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ID.6 X
2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格29.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1645公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是ID.6X外觀和操控以及內(nèi)飾吧,外觀上ID.6X給我的感覺比較前衛(wèi)有科技感大燈的設(shè)計(jì)和logo與中間的發(fā)光條貫穿了在一起比較有設(shè)計(jì)感,logo也設(shè)計(jì)成了會發(fā)光的夜間辨識度更好身側(cè)面輪廓感分明比較飽滿,尾燈是一個(gè)貫穿式的設(shè)計(jì)夜間點(diǎn)亮效果比較好。操控上ID.6X給我感覺就是轉(zhuǎn)向比較輕盈轉(zhuǎn)彎半徑也比較小,車子的加速和制動踏板也比較靈活,同時(shí)車子配置了抬頭顯示、變道輔助以及車道保持等功能在提升操控便捷性的同時(shí)也提高了安全性。最后就是內(nèi)飾懸浮式液晶儀表加懸浮的中控屏幕,擋位被設(shè)計(jì)在了儀表一幫,燈光調(diào)節(jié)也設(shè)計(jì)成了觸控按鍵的,方向盤也是觸控面板的,整體看起來比較時(shí)尚有科技感。
缺點(diǎn):不滿意的地方就是車內(nèi)異味挺大的,塑料的味道比較的明顯,需要買些炭包和一些除味劑,稍微改善一下,我記得我這輛車大概花了一個(gè)月左右的時(shí)間,才把異味去掉,然后就是第三排的座椅,稍微有一點(diǎn)小了,不夠大氣,進(jìn)到第三排挺費(fèi)勁的
外觀:外觀的話還是很有科技感,新能源的辨識度就是比較高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾相對來說還可以,就是我覺得新車異味問題需要再改善一下,畢竟現(xiàn)在大家多生活環(huán)境的要求越來越高。
空間:空間的話,這款車主要是用來家用,乘坐空間杠杠的,就是后備箱空間不是很大。
配置:我覺得車子的性價(jià)比還是比較高的,自從我買了這款車他的表現(xiàn)也比較好。
動力:平時(shí)開起來提速比較迅速,踩下油門就可以感覺到推背感,日常外出跑高速的話需要超大車時(shí)候也比較輕松。
越野: 方向盤很輕巧,畢竟是電子助力轉(zhuǎn)向,方向盤感覺不到任何重量!車道保持這個(gè)功能要夸一下,感覺很棒,如果開車不注意時(shí)候,可以自動回正,有一次看個(gè)信息在隧道里,直接介入!比較煩的就是變道時(shí)候必須打方向燈,不然的話不好變道!主動剎車這個(gè)功能也要夸一下,幾次倒車都是主動剎車介入,避免了幾次碰擦,非常及時(shí)介入比較靈敏!底盤很穩(wěn),高速120車子很穩(wěn)重沒有任何發(fā)飄,不像一些新勢力造車開起來感覺很差!
舒適:開起來感覺不錯(cuò),而且前面座椅上有按摩,雖然挺輕,但是也能起到一定的放松作用。這車幾乎沒有內(nèi)飾的異味兒,值得表揚(yáng)一下。
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