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ID.6 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格28.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我第一眼看到這個(gè)車子就被這個(gè)車子的外觀驚艷到了，高科技的外觀非加上整車流暢的線條給我的感覺就是非常的炫酷。
缺點(diǎn)：不滿意的點(diǎn)就是車子的第三排的空間比較局促，第二排乘客調(diào)到舒適的位置后，第三排坐成年人的話還是感覺有點(diǎn)吃力。
外觀：外觀看著非常的時(shí)尚大氣，這臺(tái)車會(huì)給我一種比較有科技感的視覺效果吧，造型還是很精致的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話風(fēng)格是比較簡單干凈的，我挺喜歡這個(gè)內(nèi)飾。也并不缺少質(zhì)感，比較強(qiáng)調(diào)統(tǒng)一性，高級(jí)感也有。
空間：ID6x還是七座的中大型SUV，平時(shí)一家三口用這輛車去購物還是自駕游都還是很方便的。有時(shí)候也會(huì)帶上父母一起去七座的車子還是可以滿足一大家子人的需求
配置：性價(jià)比這塊我覺得我還是挺滿意的，主要是在于算下來，56年比起燃油車就能省很多錢，加上綠牌車去外地，沒啥限制，以后開他去周邊城市玩一玩，里程還是足夠的，而且現(xiàn)在很多酒店很多市區(qū)都支持快速充電，其實(shí)電車用起來還是挺方便的
動(dòng)力：加速起步一點(diǎn)都不肉，正常上路行駛的時(shí)候動(dòng)力是夠用的，經(jīng)常上高速也不會(huì)擔(dān)心動(dòng)力的問題，表現(xiàn)都是非常穩(wěn)定的。
越野：
操控也是非常靈敏，使用感真的很棒，向盤以及油門和剎車都比較順暢，總體比較起來，這車的底盤明顯感覺很扎實(shí)，開起來都很有安全感。
舒適：這個(gè)車子舒適性給我的反饋還是很不錯(cuò)的，不管是你開起來的感覺還是坐起來的感覺都非常的好，車子的濾震效果也非常的好過坑洼路面的時(shí)候顛簸感也不會(huì)很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格29.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這個(gè)人看車還是比較看重顏值的，所以ID.6 X我買買它還是比較喜歡他的顏值吧，ID.6 X這個(gè)車子相比較于傳統(tǒng)的大眾其他車型它更加的圓潤，更加的有未來感。整輛車雖然大但是看起來憨憨的非常的可愛。
缺點(diǎn)：我覺得新車異味的問題還是有點(diǎn)嚴(yán)重，我也是剛提車沒多久，這也是新車的通病。
外觀：ID.6X的外觀，對(duì)于我有點(diǎn)高配。我就是覺得晚上這個(gè)燈照的路很很清楚，夜晚看起來清晰明亮，個(gè)人比較滿意的啦。
內(nèi)飾：在我看來是屬于簡約風(fēng)，看起來干凈利落，這樣細(xì)節(jié)控來說很滿意。
空間：我們一家的身材都不算胖，所以乘坐空間這塊還是可選性比較高的，除了第三排的小朋友才能坐之外，前兩排的乘坐空間都是比較舒適的，蹺二郎腿都行了。中控和車門這些地方能放不少東西，尾箱的空間也可以，等雙十一考驗(yàn)一下。
配置：這臺(tái)車的性價(jià)比還是很高的。再加上對(duì)這車的品質(zhì)和口碑都是比較信賴的，一點(diǎn)都不遜色，該有的都有。
動(dòng)力：動(dòng)力挺強(qiáng)，表現(xiàn)的挺好，動(dòng)力都很平順，整體動(dòng)力也是可圈可點(diǎn)。因?yàn)樵诘退俚男旭傔^程中不會(huì)覺得反應(yīng)遲鈍，提速的時(shí)候那也是比較容易的。
越野：
整體駕駛性不錯(cuò)，方向盤靈活性很好，很好駕馭。
舒適：在裝備上這個(gè)車仍是挺高的，駕馭起來也會(huì)非常的輕松。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方還是比較多的，比如外觀、動(dòng)力、續(xù)航都輸很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：不滿意的，可能還是第三排座椅吧，局限性比較強(qiáng)，更適合小朋友，成人確實(shí)是有點(diǎn)難度的。
外觀：外觀絕對(duì)是亮點(diǎn)，這車的外觀特別的好看，比以往套娃的大眾完全不同。細(xì)節(jié)也很到位。隱藏門把手特別有B格，過去貌似只有超跑才有這種設(shè)計(jì)。第一次見是在特斯拉的MODELS 上。在我印象里都是高檔次車才具備的。
內(nèi)飾：還是有新車都會(huì)有的通病，那就是內(nèi)飾異味有點(diǎn)大，但是皮質(zhì)座椅還是相當(dāng)可以的，比普通的材質(zhì)好。
空間：由于個(gè)人身高限制吧，總體來說不算太搶眼的空間表現(xiàn)，坐過客戶的GL8,傳棋M8，奧德賽這種車，第三排還是能坐進(jìn)去湊合一下的，雖然腿有點(diǎn)憋屈。ID6X的第三排和我就無緣了。我是無論如何都不會(huì)進(jìn)去第三排的。但是前兩排空間還是很不錯(cuò)的。尤其是第三排放倒，也有很大的優(yōu)勢，這個(gè)車的車身很長。平時(shí)拉點(diǎn)大型的物件也不懼。儲(chǔ)物空間只能說一般般吧。感覺剛好夠用，但是并不夸大，沒有漢蘭達(dá)那種夸張的扶手箱儲(chǔ)物空間，所以說，大家都在貶低漢蘭達(dá)的時(shí)候，又都在加價(jià)購買，不是沒有原因的。但是我個(gè)人不會(huì)購買的，原因是純電帶給我的吸引力太大了。
配置：這個(gè)車子額外送的一些服務(wù)還是比較多的，所以我覺得性價(jià)比比較高。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊我感覺還可以，最直觀的感受就是起步很快，在高速行駛還是非常穩(wěn)的，它的動(dòng)力能夠滿足日常的需求，動(dòng)力儲(chǔ)備也確實(shí)是挺充沛的。
越野：
最開始上手這款車的時(shí)候我就覺得特別的好開，即使是我之前沒開過它都覺得開起來以后很輕松。
舒適：車內(nèi)靜音控制的非常好，感覺好安靜，這是燃油車做不到的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的一個(gè)操控上的感受了，還有年輕風(fēng)格的外觀，還能夠把線條的那種柔順感和靈動(dòng)的感覺充分的展現(xiàn)出來。
缺點(diǎn)：ID.6X這款車起步也挺快的，提速很平順，跑高速的時(shí)候，在車速很快的情況下會(huì)聽到一些胎噪
外觀：車尾的設(shè)計(jì)相較于車頭來講的話還是會(huì)讓我覺得有一定的敷衍的，完全沒有車頭那種出眾的視覺效果。
內(nèi)飾：我這個(gè)是帶按摩座椅的，每次上了車，習(xí)慣性的先開座椅按摩，副駕駛上面也有。當(dāng)時(shí)選擇配色的時(shí)候，有些糾結(jié)，就怕這個(gè)紅色太亮，車到了以后我就放心了，他是一個(gè)暗暗的酒紅色，非常的上檔次
空間：空間設(shè)計(jì)方面還是很好的，頭腳部空間都不錯(cuò)，沒有出現(xiàn)太擁擠的感覺，平時(shí)不怎么出遠(yuǎn)門，車上需要裝的東西沒有多少，空間對(duì)我來說都沒啥問題。
配置：我開這輛車的時(shí)間也挺長的了，感覺它的性價(jià)比還是挺高的，入手一點(diǎn)都沒覺得虧。
動(dòng)力：電車的動(dòng)力和傳統(tǒng)的燃油車還是有很大的區(qū)別的，電機(jī)的反應(yīng)速度非常的快，所以你踩油門加速的時(shí)候，推背感非常的明顯。
越野：
車子非常的穩(wěn)，方向盤打起來也很輕盈。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有虛位，很容易上手。
舒適：整個(gè)空間的舒適度我覺得可以。座椅軟硬程度適中，不管是坐在上面也好，坐起來也十分的舒適，符合人體力學(xué)設(shè)計(jì)，舒適貼心。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格29.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程857公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于這款車滿意的地方真的是太多了，外形的設(shè)計(jì)也是挺吸引人，認(rèn)可度非常的高，開出去也很有面子，開車車內(nèi)靜音效果是非常不錯(cuò)的，總體上很滿意。
缺點(diǎn)：它的整體還是優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)的，各個(gè)地方都挺不錯(cuò)的，車子帶給我的舒適性還是可以做到更好，它的細(xì)微之處的處理還是有點(diǎn)不到位。
外觀：前大燈犀利有型，搭配貫穿式的發(fā)光logo，看起來科技感很強(qiáng)，而且不單是顏值高，很拉風(fēng)，亮度方面也很優(yōu)秀，不管是白天還是晚上開車都很自信。和尾部的貫穿式尾燈相呼應(yīng)，時(shí)尚動(dòng)感，車身線條流暢，雖然是七座的SUV但是看起來一點(diǎn)也不顯笨重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也非常不錯(cuò)，幾乎都是軟性材質(zhì)的。座椅也是皮質(zhì) 。設(shè)計(jì)風(fēng)格也不錯(cuò)，換擋機(jī)構(gòu)很新穎。液晶儀表盤不類似以前那種有東西遮擋，稍微有點(diǎn)突兀。大屏幕很大，看著很爽。
空間：車子駕駛位的空間還是非常的充裕的，我180的身高，坐進(jìn)去之后，不管是頭部的空間還是腿部的空間都還有三拳之多。而且第二排的地板的話也沒有很高的凸起所以坐第二排的人，感覺還是很舒適的，就是車子的第三排稍微有點(diǎn)局促，感覺不適合成年人去乘坐。不過好在車子的后備車子駕駛位的空間還是非常的充裕的可以放好多東西，一家人出去玩也是比較方便的
配置：性價(jià)比不錯(cuò)我認(rèn)為這款車我買到手使用體驗(yàn)是比較不錯(cuò)的。相信就算過個(gè)幾年我這種想法也是不會(huì)發(fā)生改變的。
動(dòng)力：想要?jiǎng)恿υ鲩L就猛踩幾腳油門兒，基本上日常的一些需求都是可以輕松滿足的。
越野：
整個(gè)車子開起來的感覺還是比較輕松的，車身的平穩(wěn)度也非常不錯(cuò)，操縱起來毫不費(fèi)勁，對(duì)于使用者的各種命令執(zhí)行的也是比較迅速，開起來體驗(yàn)感也是不錯(cuò)的。
舒適：舒適性還是非常不錯(cuò)的。提到它的舒適性的話只能說整體還可以，而且座椅像沙發(fā)一樣的軟和，帶著家里的老人出門也不用擔(dān)心他們會(huì)不適應(yīng)
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格29.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說這臺(tái)車在用車過程中最滿意的地方，第一，他是七座的，帶全家人出門很方便，第二，他的車價(jià)不算便宜，但是因?yàn)槭羌冸姷模挥媒欢�。第三，他那個(gè)充電的直接免費(fèi)給按到家里來，比較省心。第四，她的造型很漂亮，非常的獨(dú)特
缺點(diǎn)：其實(shí)都還挺不錯(cuò)的，我也不是太注意這些，能開就行。
外觀：外觀還是我比較喜歡的風(fēng)格。能夠讓整個(gè)車子看起來更加的符合審美，看上了這款車的外觀，車子造型很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，屬于大眾那種簡約樸素的風(fēng)格，看起來雖然沒有那么多裝飾，但是卻可以給人一種清爽、安心的感覺。
空間：雖然說是七座的車子，但是我買來到現(xiàn)在還沒有真正坐滿過七個(gè)人。所以這輛車子給我的空間的感覺還是非常的不錯(cuò)的。
配置：綜合來看，還是比較吃香的一臺(tái)車。畢竟價(jià)格擺在這里，非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠而且很耐用。我覺得現(xiàn)在買它還是很賺的，ID.6X還是比較靠譜的選擇。
動(dòng)力：首先說，讓人有種賽車的感覺。反正是足夠用的就行。最近才出去旅游過，在高速上的時(shí)候車輛駕駛起來響應(yīng)很快
越野：
車子雖然長，但是轉(zhuǎn)向手感控制的很不錯(cuò)。這臺(tái)車比較在市區(qū)開吧，也非常的安靜舒適。
舒適：這輛車的舒適性一點(diǎn)問題都沒有，只要是坐過我的車的人都說這個(gè)車子坐起來非常的舒服。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格28.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2239公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是買了這輛ID.6 X，買車的時(shí)候，我想過一步到位，對(duì)比了ID.6 X和其他車型后，我下定決心買這個(gè)大眾ID.6 X。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的地方就是它的內(nèi)飾了，雖然是七座車，但是第三排空間有點(diǎn)太雞肋了，只能做小孩子，所以一般是不用的，這樣后備箱的空間就會(huì)很大，只能是這樣，第三排只能是應(yīng)急的時(shí)候才會(huì)打開。
外觀：外觀設(shè)計(jì)沒有太豪華太繁瑣，是一款比較英俊的車子，家里人也都十分稱心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)我是真的沒的說，看得出來很用心做的內(nèi)飾。
空間：車子空間不小，對(duì)于我們六口之家來說完全夠用，日常出行什么的都沒有問題，后備箱有點(diǎn)小，放不了多少行李箱。
配置：辦好不到30萬，七座車子，六個(gè)人，還是不錯(cuò)的，家里挺滿意的，覺得性價(jià)比很高，很實(shí)用。
動(dòng)力：車子的起步非常的快，速度上來之后車身也比較穩(wěn)。相比較于2.0T的燃油車，我感覺這個(gè)車子的提速更加的快。
越野：
開新能源車上手還是很輕松的，操控感也很好，方向盤握起來的手感也比較的舒適。
舒適：舒適性還行吧，座位挺舒服，是皮質(zhì)帶打孔的挺上檔次，兩個(gè)孩子現(xiàn)在年齡都比較小，坐在第三排還可以，不會(huì)覺得特別擁擠。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格28.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1503公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該就是空間部分，空間比較大，坐著不擁擠，儲(chǔ)物能力也是很強(qiáng)的，車子的節(jié)能也很令我滿意，特別省錢。
缺點(diǎn)：車子的各方面都非常滿意，非要說缺點(diǎn)的話就是車子的價(jià)格沒什么優(yōu)惠，還是有點(diǎn)小失望的。
外觀：這款車外觀設(shè)計(jì)屬于酷帥型的，很好有看到這么帥的一款車子，就感覺這款車真的是為我做出來的，特別喜歡這樣的造型，就連前臉以及側(cè)身都是特別帥氣的，很滿意這樣的造型。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)比較簡單，顏色比較沉悶一些，款式也不是很新穎。
空間：空間最棒了，頭頂離著車頂有著差不多一拳的距離，而且ID.6X這輛車的空間利用率也沒得挑
配置：我媽媽當(dāng)時(shí)是非常贊同我買這款車的，買車還是要買自己喜歡適合的車子，用了一段時(shí)間了，ID.6X各種工況下表現(xiàn)都不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力的感受也挺好的，爆發(fā)力也不錯(cuò)，整個(gè)車子駕駛起來的感受也還可以。
越野：
這款車目前行駛了1000出頭帶給我的舒適體驗(yàn)還是很好的，因?yàn)樗牟倏馗蟹浅：�，開起來也舒服。主要是方向盤確實(shí)也比較輕。
舒適：舒適度非常的好，底盤調(diào)教的很柔軟，彈性非常的充足，座椅包裹性跟支撐性都非常的不錯(cuò)，很舒服
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是續(xù)航，沒想到標(biāo)注和實(shí)際并沒有差多少，我以為是會(huì)差的很多，大眾還是靠譜。
缺點(diǎn)：第三排的空間太小了，再坐成人就擠了，不過家里有寵物的家庭就很適合了。
外觀：第一次看到外觀的時(shí)候就有一種不錯(cuò)的驚喜感。
內(nèi)飾：手感材質(zhì):手感是很好的，大多數(shù)都是軟包包裹，沒有什么塑料感。多媒體車機(jī):車機(jī)互聯(lián)有時(shí)候會(huì)卡住，會(huì)死機(jī)，這點(diǎn)很無語。
空間：空間很大，相比較MPV她的頭頂空間可能會(huì)稍微緊張一點(diǎn)，車內(nèi)的后排空間非常的大，而且他放倒可以在上面睡覺
配置：性價(jià)比很高，廠商給我們的政策也非常好，終身免費(fèi)保養(yǎng)，還有就是，新能源非常節(jié)能清潔，可以給環(huán)境減輕一點(diǎn)壓力，減少碳排放，還有他充電，很快可以節(jié)省很多時(shí)間
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力起步很猛，一腳油門下去，推背感十足。車道保持，自動(dòng)跟車用起來都很放心
越野：
操控感還是比較好的，主要是這款車的操控配置還是可以的，所以開起來比較順暢。但車比較大，遇到彎道小的，要打還幾個(gè)方向才能通過。
舒適：我是窮苦日子一步步走過來的，雙腿的支撐和車尾的支撐腰部和背部很特別。平時(shí)上下班堵車的話，在車?yán)锓艂�(gè)音樂還挺愜意的
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格29.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2087公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方，車子外形非常有辨識(shí)度，一眼就可以認(rèn)出他的樣子，特別有一種味道在里面，車子開起來非常的輕巧，靈敏，很適合新手，而且動(dòng)力非常的不錯(cuò)
缺點(diǎn)：不太滿意的地方，車子的重量沒有燃油車那般的厚重底盤有一點(diǎn)點(diǎn)不夠扎實(shí)
外觀：車燈很漂亮，但是車子外觀有點(diǎn)憨憨的，其實(shí)不是我喜歡的風(fēng)格，但是看久了也越來越順眼。
內(nèi)飾：不得不說內(nèi)飾設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，很大膽，中間一塊大屏承擔(dān)了所有，用料方面我感覺一般，門板處的塑料感還是有點(diǎn)重的。
空間：空間很大，大的沒話說，大的不像話，他的錢后排空間頭部跟腿部空間都非�？�，而且這輛車平時(shí)拉拉貨接接人出去旅行都完全游刃有余
配置：性價(jià)比很高，買車的時(shí)候送了很多東西，而且這輛車的優(yōu)惠政策跟后期的維修保養(yǎng)政策也非常的人性化
動(dòng)力：動(dòng)力很出色，油門響應(yīng)非常的迅速，隨叫隨到，輕輕踩油門就能感受到那種穿的一下沖出去的感覺，特別感非常強(qiáng)烈
越野：
操控車子開起來很輕巧，方向盤指哪打哪，主動(dòng)剎車，這個(gè)功能很安全，很實(shí)用
舒適：座椅的質(zhì)感和舒適度真心不錯(cuò)，一坐進(jìn)車子里就感覺身體頓時(shí)都放松了，就算開很長時(shí)間也不會(huì)感覺到不舒服，或者身體僵硬的感覺，開車過程中基本聽不到什么雜音的。車子整體的舒適性還是很高。
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