速高的時(shí)候，車身穩(wěn)定性也是挺不錯(cuò)的。空間方面也挺不錯(cuò)的，除了車門和中控這些地方能放不少東西之外，尾箱的空間也可以，之后看一下到時(shí)候雙十一的表現(xiàn)怎么樣。乘坐空間的話，和大家一樣，前兩排的乘坐空間都是比較優(yōu)秀的，就是這個(gè)第三排確實(shí)是小朋友坐的，成人坐的話確實(shí)是難過了，我們家有小朋友，所以還是可以接受的，而且它勝在可以放倒，拓展一下尾箱的空間。整個(gè)車的舒適性我也很滿意，前排的按摩座椅挺香的，我和媳婦兒在前排坐著每次都會(huì)開，力道不算大，但是還挺舒服的。座椅的設(shè)計(jì)和用料看起來比較特別也有質(zhì)感，坐起來不軟也不硬，算得上是美觀和實(shí)用性結(jié)合的一個(gè)設(shè)計(jì)了。最后就是基本上所有電車都有的一個(gè)亮點(diǎn)，就是隔音效果很好，車?yán)锖馨察o，平時(shí)聽歌或者打電話什么的體驗(yàn)會(huì)更好，而且不像一些燃油車一樣，那么吵。
缺點(diǎn)：對我們這種普通的打工人來說也是很友好的，挑到這么一款符合自己心意的車子已經(jīng)特別不容易。
外觀：外觀是我非常喜歡的類型，前后都是貫穿式的燈光，非常有質(zhì)感，一點(diǎn)都不單調(diào)大燈帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，在路上的辨識度很高，側(cè)面的車身設(shè)計(jì)也很修長，超大的輪轂和輪胎，很有性能車的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配的還是比較好的，看得出來它完全是用心的在做這方面。
空間：滿足正常家庭的需求，完全沒有問題。在裝載上出了很大的力。帶足了東西出個(gè)遠(yuǎn)門兒就一點(diǎn)兒后顧之憂也沒有了。
配置：性價(jià)比不高的話我也不會(huì)選擇它。算是喜歡與合適撞在一起了吧！包括ID.6X外觀的設(shè)計(jì)也非常的出眾
動(dòng)力：這是一臺純電的車子，在動(dòng)力方面還是非常NICE的，電車的起步反正都很快。
越野：
雖然是電車，而且都是一些比較新鮮的設(shè)計(jì)，但是操控起來還是比較好上手的，剎車靈敏，除了很穩(wěn)的底盤，車身的穩(wěn)定性也很不錯(cuò)，輔助駕駛這些功能都比較方便，開起來也比較自信。
舒適：舒適性方面，舒適性挺好，前后懸掛=調(diào)校完美，新車就像新家具一樣，沒有任何氣味是不可能買到的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程473公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為大眾旗下的一款電動(dòng)車，它的性能非常好，而且顏值也特別有亮點(diǎn)。開出去的時(shí)候，能感覺到大家投來的欣賞眼光。
缺點(diǎn)：不過這輛車子的第三排空間還是有點(diǎn)小的，坐在第三排的時(shí)候，感覺有些擁擠。
外觀：外觀非常的出眾，我開這款車出去絕對是不會(huì)丟面子的。
內(nèi)飾：我比較過這個(gè)價(jià)位很多的新能源車型，這輛ID6X內(nèi)飾給我的感覺還是屬于中上水平，配置方面也比較的齊全。
空間：這輛車的空間相當(dāng)充足，后面座位也可以放下，根據(jù)車內(nèi)乘客數(shù)量的自由調(diào)整，將后排座椅放下，與后備箱連成一體，成為一個(gè)大后備箱。
配置：從顏值到性能到續(xù)航都是很不錯(cuò)的，性價(jià)比我覺得高。
動(dòng)力：車子動(dòng)力我覺得不錯(cuò)，起步時(shí)候就很輕松，從來沒有過遲鈍的感覺。即使是坐滿人的情況下，上坡也還是非常輕松的一件事情。
越野：
方向盤是挺輕的，整個(gè)操控手感感覺不錯(cuò)，精準(zhǔn)度也挺高，剎車比較靈敏，車身響應(yīng)也比較快，開著特別的平順，一點(diǎn)頓挫感也沒有。
舒適：座椅的舒適性不錯(cuò)，不過填充物稍微硬了點(diǎn)。沒有日產(chǎn)那種車那么的柔軟，不過支撐性到位，坐著也不累。總體來說還是很不錯(cuò)的。我一直都是駕駛者，也沒有什么機(jī)會(huì)坐到后排去。勞碌命啊
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這輛車的續(xù)航能力是真的挺強(qiáng)的，我感覺自從我開這輛車到現(xiàn)在，好像充電充的次數(shù)也不算多，本上充一次電之后都能夠用好長時(shí)間。
缺點(diǎn)：可能是新車的關(guān)系吧感覺這個(gè)車?yán)锩孢�是有點(diǎn)氣味的，其他地方的話感覺都挺好的，不知道等時(shí)間開久了這個(gè)氣味還會(huì)不會(huì)有。
外觀：外觀看上去當(dāng)然也是比較精致時(shí)尚的，尤其是這輛車折車身的線條非常優(yōu)美，看起來極其富有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：個(gè)人的看法就是這款車它的內(nèi)飾表現(xiàn)連同級別車的正常水準(zhǔn)都沒有達(dá)到，看著就特別的敷衍很糟心。
空間：空間感覺就非常的足，平時(shí)我用車的時(shí)候坐在前排會(huì)感覺給我腿部的活動(dòng)空間非常的寬裕。
配置：性價(jià)比還是挺可以的，尤其這是一款家用車平時(shí)買來也沒有什么別的用途，代步這一項(xiàng)它的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：新能源的動(dòng)力，電機(jī)驅(qū)動(dòng)，馬力足，行駛時(shí)感覺很平穩(wěn)，電機(jī)介入不會(huì)讓人覺得突兀，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，隨叫隨到。
越野：
雖然車身尺寸很大，但是比較靈活，簡單易上手~
舒適：座椅的舒適性很好，座椅的設(shè)計(jì)和材質(zhì)都比較高檔，算是實(shí)用和美感都有的一個(gè)設(shè)計(jì)吧，而且按摩功能還挺舒服，隔音很好，車?yán)锖馨察o，聽歌的時(shí)候就更爽了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格27.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我感到最滿意的地方是它的外觀顏值，在這個(gè)級別的車型當(dāng)中來講，確實(shí)算得上是相當(dāng)出眾了，而且當(dāng)初買車的時(shí)候很大一部分原因也是因?yàn)樗念佒岛艹錾�，開車出去讓我覺得自己倍兒有面子。
缺點(diǎn)：最不滿意這款車的地方就是它的內(nèi)飾表現(xiàn)有些過于的糟糕了，甚至都沒有達(dá)到這個(gè)級別車正常的水準(zhǔn)表現(xiàn)。
外觀：整個(gè)外觀看上去就像看到年輕的我一樣，是很有氣質(zhì)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就是屬于大眾簡單的這種風(fēng)格吧，但是比較耐看。
空間：前后排空間都是非常的寬敞和舒適的，后備箱空間也是充足。
配置：車子續(xù)航在588公里快充的話充滿電只需要一個(gè)小時(shí)左右，所以性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出我覺得比較穩(wěn)定，加速比較快，爆發(fā)性很好。
越野：
從一定程度上來講動(dòng)力是否能夠得到很充沛的保障是會(huì)明顯的影響到操控性方面的感受的，動(dòng)力和操控性本來就是相互掛鉤的。
舒適：舒適性肯定是沒有問題的，現(xiàn)在越來越多的家庭買代步車不就是為了出行能夠有一個(gè)更舒適、更便捷的體驗(yàn)嘛。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程328公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀我第一次看ID.6X就給我很好的印象，這車顏值絕對高，車頭造型特別有層次感，做工還是比較細(xì)致的，另外，車內(nèi)的儲物空間設(shè)計(jì)的還是比較合理。
缺點(diǎn)：這個(gè)車子讓我不滿意的點(diǎn)就是車子的內(nèi)飾塑料感偏重吧，表面上看白色的內(nèi)飾板很有高檔感但是你用手實(shí)際去感受就是滿滿的塑料感，都將近30萬的車子了這點(diǎn)屬實(shí)不應(yīng)該。
外觀：外觀造型獨(dú)特有個(gè)性，是比較有辨識度的那種類型，看著也比較有科技感，車身也比較圓潤。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常的有檔次而且車子用手摸得到的地方，基本上都是皮的。
空間：空間還有富余。駕駛位我坐著是很可以的，讓整個(gè)乘坐駕駛區(qū)域很舒服，儲物空間也夠多，后排大家坐在里面，感覺空間寬敞一點(diǎn)不壓抑。
配置：倒車影像，真皮方向盤這些配置都有，是我所需要的配置，性價(jià)比我是滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力挺猛的，提速快，雖然是七座但是動(dòng)力野的一點(diǎn)也不像個(gè)七座，開起來很輕盈沒有大車的笨重感。
越野：
這個(gè)車子的操控我對比于之前開過的凱美瑞來說。他開起來給我的感覺就是非常的穩(wěn)。
舒適：駕駛位的座椅對于車主真的是特別的友善，坐上去以后感覺特別的放松，身體能夠完全的被座椅靠背給支撐住。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格29.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：把車身修飾的更加的緊致，各種設(shè)計(jì)風(fēng)格很出眾，后備箱也不小，后排空間也夠大，這個(gè)車子真的是挺好看，這輛車的外觀非常令我滿意一家人出行坐著寬敞比較舒服，并且質(zhì)量還有所保證。
缺點(diǎn)：最不滿意我這款車的一點(diǎn)是它的動(dòng)力不是特別的充沛，而且在怠速狀態(tài)下的話它整個(gè)動(dòng)力輸出的平順性是沒有什么保障的，感覺經(jīng)常會(huì)有那種斷續(xù)感。
外觀：這個(gè)車子的外觀可以說是大眾所有車型里面最帥的一臺車子，車子前臉很霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我很喜歡的風(fēng)格，全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，全新的方向盤，全新的換擋設(shè)計(jì)，全新的懸浮大屏，這樣的內(nèi)飾很有科技感，而且實(shí)用，空間利用率很高，氛圍燈也是非常炫酷的，內(nèi)飾的材質(zhì)也是很高級的。
空間：這輛車子的前排空間和第二排的空間，我感覺都是挺不錯(cuò)的，不過這輛車子的第三排空間有些小。
配置：帶來了不錯(cuò)的用車體驗(yàn)，這款車是非常符合我的，質(zhì)量也是過關(guān)，都沒有出什么問題，對于我來說就是最好的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力儲備還是很足的，在起步階段就有一個(gè)比較好的加速效果。而且整個(gè)車子幾乎沒有什么頓挫感。
越野：
這輛車配備有電子助車系統(tǒng)和倒車影像，這兩個(gè)功能對于我來說還是很實(shí)用。
舒適：舒適型是非常好的，本身由于是電車，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，座椅坐起來還是非常舒服的，包裹性很好，在城市道路跑車內(nèi)也是非常安靜的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格28.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3240公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方有很多，首先是它的顏值了，我個(gè)人感覺非常有科技感，前格柵會(huì)有發(fā)光的logo，尾燈也是貫穿式的，非常炫酷，真的很漂亮，大眾的前臉終于有了翻天覆地的變化，輪轂也是那種大輪轂，很運(yùn)動(dòng)，輪胎也很寬，很像那種性能車的感覺。再一個(gè)就是它的提速能力了，電動(dòng)車的提速果然很快，第一次體驗(yàn)電動(dòng)車給我的感覺就是在任何情況下都會(huì)給你推背感，而且非常安靜，幾乎聽不到外面的聲音，內(nèi)飾也是我個(gè)人非常喜歡的，全新的大眾內(nèi)飾，很有高級感和豪華感，全新的方向盤，全新的懸浮屏，真的很喜歡這款車。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是車子的內(nèi)飾味道還是有點(diǎn)重的，我覺得對于我這樣敏感一些的人確實(shí)會(huì)有一些影響。
外觀：車子外觀很高科技，我第一眼就看中了。車身的線條非常的流暢，使整個(gè)車身看起來很修長，車子整體的設(shè)計(jì)也很有辨識度。
內(nèi)飾：沒有那么新穎的感覺，看起來挺簡約的，沒有異味的發(fā)現(xiàn)，就更讓人覺得舒適了，內(nèi)心還是很激動(dòng)的。
空間：空間嘛，前面兩排都不錯(cuò)，第三排的腿部空間略微小了些，而且第三排如果坐人的話，后備箱的空間也很小了。
配置：整體的質(zhì)量是很可靠的，價(jià)格也在我自己的一個(gè)預(yù)算內(nèi)，好能滿足我所有的使用條件，買這款車我覺得性價(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力：在怠速狀態(tài)下的時(shí)候其實(shí)就能夠感覺出來，它發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)動(dòng)力輸出過程當(dāng)中，平順性是不能得到很好保障的動(dòng)力的波動(dòng)會(huì)有點(diǎn)明顯。
越野：
我覺得都可以很好的駕駛，方向盤的轉(zhuǎn)向角度也比較精確，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)有太明顯的側(cè)傾，真是大愛。
舒適：舒適度高，這一點(diǎn)毋庸置疑，有一次連續(xù)開了兩個(gè)小時(shí)，下車之后一點(diǎn)感覺也沒有，座椅支撐性很好，包裹性也很高！
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較喜歡這個(gè)外觀，比較有個(gè)性，特別的有辨識度，而且電動(dòng)車出行成本比較低。
缺點(diǎn)：空間是我最不滿意的地方了，擺放不了多少的東西。
外觀：ID.6 X的樣子看起來就是“不便宜”，還是能夠給人不錯(cuò)的視覺沖擊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看上去是簡約又大方的，整體來說比較有科技感。大屏的視覺效果上看上去挺好，我還是比較喜歡的。
空間：乘坐的空間我覺得那是沒有問題的，就是后備箱的空間比較小。
配置：性價(jià)比的話因人而異吧，對我來說我是覺得性價(jià)比挺高的。既有顏值又有動(dòng)力和舒適，算得上是又有面子又有里子吧。
動(dòng)力：這款車給我的感覺就是十分穩(wěn)妥。帶給我的駕馭感特別優(yōu)秀，能體驗(yàn)到低速帶給你的那種穩(wěn)妥，動(dòng)力的表現(xiàn)狀況也還是很不錯(cuò)的。感覺動(dòng)力也是呼之即來的。
越野：
我認(rèn)為車子的操控感很不錯(cuò)，開著的時(shí)候很放松，因?yàn)榉较虮P沒有什么虛位，所以駕駛過程更安全。油門也比較靈，輕輕一踩就可以感覺到車子的回應(yīng)。
舒適：其實(shí)這輛車子的舒適度還是蠻不錯(cuò)的，因?yàn)槭羌冸妱?dòng)車，所以它的靜音效果比燃油車好多了。
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