一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格29.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方還是比較多的，比如外觀(guān)、動(dòng)力、續(xù)航都輸很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的，可能還是第三排座椅吧，局限性比較強(qiáng)，更適合小朋友，成人確實(shí)是有點(diǎn)難度的。
外觀(guān)：外觀(guān)絕對(duì)是亮點(diǎn)，這車(chē)的外觀(guān)特別的好看，比以往套娃的大眾完全不同。細(xì)節(jié)也很到位。隱藏門(mén)把手特別有B格，過(guò)去貌似只有超跑才有這種設(shè)計(jì)。第一次見(jiàn)是在特斯拉的MODELS 上。在我印象里都是高檔次車(chē)才具備的。
內(nèi)飾：還是有新車(chē)都會(huì)有的通病，那就是內(nèi)飾異味有點(diǎn)大，但是皮質(zhì)座椅還是相當(dāng)可以的，比普通的材質(zhì)好。
空間：由于個(gè)人身高限制吧，總體來(lái)說(shuō)不算太搶眼的空間表現(xiàn)，坐過(guò)客戶(hù)的GL8,傳棋M8，奧德賽這種車(chē)，第三排還是能坐進(jìn)去湊合一下的，雖然腿有點(diǎn)憋屈。ID6X的第三排和我就無(wú)緣了。我是無(wú)論如何都不會(huì)進(jìn)去第三排的。但是前兩排空間還是很不錯(cuò)的。尤其是第三排放倒，也有很大的優(yōu)勢(shì)，這個(gè)車(chē)的車(chē)身很長(zhǎng)。平時(shí)拉點(diǎn)大型的物件也不懼。儲(chǔ)物空間只能說(shuō)一般般吧。感覺(jué)剛好夠用，但是并不夸大，沒(méi)有漢蘭達(dá)那種夸張的扶手箱儲(chǔ)物空間，所以說(shuō)，大家都在貶低漢蘭達(dá)的時(shí)候，又都在加價(jià)購(gòu)買(mǎi)，不是沒(méi)有原因的。但是我個(gè)人不會(huì)購(gòu)買(mǎi)的，原因是純電帶給我的吸引力太大了。
配置：這個(gè)車(chē)子額外送的一些服務(wù)還是比較多的，所以我覺(jué)得性?xún)r(jià)比比較高。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊我感覺(jué)還可以，最直觀(guān)的感受就是起步很快，在高速行駛還是非常穩(wěn)的，它的動(dòng)力能夠滿(mǎn)足日常的需求，動(dòng)力儲(chǔ)備也確實(shí)是挺充沛的。
越野：
最開(kāi)始上手這款車(chē)的時(shí)候我就覺(jué)得特別的好開(kāi)，即使是我之前沒(méi)開(kāi)過(guò)它都覺(jué)得開(kāi)起來(lái)以后很輕松。
舒適：車(chē)內(nèi)靜音控制的非常好，感覺(jué)好安靜，這是燃油車(chē)做不到的。
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